預計年底前發表，Kia EV6 GT無偽裝網友國內捕獲

楓恋

陳慶峰撰文

於 2022 年 Goodwood 速度嘉年華上發表、隸屬於 Kia EV6 車系頂級高性能純電車款 EV6 GT，繼先前新車到港照片中已發現 EV6 GT 身影，同時 Kia 總代理台灣森那美起亞亦確認照片中新車，即為總代理引進的認證測試車款後，近期 U-CAR 網友亦在路上捕獲全無偽裝的 EV6 GT 車款，據了解新車將有望在年底前於國內上市。

繼先前認證測試車款於新車到港照片中曝光後，近期 U-CAR 網友捕獲了全無偽裝的 EV6 GT 車款，據了解將有望在年底前發表。

根據 U-CAR 網友所提供的照片看來，可以發現 EV6 GT 雖然與 GT-Line 車型有著相似的外觀配置，但仍可從空力套件的細節配置差異，以及胎圈配置分辨，其中最明顯的則是專屬於 EV6 GT 車型螢光色煞車卡鉗。另外 U-CAR 網友所拍攝的照片中，也可看出內裝採用有別於一般車型的雙前座賽車椅，並擁有專屬的螢光色縫線及 GT 字樣。

EV6 GT 車型除了在前後保桿細節與 GT-Line 車型有所區隔外，最明顯的差異性則在於 EV6 GT 車型改採 21 吋胎圈搭配採螢光色塗裝的 4 活塞卡鉗煞車系統，車尾亦擁有 GT 車型字樣。

雖然 Kia 總代理台灣森那美起亞尚未公布導入車型的規格資訊，但根據原廠的動力規格顯示，Kia EV6 GT 搭載 77.4kWh 鋰電池組，並採用前後各一的電動馬達所組成的 e-Awd 四輪驅動系統，具備了 576 匹綜效馬力及最大 75.5 公斤米綜效扭力，且由靜止加速到時速 100 公里僅 3.5 秒即可完成。

Kia EV6 GT 採用雙馬達組成的 e-Awd 四輪驅動系統，並搭配 77.4kWh 鋰電池組，具備 576 匹綜效馬力輸出，僅需 3.5 秒即可由靜止加速到時速 100 公里。



Kia EV6 GT 內裝擁有雙前座賽車椅配置，真皮方向盤亦施以螢光色縫線，右側新增 GT 專屬控鍵，可一鍵切換轉向懸吊、e-LSD 電子限滑差速器及 ESC 系統，變更為最運動化的模式設定。

為了對應大幅提升的動力表現，Kia EV6 GT 採用 21 吋高性能輪胎搭配 4 活塞卡鉗煞車系統，並具備電子懸吊及電控後限滑差速器。而除了專屬的內裝配置外，EV6 GT 在方向盤右側亦新增 GT 模式按鍵，可一鍵切換包含轉向、懸吊、e-LSD 電子限滑差速器及 ESC 系統，快速讓車輛設定為最運動化的行車模式。

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