2026年4月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

楓恋

張宸毓撰文https://motor.u-car.com.tw/motor/article/87723

4 月機車市場規模稍稍降溫之下，掛牌數來到 60,848 輛，較 3 月份衰退 14.3% ; 電動機車級距部分，本月掛牌 3,871 輛，相較上月表現下滑 4.7%，對比 2025 年 4 月，則有 4.9%的成長 ; 龍頭品牌 Gogoro 以 3,117 輛蟬聯冠軍，銷量正成長的同時，市佔率也突破 8 成。

4 月電動機車級距掛牌 3,871 輛，相較上月表現下滑 4.7% ; 龍頭品牌 Gogoro 以 3,117 輛蟬聯冠軍，銷量正成長的同時，市佔率也突破 8 成。

4 月份電動機車總銷量略為限縮的條件下，僅少數品牌，包含 Gogoro、SYM、eMoving 與 eReady 等，表現較上月進步 ; 除了 Ionex 之外，泓創 ZAU 與捷穎 CPI Motor 的衰退幅度也相當有感 ; 熱銷車款中，Gogoro 共拿下排行榜 7 個席次，至於 SYM、Yamaha 與 Ionex 則分別以一款車型進榜。

4 月份電動機車總銷量略為限縮的條件下，僅少數品牌，包含 Gogoro、SYM、eMoving 與 eReady 等，表現較上月進步。

電動機車品牌排行 Top10

4 月份品牌冠軍，由 Gogoro 以 3,117 輛蟬聯，銷量較上月增加 93 輛，成長幅度稍緩落在 3.1%，不過仍延續上月氣勢，在市佔率部分取得 80.5%的亮眼成績，本年度前 4 個月總掛牌數已逼近萬輛 ; Ionex 在本月以 239 輛成績保留亞軍位置，衰退幅度達 53.9%，市佔率則下滑至 6.17% (上月為 12.7%) ; SYM 本月以 135 輛拿下品牌季軍，成長幅度達 12.5%，市佔率落在 3.48% (上月為 2.95%)。

4 月份品牌冠軍由 Gogoro 以 3,117 輛蟬聯，成長幅度 3.1%，市佔率取得 80.5%的亮眼成績 ; Ionex 在本月以 239 輛成績保留亞軍位置，衰退幅度達 53.9%，市佔率則下滑至 6.17%。

第 4 至第 6 名依序由 Aeontek、Yamaha 與 eMoving 拿下，Aeontek 與 Yamaha 銷量差異不大，分別掛牌 129 輛、124 輛，衰退幅度落在 14.6%、4.6%，eMoving 交出 84 輛，成長幅度 27.3%，市佔率落在 2.16% (上月為 1.62%)，第 7 名 PGO 交出 23 輛，銷量下滑 30.3%，市佔率取得 0.59%。

第 4 至第 6 名依序由 Aeontek、Yamaha 與 eMoving 拿下，Aeontek 與 Yamaha 銷量差異不大，分別掛牌 129 輛、124 輛，衰退幅度落在 14.6%、4.6%。

第 8、第 9 名由 eReady、ZAU 泓創拿下，eReady 本月交出 16 輛，對比上月僅 2 輛的成績，成長 8 倍，是所有品牌中最多者，市佔率落在 0.41% ; ZAU 掛牌 3 輛，是本年度前 4 個月份中，單月表現最差的月份 ; 第 10 名 CPI Motor 捷穎僅交出 1 輛，品牌年度累計銷量截至 4 月份為 12 輛。

電動機車車款排行 Top10

本月份熱銷電動機車排行榜中，Gogoro 車款一舉拿下前 5 名席次，白牌主力車款 Viva Mix 單月掛牌達 1,177 輛，亮眼表現拿下冠軍，刷新本年度紀錄 ; 定位入門的綠牌 EZZY、白牌車款 EZZY 500，位居亞軍、季軍，掛牌數分別為 792 輛、553 輛 ; 延續上月順序，實用取向的 Viva XL、女性用車導向的 Delight，在 4 月份分別掛牌 185 輛、161 輛。

Gogoro Viva Mix 單月掛牌達 1,177 輛，亮眼表現拿下冠軍，刷新本年度紀錄 ; 定位入門的綠牌 EZZY、白牌車款 EZZY 500，位居亞軍、季軍，掛牌數分別為 792 輛、553 輛。

SYM E-Woo 本月排名上升ㄧ位，以 135 輛成績拿下車款排行第 6 名，Yamaha CUXiE 則面臨排名下滑，以 124 輛位居第 7 名 ; Gogoro 旗下 Premium 與 SuperSports，於本月的掛牌數差距不大，分別交出 94 輛、89 輛 ; 至於 Ionex 本月唯一進榜的車款 i-One Fly，則以 71 輛擠進前 10 名。

SYM E-Woo 本月排名上升ㄧ位，以 135 輛成績拿下車款排行第 6 名，Yamaha CUXiE 則面臨排名下滑，以 124 輛位居第 7 名。

市場概況中，電動機車級距在總市場衰退下，規模同樣受到限縮 ; Gogoro 透過異業合作、新門市開幕、購車專屬回饋等，吸引市場及潛在車主目光 ; Ionex 則在品牌經營重心轉移至 Kymco 油車下，銷量暫無起色 ; 遺珠車款部分，Aeontek Ai-1 Sport、Ionex i-One Air 與 Gogoro Pulse 分別交出 70 輛、67 輛、65 輛，以些微差距未能上榜。

遺珠車款部分，Aeontek Ai-1 Sport、Ionex i-One Air 與 Gogoro Pulse 分別交出 70 輛、67 輛、65 輛，以些微差距未能上榜。