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林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87259
Volkswagen 集團與 Rivian 在 2024 年時,合資成立 RV Tech 公司,專注於新世代平台的研發,以及為後續 軟體定義車輛研發做準備,Volkswagen 集團在與 Rivian 合資規畫中,總計 2027 年前將支付 58 億美元,而根據近期福斯集團公布資訊,RV Tech 開發的軟體定義車輛量產型區域架構將陸續登場,日前業已傳出搭載該架構的車輛已完成冬季測試。
Volkswagen 集團表示,RV Tech 已成功完成其首代軟體定義車輛量產型區域架構的冬季測試。
Volkswagen 著眼於與電動車新創品牌 Rivian 合作,主要是原先集團在軟體投資布局並不算成功,在軟體運用上的落後,連帶也影響在電動車市場上的競爭力,希望藉由合作能夠提升軟體競爭力,而 Rivian 則是能獲得資金上的壓力緩解,在公布 RV Tech 成立時也預告,新開發的軟體定義車輛架構將運用在 Rivian R2 上,而在 Volkswagen 部分,則主要會先行出現在 2027 年的 ID.Every1 上。 除了 Volkswagen 品牌之外,RV Tech 的成果預計也將會運用在 Porsche、Audi、以及 Volkswagen 針對美國市場所推出的 Scout 品牌上;近日,Volkswagen 集團表示,RV Tech 已成功完成其首代軟體定義車輛量產型區域架構的冬季測試,來自 Volkswagen、Audi、Scout 與 RV Tech 的聯合團隊,在美國與瑞典等地區進行測試,驗證了電子設備與軟體的功能。 Volkswagen 集團新聞中提到,冬季測試主要是測試了硬體和軟體在全輪驅動、循跡控制和駕駛性能等功能的互動狀況,同時以驗證了 OTA 功能,OTA 功能也是當前許多傳統車廠在電動車市場競爭中,較為缺失的部分。依循先前 Volkswagen 品牌所透露,ID.Every1 會是首款 SOD 架構成果,而 Audi 則是在日前財會年度的報告中,提到除了 A2 e-tron 與 Q9 即將登場之外,採用 RV Tech 成果打造的作品,預計 2028 年就會登場。
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