採800V架構、續航超過700公里，Mercedes-Benz發表全新VLE車系

楓恋

陳慶峰撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87106

繼 2025 年 7 月首度公布偽裝車測試照、並在 2025 年慕尼黑車展首演原型車之後，Mercedes-Benz 也選在歐洲當地時間 2026 年 3 月 10 日，發表了全新純電 MPV 車款 VLE 車系，原廠強調 VLE 車系乃是融合了豪華轎車的舒適性以及 MPV 多元機能性設定，並採用先進的 MB.OS 作業系統，同時藉由全新 Van Electric Architecture （VAN.EA）純電模組打造以及 800V 電壓架構，提供優異的續航以及充電機能表現。

Mercedes-Benz 發表了全新純電 MPV 車款 VLE 車系，強調其融合豪華轎車的舒適性以及 MPV 多元機能性設定，並採用 MB.OS 作業系統、全新 Van Electric Architecture （VAN.EA）純電模組以及 800V 電壓架構打造。

根據原廠公布的資訊顯示，Mercedes-Benz 全新 VLE 車系首波將提供 VLE 300 以及 VLE 400 4Matic 雙車型選擇，其中採前置單馬達設定的 VLE 300 車型具備 276 匹最大馬力輸出，而採雙馬達四輪驅動的 VLE 400 4Matic 車型，動力輸出則進一步提升至 415 匹綜效馬力，由靜止加速至時速 100 公里可在 6.4 秒完成。

Mercedes-Benz 全新 VLE 車系擁有僅 Cd 值 0.25 的低風阻係數，外觀亦提供 AMG Line、AMG Line Plus、Exclusive 多種選配套件。


VLE 車系車長為 5,309 mm，車寬及車高分別為 1,999 mm 及 1,943 mm.，軸距設定為 3,342 mm，稍後也將推出軸距增至 3,517 mm 的長軸版車型。

VLE 300 以及 VLE 400 4Matic 皆搭載 115 kWh 鋰電池組，其中 VLE 300 將擁有 WLTP 規範下超過 700 公里續航里程，而受惠於 800V 電壓架構以及超過 300 kW 以上的最大 DC 快充功率，原廠表示其可在 15 分鐘內， 即可補充車輛行駛 355 公里所需的電量，提供優異的實用性表現。而 VLE 車系也可透過選用的轉接頭使用 400V 快充站點。此外，Mercedes-Benz 亦表示 VLE 車系將在明年追加搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池車型，電池可用容量則為 80 kWh。

首波推出 VLE 300 以及 VLE 400 4Matic 車型皆搭載 115 kWh 鋰電池組，透過 800V 電壓架構以及超過 300 kW 以上最大 DC 快充功率，原廠表示可在 15 分鐘內補充車輛行駛 355 公里所需的電量。

Mercedes-Benz 全新 VLE 車系提供 5 座至 8 座設定，後座提供三種全新開發獨立座椅，其中包含了手動的舒適座椅，以及採用電動調整的高級舒適座椅和豪華舒適座椅，其中豪華舒適座椅更配備靠枕、無線充電、具備按摩功能的腰部支撐和腿部支撐機能，而靈活的折疊桌進一步提升了後座乘客的舒適度。此外藉由 MB.OS 系統的設置，電動調整後排座椅可透過資訊娛樂系統、座椅控制按鈕或 App 程式進行遠端遙控，原廠將其命名為「遠端可變後排空間」，並提供四種模式選擇。

Mercedes-Benz 全新 VLE 車系可選配 MBUX Superscreen 系統，其中包含 10.25 吋全液晶儀錶板、14 吋資訊娛樂系統和 14 吋副駕駛座顯示器。


VLE 車系提供 5 座至 8 座設定，後座提供三種全新開發獨立座椅，包含手動舒適座椅，以及採用電動調整的高級舒適座椅和豪華舒適座椅，其中電動調整後排座椅可透過資訊娛樂系統、座椅控制按鈕或 App 程式進行遠端遙控，並提供四種模式。

在主動安全設定上，Mercedes-Benz 全新 VLE 車系則透過 10 個攝影機、5 個雷達和 12 個超音波感應器所結合而成的綜合偵測感應器組，並連結至一具高性能水冷式電腦進行計算，依據車型設定不同，其配置的 MB.Drive 主動安全系統可輔助駕駛進行轉向、煞車、加速和停車等功能。此外，Mercedes-Benz 全新 VLE 車系還可選配包含 MB.Drive Assist Plus 和 MB.Drive Assist Pro 等創新安全輔助功能。