量產版BMW iX3外觀揭露？流出專利圖網上曝光

楓恋

蘇佑倫撰文Instagram: AutoWeek攝影https://news.u-car.com.tw/news/article/80986

BMW 新世代電動車款將會採用全新純電 Neue Klasse 平台，而平台首款導入的產品將會是全新 iX3。而日前已有海外媒體 AutoWeek 在社群媒體上揭露疑似流出的 iX3 量產版本的專利圖，讓我們得以首次看到它的量產版本雛形。

日前已有海外媒體 AutoWeek 在社群媒體上揭露疑似流出的 iX3 量產版本的專利圖。（來源：Instagram-autoweek）


疑似流出的 iX3 量產版本的專利圖。（來源：Instagram-autoweek）

在 2024 年 3 月的集團年度記者會，BMW 已經展示了 Vision Neue Klasse X 概念車，正式揭露名為 Vision Neue Klasse X 的概念休旅車作品，其採用純電動力架構設定，被外界認為將會是 2025 年推出之全新大改款 iX3 的概念雛形。而從這些專利圖圖片來看，量產版確實與概念車相差不大。

量產版 iX3 與 Vision Neue Klasse X 概念車外觀相差不大。

新世代的 X3 與 iX3，兩者將採用不同的平台為基礎，類似 Porsche Cayenne 和 Macan 在油、電兩種動力採用截然不同平台的設定。

BMW 預計將會基於全新的 Neue Klasse 平台，以 iX3 為首，推出多款純電車系。其計劃在 2025 至 2027 年間推出至少 6 款純電新車。一般預計 iX3 休旅將與純電動 3 Series 轎車一同亮相，而這款純電轎車已經以 Vision Neue Klasse 概念車形式現身。

動力部分，過去原廠已經揭露 Neue Klasse 平台的部分重要資訊，在採用第 6 代 eDrive 技術下，除了採用圓柱電池組、800V 高電壓架構，電池能量密度也同步提高了 20%，並會讓充電速度較現行車款快上 30%、續航里程多出 30%、能效表現上得以提升 25%之多外，亦揭示像 Vision Neue Klasse X 量產版也會搭載諸多電能科技。包含像 V2L 外接供電放電功能，以及 V2G 由車輛反向供電給電網、以及 V2H 供電給家戶所用等，都是 Neue Klasse 平台在電能的重要特色。

圖為 Vision Neue Klasse X 概念車。