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[新聞] 以義大利文「12缸」為名、售價2403.8萬元起、Ferrari 12Cilindri正式登臺

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發表於 2024-10-31 13:18:08 |只看該作者 |倒序瀏覽
張為揚撰文徐敬昕攝影https://news.u-car.com.tw/news/article/80788
不但在今日 (10/29) 正式啟用全新落成、導入全新一站式完整服務的 Ferrari 臺中旗艦展示暨售後服務中心,Ferrari 總代理臺灣蒙地拿也在全新展示中心內、正式發表了 2024 年 5 月才全球首演的 812 車系後繼車款:12Cilindri,並開出新臺幣 2403.8 萬元起的基本建議售價,以 830 匹 (CV) 的最大馬力,宣示 Ferrari 對於 12 缸引擎的自豪與信仰!
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Ferrari 總代理臺灣蒙地拿在今日(10/29),正式發表了 2024 年 5 月才全球首演的 812 車系後繼車款:12Cilindri。



復古與前衛的完美結合
12Cilindri 是專為享受極緻性能並深受 V12 引擎吸引的躍馬車迷所打造,出自由 Flavio Manzoni 所領導之 Ferrari 設計中心 (Ferrari Styling Centre) 之手,研發靈感來自 20 世紀 50 年代與 60 年代的躍馬 GT 跑車,不僅傳承了賽車的激情,同時也展現了出色的多功性能,並將優雅、多功能性及前衛感巧妙地融為一體,樹立了全新標準。
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12Cilindri 是專為享受極緻性能並深受 V12 引擎吸引的躍馬車迷所打造,出自由 Flavio Manzoni 所領導之 Ferrari 設計中心 (Ferrari Styling Centre) 之手。

此外,12Cilindri 擁有動感優雅的輪廓、並融合了集成式主動空氣動力學裝置,且在葉子鈑保留了 Ferrari 標誌性的設計,並將猶如葉片的晝行燈整合在環繞式頭燈帶中,搭配肌肉感十足的前翼與後翼,凸顯了車型既復古又前衛的美感。
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葉子鈑保留了 Ferrari 標誌性的設計,並將猶如葉片的晝行燈整合在環繞式頭燈帶中。

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12Cilindri 研發靈感來自 20 世紀 50 年代與 60 年代的躍馬 GT 跑車。

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12Cilindri 搭配肌肉感十足的前翼與後翼,凸顯了車型既復古又前衛的美感。

雙座配置的空間裡,12Cilindri 延續了 Roma 的雙座艙設計與分層式布局,第一層聚焦在儀錶板的上半部至門板,第二層則集中於中央控台,第三層則涵蓋置腳空間與座椅,並賦予座椅與門飾板或優雅或動感的設計,且車內大量使用含有 65%再生聚酯的 Alcantara 類麂皮面料包覆。
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12Cilindri 延續了 Roma 的雙座艙設計與分層式布局,第一層聚焦在儀錶板的上半部至門板,第二層則集中於中央控台,第三層則涵蓋置腳空間與座椅。車內大量使用含有 65%再生聚酯的 Alcantara 類麂皮面料包覆。

而且 12Cilindri 亦引入了由三個顯示螢幕構成的人機交互介面 (HMI),15.6 吋的彩色數位儀錶板可提供完整的資訊,中控台則有 10.25 吋的觸控螢幕,且乘客座前還能選配 8.8 吋的乘客螢幕;而且 Ferrari 也為其搭載了已出現在多款躍馬新車的三輻式多功能電容方向盤,中控螢幕標配 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連結系統,並可選配與 Burmester 合作開發、擁有 15 支喇叭的高級音響系統。
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12Cilindri 亦引入了由三個顯示螢幕構成的人機交互介面 (HMI),15.6 吋的彩色數位儀錶板可提供完整的資訊,中控台則有 10.25 吋的觸控螢幕,且乘客座前還能選配 8.8 吋的乘客螢幕。

傳動搭配方面,12Cilindri 所搭載、代號 F140HD 的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎 (實際排氣量 6,496c.c.),可在引擎轉速 9,250 轉時、輸出 830 匹 (CV) 的最大馬力,並於引擎轉速 7,250 轉時、提供 69.1 公斤米之最大扭力,引擎轉速最高可達 9,500 轉。
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12Cilindri 所搭載、代號 F140HD 的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎 (實際排氣量 6,496c.c.),可在輸出 830 匹 (CV) 的最大馬力,並提供 69.1 公斤米之最大扭力。

搭配 8 速雙離合器自手排變速箱後,12Cilindri 由靜止加速至時速 100 公里只需 2.9 秒、由靜止加速至時速 200 公里亦只需 7.99 秒,極速則可達時速 340 公里。
值得一的是,為了對應強大動力,12Cilindri 還配置了 ABS Evo 控制器及 6 向底盤動態感測器,能夠與虛擬短軸距 3.0 系統 (Virtual Short Wheelbase 3.0) 和 8.0 版車輛側滑角控制系統 (Side Slip Control 8.0) 搭配,並導入首見於 812 Competizione 的四輪獨立轉向系統,搭配 48.4:51.6 的理想重量分配比,提供出色的操控力。
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搭配 8 速雙離合器自手排變速箱後,12Cilindri 由靜止加速至時速 100 公里只需 2.9 秒。


跨世代限量 V12 躍馬同場慶賀
更令人興奮的是,臺灣蒙地拿在 Ferrari 臺中旗艦展示暨售服中心開幕與 12Cilindri 發表的這個重要時刻,還在展示中心外同時展出由臺灣躍馬收藏家們所擁有的各式限量 V12 超跑,包含 Icona 系列的最新傑作:Daytona SP3、舉世聞名的前代「馬王」:LaFerrari Aperta 與 LaFerrari,以及同屬於前中置 V12 限量車款的 812 CompetizioneA、812 Competizione、F12 Tdf 和經典的 599 GTO 等,一字排開的華麗陣容,完美展現了 Ferrari 歷代 V12 的傳奇與榮耀。
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臺灣蒙地拿在 Ferrari 臺中旗艦展示暨售服中心開幕與 12Cilindri 發表的這個重要時刻,還在展示中心外同時展出由臺灣躍馬收藏家們所擁有的各式限量 V12 超跑。

除了位於展示中心外宛如時空膠囊的限量 V12 特展,在 Ferrari 臺中旗艦展示暨售服中心四樓車輛寄存區的現場,則是展出了 Monza SP1、 Monza SP2 以及透過 Ferrari 客製化部門匠心打造的 812 Competizione 和傳奇的 F1 賽車:F2005,豐富了整個發表活動。
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