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Ziv 2024/03/28
SUZUKI 近日申請了一項新專利,內容為一具搭載可變汽門正時 (VVT) 技術的小排量並列雙缸引擎。這項消息一出,立刻引起了車迷們的熱烈討論。VVT 技術在汽車領域已經相當普及,但在摩托車領域卻相對較少見;近年隨著BMW、KTM 等大廠紛紛投入 VVT 技術的開發,SUZUKI 也終於按捺不住,加入了這場戰局。
根據專利文件,SUZUKI 這具 VVT 引擎的排氣量為 248cc,與現行的 GSX250R 相同,不過,由於 VVT 技術的加持,這具引擎的性能有望得到大幅提升;VVT 技術可以透過調整汽門正時和揚程,來提升引擎的性能和效率,在低轉速時,VVT 技術可以改善引擎的扭力表現;在高轉速時,則可以提升引擎的馬力輸出。此外,VVT 技術還可以降低引擎的油耗和排放。
外媒挖出SUZUKI全新的248c.c. VVT引擎專利
目前尚不清楚 SUZUKI 這具 VVT 引擎將搭載哪些車款。不過,根據專利文件中的插圖,這具引擎似乎是為 GSX250R 量身打造的。因此,不排除 SUZUKI 將會推出搭載 VVT 引擎的 GSX250R 新款車型;現行款的SUZUKI GSX250R的馬力為24.7HP @ 8,000RPM的馬力和23.3 Nm @ 6,500RPM的扭力,加入VVT技術後,應該能提升動力和油耗表現。
SUZUKI 這項 VVT 引擎專利的曝光,讓人不禁聯想到SUZUKI是否會推出粉絲期盼已久的雙缸黃牌車型,如果 SUZUKI 能夠以GSX250R的雙缸配上VVT技術,開發出性能強悍的黃牌車款,那肯定會吸引到新一波的年輕騎士加入,究竟SUZUKI VVT專利會以什麼樣的形式出現在市場上呢?就讓我們繼續期待一下吧!
SUZUKI會不會以全新的VVT引擎推出黃牌等級的雙缸車款呢?
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