偵測前方道路環境，讓懸吊更早應對！春風動力「攝影機偵測路況半自動懸吊」專利圖曝光

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CJ  2024/02/21




隨著科技的演進，半自動懸吊系統在不少旗艦等級的二輪車款上越來越常見，最剛開始在巡航車款、ADV車款上的推出讓駕駛可以更舒適騎乘且更容易克服各種不同道路環境的特性，到現在市面上一些運動車款也都可以看到這項配備出現。這次要來看到的是春風動力最新申請的機車半自動懸吊系統專利，而這項專利特別的地方就在於他是利用攝影機偵測道路環境的系統！


半自動懸吊這項配備在越來越多旗艦機車上出現

目前市場上採用半自動懸吊系統的二輪車型大多都是在懸吊上加上感知器，讓車上的電腦可以根據車輛當下行駛的速度去計算最適合的懸吊行程並進行即時調整。這次春風動力申請的專利是要在車頭裝上一個攝影機，並透過攝影機畫面傳送到電腦當中再進行懸吊的即時調整，如果遭遇前方遭遇路面坑洞也可以提前進行調整。


春風動力這次申請的專利，是要透過車前的攝影機偵測路面環境，讓懸吊更早應對

這次看到的專利圖中，春風動力是以中國市場上的1250 TR-G為基礎進行設計。這款車型在中國市場只有進行少量生產且大多是被警方所使用，整輛車最大的特色大概是他擁有著目前市場上數一數二大的12.3吋TFT數位儀表，車上還擁有著Keyless系統、胎壓偵測系統、內建的導航、雷達系統，科技感十足。但採用這輛車型的主要原因之一還是因為現行款車型就採用了WP半自動懸吊，相信透過鏡頭偵測前方道路環境的方式，可以讓駕駛更舒適的騎乘車輛，而且左側把手上的現有的功能鍵也能夠讓車主更自由的調整車輛懸吊設定。


這次的專利圖示以1250 TR-G為基礎設計而成


車上的12.3吋超大TFT儀表，絕對是他讓人印象深刻的重點之一


現行款車型左把手的功能鍵，相信未來可以更方便調整車輛懸吊設定

當然，這項技術未來是否可以順利推行還是個未知數。不過透過車前的攝影機去偵測路面環境的方式確實和現行二輪車款上使用的半自動懸吊系統有很大的不同，而且攝影機最近幾年在機車上的技術也越來越成熟，如果這項技術未來發展順利相信也會推廣到1250 TR-G以外的其他車款當中，或許未來也有機會在台灣市場看到部分車款搭載這項技術也說不定。


順利的話這款技術成熟後有機會在其他車型上出現