48V技術導入，可省約15%~18%油耗，Opel原廠推出Grandland Hybrid與Corsa Hybrid

楓恋

張宸毓撰文

Stellantis 集團旗下品牌近期積極更新車型動力，繼 Citroën 為 C4、C4 X 新增 Hybrid 136 車型後，近日 Opel 也宣佈為旗下中型休旅 Grandland，以及掀背擔當 Corsa，導入搭載 48V 技術的 Hybrid 車型，據原廠指出，動力單元以新型 1.2 升 3 缸引擎作為基礎，加上 6 速雙離合器自排變速箱、功率約 28 匹 (21 kW) 的電動馬達，原廠稱可節省約 15%至 18%的油耗，達到兼具高效、電氣化及降低碳排放的目標。

Opel 宣佈為旗下中型休旅 Grandland，以及掀背擔當 Corsa，導入搭載 48V 技術的 Hybrid 車型。


Grandland Hybrid 與 Corsa Hybrid 的動力單元以新型 1.2 升 3 缸引擎作為基礎，加上 6 速雙離合器自排變速箱、功率約 28 匹 (21 kW) 的電動馬達。

Grandland 車系首度加入 48V 技術，油耗較純汽油版降低約 15%

據 Opel 原廠表示，本次推出的 Grandland Hybrid 是車系首次導入 48V 技術，以專為混合動力系統開發的 1.2 升 3 缸渦輪汽油引擎，結合 6 速雙離合器自排變速箱，在引擎部分可產生最大馬力 136 匹、最大扭力 23.4 公斤米，至於電動馬達則可額外提供 28 匹馬力，在車輛怠速或加速啟動時，以電力支援引擎出力，在 WLTP 規範下，平均油耗測試值可達 17.5~18.1 km/L，較原先單純搭載 1.2 升渦輪動力的 Grandland 相比，可降低約 15%的油耗。

Grandland Hybrid 搭載的動力在引擎部分可產生最大馬力 136 匹、最大扭力 23.4 公斤米，至於電動馬達則可額外提供 28 匹馬力。


原廠表示，Grandland Hybrid 在 WLTP 規範下，平均油耗測試值可達 17.5~18.1 km/L，較原先單純搭載 1.2 升渦輪動力的 Grandland 相比，可降低約 15%的油耗。

Grandland Hybrid 在配備上延續車系配置，搭載 Intellilux Pixel LED Light 矩陣式頭燈、12 吋數位儀表、AGR 認證舒適座椅等配備，可切換 Eco、Normal 與 Sport 等行車模式，並透過儀表呈現的顏色、介面及動態顯示，展演車輛當下的動能來源及驅動方式，在車輛重啟後，系統也將彙整包含純電行使里程、剩餘里程、平均油耗的資訊，供車主進行參考，Grandland Hybrid 的建議售價自 36,120 歐元起 (約合臺幣 124.2 萬起)。

Grandland Hybrid 延續車系配置，搭載 Intellilux Pixel LED Light 矩陣式頭燈、12 吋數位儀表、AGR 認證舒適座椅等配備。


Grandland Hybrid 的建議售價自 36,120 歐元起 (約合臺幣 124.2 萬起)。


Grandland Hybrid 可切換 Eco、Normal 與 Sport 等行車模式，並透過儀表呈現的顏色、介面及動態顯示，展演車輛當下的動能來源及驅動方式。

https://news.u-car.com.tw/news/article/77726
Corsa Hybrid 平均油耗可達 20.8~22.2 km/L

Corsa Hybrid 方面，在動力系統同樣以對應混合動力系統開發的 1.2 升 3 缸渦輪汽油引擎，結合 6 速雙離合器自排變速箱，引擎部分可供輸出最大馬力 100 匹，最大扭力則為 20.9 公斤米，調校上略有差異，同樣搭載可用容量 432 Wh 的 48V 鋰離子電池組，在 WLTP 規範下，平均油耗測試值可達 20.8~22.2 km/L，較原先單純搭載 1.2 升渦輪動力的 Corsa 相比，可降低約 18%的油耗。

Corsa Hybrid 搭載 1.2 升 3 缸渦輪汽油引擎及 48V 系統，引擎部分可供輸出最大馬力 100 匹，最大扭力則為 20.9 公斤米。


原廠表示，Corsa Hybrid 在 WLTP 規範下，平均油耗測試值可達 20.8~22.2 km/L，較原先單純搭載 1.2 升渦輪動力的 Corsa 相比，可降低約 18%的油耗。


Corsa Hybrid 於車尾右側新增 Hybrid 銘牌，作為與一般 Corsa 車系的差異。

原廠稱 Hybrid 動力新車型至多提供 1 公里純電代步

據原廠表示，Grandland Hybrid 與 Corsa Hybrid 的動力系統，可在低速行駛時，實現長達 1 公里 (或 50%都會代步) 的純電行駛餘裕，當車輛時速高於 140 公里並進行減速時，引擎將自動關閉，透過馬大作為發電機，為混合動力系統的 48V 電池充電，在車輛靜置啟動時，以 48V 作為動力的皮帶驅動啟動器，將可以協助更快速啟動車輛引擎，這套動力系統同樣符合 Euro 6.4 標準規範。原廠透露，車輛在不需充電的使用方式下，提供無排放、無震動的純電模式代步，提供嚮往電動車駕駛體驗，但受限充電限制潛在車主的新選擇。

據原廠表示，Grandland Hybrid 與 Corsa Hybrid 的動力系統，可在低速行駛時，實現長達 1 公里 (或 50%都會代步) 的純電行駛餘裕。


據原廠表示，當 Grandland Hybrid 與 Corsa Hybrid 時速高於 140 公里並進行減速時，引擎將自動關閉，透過馬大作為發電機，為混合動力系統的 48V 電池充電

國內市場現階段維持既有動力，原廠尚未確認導入 Hybrid 車型規劃

國內市場部分，Opel 總代理歐吉汽車於 2023 年 4 月首度導入 Grandland 車系，在新年式編成規劃下，提供 GS 皮椅特仕版、Business Elegance Modern+菁英版、Business Elegance Premium 旗艦版共 3 種車型選擇，統一搭載 1.2 升 3 缸 PureTech 汽油渦輪增壓引擎 ; 經 U-CAR 詢問總代理歐吉汽車，透露目前原廠尚未確認新推出的 Grandland Hybrid 是否會導入臺灣市場，現階段將維持既有車型動力進行販售，後續國內販售車型若有更新異動，U-CAR 也將持續為讀者追蹤報導。

Opel 總代理歐吉汽車於 2023 年 4 月首度導入 Grandland 車系，引進車型統一搭載 1.2 升 3 缸 PureTech 汽油渦輪增壓引擎。


總代理歐吉汽車透露，目前原廠尚未確認新推出的 Grandland Hybrid 是否會導入臺灣市場，現階段將維持既有車型動力進行販售。