HONDA、SUZUKI、KAWASAKI、YAMAHA合作開發“小型氫氣引擎”，成立HySE技術研究協會！

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Ziv  2023-05-17



電動車已經成為近年不少人換車時的考慮對像，隨著電動車越來越成熟，電動化轉型也成為車廠難以抗拒的宿命，不過日本車廠似乎不打算放棄內燃機引擎的設計，紛紛投入氫氣動力的研究，近日HONDA、KAWASAKI、SUZUKI與YAMAHA就宣佈將共同成立名為「HySE」的小型氫氣引擎技術研究協會。

日本四大車廠各自對氫氣引擎都有一點研究，KAWASAKI在前幾年就曾亮相過開發中的機車用氫氣引擎，而YAMAHA先前也曾宣布將與TOYOTA合作開發氫氣V8引擎，HONDA部分更是曾經推出過使用氫燃料電池的Honda Clarity。


KAWASAKI的氫氣引擎看起來是用直列四缸引擎改變而來



目前HySE理事長候補將由YAMAHA技術?研究本部長?小鬆賢二 擔任，在研究開發目標方面，主要有三大方向，分別為「氫氣引擎的研究」、「氫氣加氣系統研究」以及「燃料供應系統研究」。

在HySE的新聞稿當中也揭露四間車廠的明確分工，HONDA針對車款開發氫氣引擎、SUZUKI則是研究氫氣引擎的功能、性能和可靠性的要素研究、YAMAHA負責深入氫氣加氣系統和機車用氫氣儲存、KAWASAKI投入開發氫氣引擎的燃料供應系統；此外，YAMAHA和KAWASAKI還會投入目前現有氫氣引擎，來進行測試氫氣引擎的可靠性。


KAWAWASKI目前在機車用氫氣引擎開發上已經累積相當多技術和經驗


KAWAWAKI使用增壓引擎作為HYDROGEN MOTORCYCLE的動力心臟


氫氣要如何安全的儲存在機車上也是HySE研究協會的重點研究項目

從目前HySE的分工來看，未來HySE的研究成果除了有望投入各自品牌的氫氣機車生產之外，在加氫站、氫氣儲存、生產製造方面，或許也有可能跟Gachaco換電聯盟一樣，成立一個專門服務氫氣動力的供應鏈，以Gachaco換電聯盟的進度來推測，MySE的研究成果應該有望在未來5年內轉化成為商用產品，不得不說，這次HONDA、KAWASAKI、SUZUKI和YAMAHA的合作，真的很令人期待！


氣氣的保存與加氫站的建立是氫氣新能源部署上的一大問題