有望2027年推出，外媒揭示Kia EV1純電車款資訊

楓恋

陳慶峰撰文

Kia 日前於韓國舉行 2026 品牌 CEO 投資者日，首度公布了至 2030 年的品牌中長期發展計畫，其中針對純電車款部份預計將推出多達 14 款車系，目標則在 2030 年達到年販 100 萬輛的純電年度銷售目標，市佔率目標為 3.8%。此外 Kia 也預告將推出全新的電動平台架構，並將配置容量提升高達 40%、能量密度提高 15%的電池模組，且搭載動力提升 9%的電動馬達，藉此進一步強化純電車款的續航及效能表現。

據外媒揭示訊息顯示，Kia 預計將在 2027 年於歐洲市場，推出定位為入門純電掀背車款的全新 EV1 車系，其將是 Kia 於歐洲新車市場售價最低的一款純電車型。(圖示為 EV2)

其中 Kia 所預告將推出的 14 款純電車系中，首發車型即為在 2026 布魯塞爾車展所推出的全新純電休旅 EV2 車系，且在 2026 第一季已開始於歐洲生產。而根據外媒所揭示的最新訊息顯示，Kia 預計將在 2027 年於歐洲市場推出全新的 EV1 車系，其將定位為入門純電掀背車款，未來也將是 Kia 於歐洲新車上售價最低的一款純電車型，肩負起 Kia 進軍歐洲入門掀背純電市場的重要任務。

Kia 全新 EV1 純電掀背車款將有望延續來自 EV2 車系基礎架構，採用 400V E-GMP 純電平台架構打造 ，並提供 42.2 kWh 及 61 kWh 兩種電池容量設定。

根據外媒先行揭露的資訊顯示，Kia 全新 EV1 純電掀背車款將延續來自 EV2 車系的基礎架構，採用相同的 400V E-GMP 純電平台架構打造 ，並提供兩種電池容量設定，其中入門版車型搭載 42.2 kWh 電池組，並具備約 322 公里的純電續航表現。長里程版本車型則改採容量更大的 61 kWh 電池組 ，純電續航里程則進一步可提升至約 483 公里。動力配置上 EV1 則預計採用前置單馬達的設定，其中入門以及中階車型約可提供 145 匹最大馬力輸出表現。

Kia 全新 EV1 將配置與 EV2 相同的動力架構，皆採用前驅單馬達設定。


Kia EV1 有望成為品牌其下首款 SDV 軟體定義車型，車輛機能及資訊娛樂等都經過高度整合，並可藉由 OTA 進行持續升級以及擴充功能。(圖示為 Kia EV2)

此外，Kia 全新 EV1 純電掀背車款，更將會是 Kia 品牌其下首款 SDV 軟體定義車型，其中包含車輛設定以及資訊娛樂系統等都經過高度的整合，並可持續藉由 OTA 進行升級。而外媒預估 Kia 全新 EV1 純電掀背的歐洲起始售價約在 2.3 萬歐元，換算新臺幣約為 85 萬元。

CR:https://news.u-car.com.tw/news/article/87378