確認集團內部豪華品牌定位，Maserati宣布4年內推兩款新車

楓恋

張為揚撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87755

儘管 2025 年全球僅交付約 7,900 輛新車、較 2024 年衰退 30%，且近年品牌易主、關閉的傳聞不斷，但在母集團 Stellantis 日前舉辦的投資人會議上，執行長 Antonio Filosa 不僅公開宣布、將為集團投入 600 億歐元的資金，且發布名為「FaSTLAne 2030」的 5 年戰略計畫，還確定 Maserati 就是集團內定位最高之豪華品牌，並透露 2030 年前、Maserati 即會推出兩款 E-Segment (Executive cars 中大型豪華車) 級距的全新車型。

Stellantis 集團於日前舉辦的投資人會議上，不僅宣布將為集團投入 600 億歐元的資金，且發布名為「FaSTLAne 2030」的 5 年戰略計畫。

由於 Levante 和 Ghibli 兩款車型已陸續停產，導致目前 Maserati 旗下僅剩下一款豪華 SUV：Grecale、一款豪華 GT 跑車/敞篷車：GranTurismo/GranCabrio、一款超級跑車/敞篷超跑：MCPURA/MCPURA Cielo，以及一款「公路競技版」超跑：GT2 Stradale 而已，所以想要提升銷售表現與營業額，增加車型絕對是當務之急。

Maserati 目前旗下僅有 Grecale、GranTurismo/GranCabrio、MCPURA/MCPURA Cielo，以及 GT2 Stradale 共 4 款主要車系，且將在 2030 年前、推出兩款 E-Segment 級距的新車。

至於兩款新車的型式，儘管原廠依舊為它們蓋上了厚厚的藍色車衣，但從車衣的輪廓來看，一款應該就是預計 2028 年發表的第 2 代 Levante，而另一輛則可能是車身尺碼較現行 GranTurismo 小一號的雙門 GT 跑車，可稍微緩解品牌目前「無車可賣」的狀況。

而且在這兩款全新車型問世前，Maserati 不但已經在進行小改款 GranTurismo、小改款 GranCabrio 與小改款 Grecale 發表前的最後路試，還會在今年 10 月的巴黎車展上、展示一款導入全新品牌設計語彙的概念車。

Maserati 正在進行小改款 GranTurismo、小改款 GranCabrio 與小改款 Grecale 發表前的最後路試，新車預計很快就會亮相。