嶄新車頭面容設計、雙動力設定，Honda 2度小改款City登場

楓恋

何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87707

Honda 在先前的經營發展記者會中提到，印度市場將會是接下來發展的重心，而就在近期原廠也於印度首發了 2 度小改款 City，並且泰國市場也同步公布了新車預售資訊。2 度小改款 City 擁有嶄新的車頭設計，同時在配備上也有所升級，動力上則有汽油與 e：HEV 油電兩種設定，而在泰國市場的 City 亦提供了掀背版本。售價部分，印度市場 2 度小改款 City 價格帶落在 1,199,900 盧比 ( 約新臺幣 39.5 萬元 ) ~2,099,900 盧比 ( 約新臺幣 69.2 萬元 ) ，泰國市場則尚未公布。

近期 Honda 於印度首發了 2 度小改款 City，新車擁有嶄新的車頭設計，同時在主動安全以及舒適配備上也有所升級，動力上則有汽油與 e：HEV 油電兩種設定。


2 度小改款 City 在泰國市場亦有轎車和掀背兩種版本。

換上動感、運動化的前臉設計，車內科技氛圍升級

作為 Honda 小型房車代表的 City，過去國內市場也曾導入販售過，而 City 車系發展至今也已到了第 7 代車型 ( 前 2 代為掀背，第 3 代開始為轎車 ) ，如今 City 在印度市場也推出了 2 度小改款車型，並且除了 City 進行改款外，原廠也在當地導入了全新休旅 ZR-V。看到這次 Honda 帶來的 2 度小改款 City，最大亮點便是嶄新的車頭設計，原廠也強調以銳利化為主軸，引擎蓋有著更為尖銳的造型，廠徽位置也改為在引擎蓋前端，再搭配上與水箱護罩整合所呈現的貫穿式燈組，為 City 塑造出更為年輕動感的氛圍。

作為 Honda 小型房車代表的 City，過去國內市場也曾導入販售過，而 City 車系發展至今也已到了第 7 代車型 ( 前 2 代為掀背，第 3 代開始為轎車 ) ，如今 City 在印度市場也推出了 2 度小改款車型。


2 度小改款 City 最大亮點便是嶄新的車頭設計，原廠也強調以銳利化為主軸，引擎蓋有著更為尖銳的造型，廠徽位置也改為在引擎蓋前端，再搭配上與水箱護罩整合所呈現的貫穿式燈組。

根據原廠所公布的資訊，2 度小改款 City 車長來到 4,594mm ( 增加 11mm ) ，足下也採用全新設計的 16 吋切削式輪組，車色上則有 6 種選擇。相較於車頭的變化，2 度小改款 City 車尾造型更新幅度則小了一點，主要是在燈組、保險桿和分流器進行調整。

足下也採用全新設計的 16 吋切削式輪組。


相較於車頭的變化，2 度小改款 City 車尾造型更新幅度則小了一點，主要是在燈組、保險桿和分流器進行調整。

車室內方面，2 度小改款 City 採用黑白雙色設計，而改款後最大亮點則是在配備了 10.1 吋中央車機系統，在此同時，新車也配有 360 度環景攝影、前座椅通風功能、前後 USB-C 充電、天窗、氣氛燈、手機無線充電、8 支喇叭音響系統等等 ( 依車型等級不同其配備搭載有所差異 ) 。

車室內方面，2 度小改款 City 採用黑白雙色設計，而改款後最大亮點則是在配備了 10.1 吋中央車機系統。

動力規格部分，2 度小改款 City 提供了汽油與 e：HEV 油電兩種規格，汽油動力搭配上 6 速手排或 CVT 的變速系統，最大馬力和扭力為 121 匹與 14.8 公斤米，手排車型平均油耗為 17.77km/L、CVT 車型為 17.97km/L；至於 e：HEV 油電車型則能提供綜效最大 126 匹馬力和 25.8 公斤米扭力，平均油耗表現來到 27.26km/L。

2 度小改款 City 亦配有 Honda Sensing 駕駛輔助系統，包含 CMBS 碰撞緩解煞車、ACC 主動巡航控制 （ e:HEV 車型附低速跟車功能 ） 、車道偏離輔助系統、LKAS 車道維持輔助系統、前車駛離提醒系統、自動遠光燈等功能。

2 度小改款 City 提供了汽油與 e：HEV 油電兩種規格，汽油動力搭配上 6 速手排或 CVT 的變速系統，最大馬力和扭力為 121 匹與 14.8 公斤米；至於 e：HEV 油電車型則能提供綜效最大 126 匹馬力和 25.8 公斤米扭力，平均油耗表現來到 27.26km/L。