2026年3月份臺灣機車市場銷售報告，總市場品牌Top 10

楓恋

何聖堯撰文周可韻 製圖攝影https://motor.u-car.com.tw/motor/article/87302

進入到 3 月份，機車市場熱度也明顯回溫，71,015 輛的成績較 2 月份大幅成長 58.5%，不過這之中的關鍵還是在於 2 月份適逢農曆春節假期與 228 連假，在整體工作天數較少的情況下，因此當月份銷量數也較為黯淡。值得注意的是，若對比去年同期的成績，其有著 21.7%的進步，同時上一次總市場銷售數突破 7 萬輛的時候，已經要追溯至 2024 年 9 月份 ( 當月份掛牌 74,429 輛 ) ，可以看得出機車市場在 3 月份的熱度是不容小覷，尤其還沒進入到暑期購車旺季，因此接下來市場銷量的成績表現也相當令人期待。

端看到 Top 10 的名單，名次有所更動的是在中後段部分，3 月份 Honda 成功擊敗了 PGO；至於在電動機車市場部分，整體銷量成績來到了 4,064 輛，相較 2 月份有著 89.9%的成長，同時對總市場的佔比也提升至 5.7%。而 3 月份另一個可以關注的地方是，過往一直是車款銷售霸主的三陽全新迪爵 125，其正式讓出了冠軍位置，而能擊敗全新迪爵 125 的車款其為光陽新 K1 150 特仕版！

SYM 三陽

2 月份在工作天數較少的情況下，其也中斷三陽自 2023 年 1 月以來，首次單月份領牌數不及 2 萬輛，不過來到 3 月份後三陽也展現出不俗的實力，領牌數達到了 30,400 輛，對比 2 月份其有著 58.4%成長，而相較去年同期也有 22.3%進步，市佔率則是維持在 42.8%。三陽自 2025 年最後一天以來，已陸續推出了小改款 DRGBT、改款 4Mica 和升級版 MMBCU 等車型，而進入到 2026 年第二季後，原廠是否會再帶來新產品也十分令人關注。

2 月份在工作天數較少的情況下，其也中斷三陽自 2023 年 1 月以來，首次單月份領牌數不及 2 萬輛，不過來到 3 月份後三陽也展現出不俗的實力，領牌數達到了 30,400 輛，對比 2 月份其有著 58.4%成長，而相較去年同期也有 22.3%進步。

車款銷量方面，全新迪爵 125 依舊是品牌最暢銷的機種，掛牌數來到了 5,343 輛，雖然銷量成績依舊十分亮眼，不過最終銷售數輸給了光陽新 K1 150 特仕版，而上一回全新迪爵 125 沒有拿到單月車款銷售冠軍的時刻已是 2024 年 12 月份。至於包含 DRGBT、Jet SL+ Super C 和迪爵 125 在 3 月份的領牌數皆突破 3 千輛，另外 Woo 115 和 Vivo 活力 125 僅有 23 輛的差距，而甫於 3 月進行升級版的 MMBCU，其也繳出近 2 千輛的成績，也成功擠進車款銷售 Top 10 榜單中。

Kymco 光陽

光陽在 3 月份繳出了 18,746 輛的成績，相較 2 月份呈現 64.8%成長，對比去年同期則是 14.5%進步，市佔率則增加 1%至 26.4%。進入到 2026 年後，光陽首先在 2 月份推出了 Like Euro 125 和 Yogurt Slim 優格 125 兩款特式車款，而在 3 月分則是為 Dollar 大樂進行升級改款，重點也就在 150 ABS 雙碟版導入油電雙動力 Hybrid 電推加速；就在近日光陽也在社群網站上預告即將再推出新車款，是否會是傳聞許久的 G7 也值得期待。

進入到 2026 年後，光陽首先在 2 月份推出了 Like Euro 125 和 Yogurt Slim 優格 125 兩款特式車款，而在 3 月分則是為 Dollar 大樂進行升級改款，重點也就在 150 ABS 雙碟版導入油電雙動力 Hybrid 電推加速。

關注到車款銷量成績，3 月份最大亮點便是在新 K1 150 特仕版身上，在 1、2 月便繳出不錯成績的新 K1 150 特仕版，來到 3 月後則迎來一波交車高峰，領牌數來到相當驚人的 5,589 輛，也成功打敗了全新迪爵 125，成為新科單月最暢銷機種；不過在經過這一波大量交車後，接下來新 K1 150 特仕版的成績是否會開始有顯著衰退也可以持續關注。

電動機車 Ionex 部分，單月份 519 輛的成績較 2 月有著 138%成長，不過若以電動車市場來說，12.8%的市佔比例並沒有很出色；同時可以觀察到，近期光陽新車的推出都是以燃油產品為主，電動機車的發展似乎也較為黯淡。

關注到車款銷量成績，3 月份最大亮點便是在新 K1 150 特仕版身上，在 1、2 月便繳出不錯成績的新 K1 150 特仕版，來到 3 月後則迎來一波交車高峰，領牌數來到相當驚人的 5,589 輛，也成功中斷全新迪爵 125 的冠軍寶座，成為新科單月最暢銷機種。



Yamaha 山葉

相較於前兩名的車廠，Yamaha 相比 2 月份的進步幅度稍微沒有那麼多，13,784 輛的掛牌數有 42.9%進步，不過若是和去年同期相比，35.7%的成長是較三陽和光陽來得優異，但市佔率部分卻是下滑逾 2%至 19.4%。1 月份時 Yamaha 和 Kymco 僅有 1 千初輛的差距，來到 2 月後差距稍微有被拉大，但依然有在 2 千輛內，不過進入到 3 月後雙方差距已經來到近 5 千輛，可以觀察到兩家車廠距離目前也有逐步拉開的趨勢。

相較於前兩名的車廠，Yamaha 相比 2 月份的進步幅度稍微沒有那麼多，13,784 輛的掛牌數有 42.9%進步，不過若是和去年同期相比，35.7%的成長是較三陽和光陽來得優異，但市佔率部分卻是下滑逾 2%至 19.4%。

Yamaha 3 月份最暢銷車款為 Jog 125，其繳出了 3,800 輛的成績，至於 Cygnus XR 則掛出 3,581 輛的數字，兩款車型也位居車款銷售 Top 10 榜中的第 3、4 名；至於 Cygnus X 的領牌數為 1,237 輛，可以觀察到 Cygnus XR 車型儼然是 7 代勁戰的銷售主力，另外改款 NMax 繳出不錯的 356 輛成績。電動機車方面，品牌 3 月份僅有 CuxiE 有領牌記錄，其一共掛了 130 輛，較 2 月份增加 10 輛。

Gogoro

相較 2 月份的成績，Gogoro 是 Top 10 榜中進步第 2 多的車廠，3,024 輛的掛牌數有著 100.3%成長，而若對比去年同期則是有 58.1%的提升，4.3%的市佔率同樣也是有所增加。Gogoro 甫於 3 月初時推出 EZZY 500 玩具總動員聯名系列車款，而在 3 月份的車款銷售成績中，EZZY 500 繳出了 700 輛佳績，較 2 月增加了 560 輛，同時 EZZY 也有 932 輛的領牌數，EZZY 系列也成為 Gogoro 現階段相當倚重的銷售產品。除了 EZZY 系列外，品牌另一款銷量主力為 Viva Mix Me，3 月份一共掛牌了 684 輛。

相較 2 月份的成績，Gogoro 是 Top 10 榜中進步第 2 多的車廠，3,024 輛的掛牌數有著 100.3%成長，而若對比去年同期則是有 58.1%的提升，4.3%的市佔率同樣也是有所增加。



台鈴 Suzuki/eReady、Honda、PGO

現在成為國內第 5 大車廠的 Suzuki，3 月份繳出近兩千輛的佳績，相較 2 月和去年同期分別有著 67.2%和 12.3%進步，市佔率則是 2.7%；品牌銷量最大宗的車款依舊是 Sui 125，3 月份一共掛牌了 1,287 輛，佔 Suzuki 整體銷售比例約 66.3%。

排名第 6 和第 7 的分別是 Honda 與 PGO，這兩家車廠雖然販售的產品定位截然不同，不過在銷售成績方面則都很接近；相較於 2 月的成績，Honda 有著榜單中最高的 104.6%進步、而 PGO 則是 49.7%成長，最終 Honda 也在 2026 年首度擊敗 PGO，但雙方之間僅有 20 輛差距，未來名次上的變化性都還來得很大。

現在成為國內第 5 大車廠的 Suzuki，3 月份繳出近兩千輛的佳績，相較 2 月和去年同期分別有著 67.2%和 12.3%進步，市佔率則是 2.7%；品牌銷量最大宗的車款依舊是 Sui 125，3 月份一共掛牌了 1,287 輛，佔 Suzuki 整體銷售佔比約 66.3%。




排名第 6 和第 7 的分別是 Honda 與 PGO，相較於 2 月的成績，Honda 有著榜單中最高的 104.6%進步、而 PGO 則是 49.7%成長，最終 Honda 也在 2026 年首度擊敗 PGO，但雙方之間僅有 20 輛差距，未來名次上的變化性都還來得很大。





Vespa、宏佳騰 Aeontek、Kawasaki

Vespa 3 月份繳出 517 輛的成績，較 2 月成長 66.8%，不過若對比去年同期卻是有 9.3%退步，而後方的宏佳騰雖然成績也是有所進步，不過也因為 Vespa 的成長幅度較大，使得雙方間的差距也有所拉大；至於排在第 10 名的 Kawasaki，132 輛的掛牌數其較 2 月成長 83.3%，而甫於先前台崎重車也宣布導入兩款白牌新戰力 W230 和 S1。綜觀最後 3 名的品牌，其彼此間都還有一定的距離，而過往 Kawasaki 最大競爭對手的中華 e-Moving，在 2 月中旬時宣布將經銷體系轉讓給台鈴機車，中華將轉為技術支援角色。

Vespa 3 月份繳出 517 輛的成績，較 2 月成長 66.8%，不過若對比去年同期卻是有 9.3%退步。


宏佳騰雖然成績也是有所進步，不過也因為 Vespa 的成長幅度較大，使得雙方間的差距也有所拉大。


排在第 10 名的 Kawasaki，132 輛的掛牌數其較 2 月成長 83.3%，而甫於先前台崎重車也宣布導入兩款白牌新戰力 W230 和 S1。