林柏攸撰文
Mazda 於 2024 年 1 月底時,正式在北美市場發表了 CX-70 車系,作為北美市場縱置後驅底盤第二款戰力的 CX-70,也很快就在銷售市場上亮相,北美 Mazda 在 2 月下旬即已在網站上,公布了完整價格設定,車系入門的 3.3 升渦輪車型價格為美金 40,445 元起 (未稅),而 PHEV 車型價格則是美金 54,400 元起。根據美國 Mazda 網頁來看,CX-70 目前共計推出 2 種動力、7 種車型的編成設定。
Mazda 繼先前於北美市場發表 CX-70 車系後,很快地就公布了售價設定,CX-70 車系價格帶落在美金 40,445 元至 54,400 元之間。
比較有趣的部分,是國內 Mazda Motor Taiwan 即將發表的 CX-90,美國市場在 2023 年 2 月份時,就已經公布價格進行販售,而從現行北美 Mazda 網頁上可以看到,CX-90 車系售價為美金 37,845 元起至美金 57,450 的價格帶分布。單從價格上來看,5 座設定的 CX-70 車系售價,竟然比三排座椅的 CX-90 還要貴,難道就如同雙門跑車比轎車價格高一樣,門越少反而越貴,座椅變少反而價格還往上了!
單從價格帶來看,CX-70 似乎價格比 CX-90 還要高,但實際上對比後會發現,CX-70 與 CX-90 採用了相同的價格設定,意味著兩者之間主要差異在於 5 座、三排座椅配置的不同。
當然,門越少價格越貴的說法是一種玩笑,而 5 座 CX-70 售價設定比 3 排的 CX-90 還高,同樣也算是一種誤解,仔細比對一下後會發現,北美 Mazda 針對 CX-90 的編成設定,從入門 Select 車型、後續有著 Preferred、Preferred Plus、Premium、Premium Plus、S、S Premium、S Premium 等車型規劃,再加上 3.3T 與 PHEV 兩種動力單元選擇,CX-90 車系累計有 11 個車型之多。 https://news.u-car.com.tw/news/article/77581 至於 CX-70 的 7 個車系編成設定,入門就是 Preferred 車型,並沒有如同 CX-90 有著 Select 車型來作為入門配置,整個產品定位上就有著不小差異,更進一步對照後會發現,無論 CX-70 還是 CX-90,相同車型價格設定也完全相同,CX-70 入門的 3.3 T Preferred 售價為未稅價美金 40,445 元,而 CX-90 的 3.3 T Preferred 車型同樣也是未稅價美金 40,445 元,其餘車型對應之下也都相同。 在車身尺碼上,CX-70 與 CX-90 實際上也相去不遠,都有著約莫 5,100mm (含以上) 車長,尺碼相近之下,更是突顯出產品初衷的不同,也意味著 CX-70 與 CX-90 主要產品差異性,還是落在車內空間運用及用車需求的差異化。 |