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[新聞] EV3、EV5及EV4概念等首展,Kia EV Day國內確認11月14日舉辦

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發表於 2024-10-31 13:14:36 |只看該作者 |倒序瀏覽
陳慶峰撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80787
U-CAR 曾於 2024 年 8 月、報導台灣森那美起亞將積極爭取 EV3、EV4 概念車與 EV5,於 11 月國內品牌活動登臺的相關資訊,如今 Kia 總代理台灣森那美起亞,則正式透過官方媒體邀請函,確認將在 2024 年 11 月 14 日,於國內舉辦 2024 年度品牌盛會。
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Kia 總代理台灣森那美起亞確認將在 2024 年 11 月 14 日,於國內舉辦 2024 年度品牌盛會,將首度展出 EV3、Concept EV4 概念車、EV5 及 Concept PV5 概念車等車款。

同時台灣森那美起亞更表示,此次盛會為 Kia 首次移師海外的 2024 Kia EV Day | Asia Pacific 年度盛會,在會中除了將發表 Kia 在電動車領域的中長期策略和計劃外,包含 Kia EV3、Kia Concept EV4 概念車、Kia EV5 及 Kia Concept PV5 等全新電動車款,亦將首次在國內亮相。
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Kia 於 2024 CES 展帶來以 Platform Beyond Vehicle(平台超越汽車)模組所打造的 Concept PV5 純電商用概念車,新車將在 2025 年正式量產,此回也將在 2024 Kia EV Day 首度於國內展出。

於 2024 年 5 月 23 日全球首演、採 E-GMP 模組化底盤架構打造的 Kia EV3 車系,採前驅單馬達設定架構,具備 150kW(約 201 匹)最大馬力及 283Nm(約 28.9 公斤米)最大扭力輸出,標準版搭載容量 58.3kWh 電池組,Long Range 長里程版本則配置 81.4kWh 電池組,其中 Long Range 版本依據 WLTP 測試規範下可達到 600 公里最遠續航里程,最快可在 31 分鐘完成 10%~80%的電量補充。
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以 E-GMP 模組化底盤架構打造的 Kia EV3 車系,採前驅單馬達設定架構,具備 150kW(約 201 匹)最大馬力及 283Nm(約 28.9 公斤米)最大扭力輸出,標準版搭載 58.3kWh 電池組,Long Range 則配置 81.4kWh 電池組。

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EV4 概念車外觀以跨界轎跑形式呈現,先前據海外媒體捕獲的偽裝測試車顯示,其除了跨界轎式設定外更將具備掀背車型選擇。


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EV5 採用 E-GMP 純電車專用平台打造,並提供中國及海外市場車型設定,其中海外全球市場車型提供 Standard 標準、Long Range 長里程以及 Long Range AWD 長里程四驅的車型選擇,電池容量具備 58kWh 及 81kWh 設定。

於 2023 中國成都車展首演的 EV5,其同樣採用 E-GMP 純電車專用平台打造,並提供中國及海外市場車型設定,其中海外全球市場車型提供 Standard 標準、Long Range 長里程以及 Long Range AWD 長里程四驅的車型選擇,標準版電池容量為 58kWh,動力具備 160kW ( 約 218 匹馬力 )輸出 ,長里程車型電池容量為 81kWh,長里程四驅車型總功率輸出 225kW ( 約 306 匹馬力 ) 。另外 EV5 亦具備熱泵技術及 i-Pedal 單踏板功能設定。



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