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張旭撰文
BMW 總代理汎德今日(6/12)發表小改款 4 Series Coupé與敞篷 4 Series Convertible，還有小改款 M4 Coupé與國內此代首度在小改款後追加的 M4 Convertible，4 Series Coupé售價為 3 車型 261 萬至 388 萬，相較改款前調漲 6 萬；4 Series Convertible 單一車型售價為 340 萬、較改款前調漲 10 萬。M4 Coupé售價為 622 萬、比改款前調漲 12 萬，至於國內此代首度導入的 M4 Convertible、國內開價則為 646 萬。上述新車預計 7 月中下旬就能展開交付。
BMW 原廠最早是於 2024 年 1 月發表小改款 4 Series 與 Convertible 敞篷、以及小改款 M4 與 M4 Convertible，雙車系最主要針對前後尾燈、方向盤、空調介面等進行更動，甚至提供品牌量產車首見的 Laserlight 雷射尾燈，並且導入最新的 BMW Operating System 8.5 系統、還有 AR 擴增實境導航等科技。
BMW 原廠先前在 2024 年 1 月發表小改款 4 Series 與 Convertible 敞篷、以及小改款 M4 與 M4 Convertible。
而繼總代理汎德先行在 2024 年 3 月公布 M4 與 M4 Convertible 的預售價各為 622 萬、646 萬後，總代理在 6 月也同步上市 4 Series Coupé、4 Series Convertible、M4 Coupé、M4 Convertible 共 4 車系。其中 4 Series Coupé分別導入 261 萬 420i M Sport、314 萬 430i M Sport、388 萬 M440i xDrive 共 3 車型，售價相較小改前皆調漲 6 萬；4 Series Convertible 則維持單一 430i M Sport 車型，但售價由 330 萬、調漲 10 萬來到 340 萬。至於 M4 Coupé售價為 622 萬、比改款前調漲 12 萬；此代首度導入國內市場的 M4 Convertible、建議售價則為 646 萬。
圖為搭載 M Performance 套件之 430i M Sport Coupé。
小改款 4 Series 與 M4 則是針對內外細節再進行較大幅度調整。首先在小改款 4 Series 部分，其最主要在 M440i 車型，針對超大型直立雙腎水箱護罩中過去的網點狀造型、改為黑色橫柵設計，兩側的 LED 頭燈組則追尋 5 Series 與小改 X5 等家族，導入雙箭矢型晝行燈，並且提供呼吸方向燈效果等設計。國內車型標配智慧光形變化頭燈，除了提供主動遠光燈智慧防眩功能外，也配有專屬的藍色鑲嵌飾條，M440i 等車型上更標配燻黑頭燈組。但小改款後取消了雷射頭燈的選項。
圖為 430i M Sport Convertible 車型。
小改款 4 Series 在車尾於 430i 等級以上導入 Laserlight 雷射尾燈，先前是在限量 1,000 輛的 BMW M4 CSL 高性能車款首見，如今原廠則將此技術下放至一般市售車，其燈組內透過三層 L 型雷射燈條重疊，塑造出強烈的視覺張力。
小改款 4 Series 在車尾於 430i 等級以上導入 Laserlight 雷射尾燈。
小改款 M4 車系部分，其在外觀的更動範圍與小改款 4 Series 也大致相同，LED 頭燈組同樣也導入雙箭矢型晝行燈，並且亦提供呼吸方向燈效果。而 Adaptive LED 智慧光型大燈組合，也同樣搭載藍色識別，而且具有 City Light 城市光型照明與轉彎燈，頭燈組在時速 35 公里以上才會啟動近光燈。
圖為小改款 M4 Coupé。
Adaptive LED 智慧光型大燈組合，也同樣搭載藍色識別，而且具有 City Light 城市光型照明與轉彎燈
車尾方面，小改款 M4 同樣提供 Laserlight 尾燈，燈組內透過三層 L 型雷射燈條重疊，讓小改款 M4 更具有動感效果。M4 Coupé車型在小改款後，更可在引擎蓋與後廂蓋處選配 M 字樣條紋飾條，彰顯其獨特性格，新車也可免費選配帶有天窗的鋼製車頂、來取代既有的碳纖維車頂，新車還可另外在鋼製車頂搭載黑色塗裝設計。
圖為 M4 Convertible。
國內繼前代 F83 後、首次在小改款後引進代號 G83 的 BMW M4 Competition Convertible M xDrive，稀有的 M High Performance 敞篷車款在體現優異的性能操控的同時，也能感受開篷陽光灑落、仰望藍天白雲的愜意時光。軟頂式電動敞篷僅需 18 秒即可完成頂棚開關，可在最高時速 50 公里的行駛過程中順暢作動，更具備絕佳的隔音及隔熱效果。
軟頂式電動敞篷僅需 18 秒即可完成頂棚開關，可在最高時速 50 公里的行駛過程中順暢作動。
而標準配備的前 19 後 20 吋黑色 M 雙輻式 826M 型鍛造輪圈，為爆發力十足的全新 BMW M4 Competition 車款提供輕量化與極佳的剛性及強韌度，喜愛嶄新造型的車主還可以選擇全新款式的銀色 M 雙輻式 825M 型鍛造輪圈以及 M 賽車風格飾條，增添個人化丰采。
M4 雙車系標準配備的前 19 後 20 吋黑色 M 雙輻式 826M 型鍛造輪圈。
https://news.u-car.com.tw/news/article/78557
內裝方面，4 車系皆搭載全新 BMW Operating System 8.5 座艙介面，在整體中控布局大致與升級為 iDrive 8 後的版本相同，上方同樣是由 12.3 吋數位儀表、以及 14.9 吋中控螢幕組合成的懸浮式一體曲面螢幕築構而成，最主要導入「Zero-layer 零層級」選單概念、以地圖作為首頁畫面，並且在首頁畫面有著 QuickSelect 快捷選單，新車也首度追加 AR 擴增實境導航作為標配配置。
4 車系搭載全新 BMW Operating System 8.5 座艙介面，在整體中控布局大致與升級為 iDrive 8 後的版本相同，上方同樣是由 12.3 吋數位儀表、以及 14.9 吋中控螢幕組合成。圖為 M440i 車型內裝。
小改款 4 Series 在前擋風玻璃下方增加 AR 擴增實境導航鏡頭。
M440i 搭載 M 雙前座跑車座椅、碳纖維飾板等配置。
改款 4 Series 也導入全新的平底三輻式方向盤設計，其搭載 M 方向盤的版本在下方採平底設計，方向盤兩側也改為黑色鋼琴烤漆飾板處理，車內的出風口也像 X5 等車看齊，改為無外露葉片設計，中央出風口更為可進行多向切換的旋鈕配置、並配有照明光條；中央鞍座則在小改款後全車系標配頂級水晶中控套件，主要搭載水晶材質的排檔桿、iDrive 旋鈕、引擎啟動鍵。
圖為 M4 敞篷內裝。
M4 雙車系部分，皆採用全新造型 M Nappa 真皮平底方向盤含紅色 12 點鐘方向標記，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍；碳纖維換檔撥片與方向盤飾蓋，更瞬間點燃駕駛血液中的辛烷值；更加細緻柔軟的 Sensatec 皮質儀錶檯包覆與 M 碳纖維飾板，營造兼具熱血與舒適的車室空間。
喜愛賽道競技的車主們，更可以另外選配 30 萬 Racing Package 套件車款、包含甩尾分析與 M 雙前座碳纖維賽車桶型座椅等競技化配置
M4 雙車系部分，皆採用全新造型 M Nappa 真皮平底方向盤含紅色 12 點鐘方向標記，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍。圖為 M4 Convertible 內裝。
M4 雙車系同樣標配 BMW Operating System 8.5 座艙系統，但其為 M Power 專屬之介面。
動力方面，小改款 4 Series 家族並未有明顯變化， 420i 與 430i 車型皆搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，420i 最大馬力為 184 匹、430i 為 245 匹，M440i 則維持改款前的 374 匹不變、並搭配 ISG 48V 輕油電系統。
M4 雙車系搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列 6 缸引擎，較改款前大幅增加 20 匹，擁有直衝 530 匹德制馬力及 66.3 公斤米的扭力輸出；搭配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱以及 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統，BMW M4 Competition Convertible M xDrive 零百加速在 3.5 秒(M4 Competition Convertible M xDrive 為 3.7 秒)間即可完成。
420i 與 430i 車型皆搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，430i 車型輸出為 245 匹，並搭配運動化 8 速 Steptronic 變速箱。
M440i 搭載 B58 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎，輸出則維持改款前的 374 匹不變、並搭配 ISG 48V 輕油電系統。
M4 雙車系搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列 6 缸引擎，較改款前大幅增加 20 匹，最大馬力來到 530 匹。
M4 雙車系搭載配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱。
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發表於 2024-6-15 00:24:59
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