公布偽裝車雪地測試與風洞表現，Audi再次預告A2 e-tron即將登場

楓恋

林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87691

Volkswagen 集團近期麾下各品牌，先後公布了主打平價市場的品牌入門電動車產品，也就是採用 MEB+平台的系列車款，而 Audi 雖然在集團品牌分類中屬於豪華品牌範疇，但同樣也有規劃要推出入門純電產品選擇，也就是重啟 A2 之名的 A2 e-tron 車系。Audi 在第一季末時就已經預告，將在第三季正式發表 A2 e-tron，而在 MEB+平台車款陸續亮相的節奏下，Audi 也以偽裝車再次溝通即將登場。

Audi 預計將會在 2026 年第三季發表 A2 e-tron 車系，近日則是隨著 Volkswagen 集團多個品牌陸續公布平價電動車款，也以偽裝車的影片與圖像，再次溝通 A2 e-tron 的即將登場。

針對 Audi 重啟 A2 車名、並改以純電設定的規劃，除了第一季末時預告且確認 A2 e-tron 之名外，在 4 月底時也藉由生產基地的產能調配，確認 A2 e-tron 將會在德國 Ingolstadt 投產，而作為將被 A2 e-tron 取代戰力地位的休旅入門 Audi Q2、掀背入門 Audi A1，也分別在德國 Ingolstadt、西班牙 Martorell 等產線劃下句點。

A2 e-tron 的登場將會取代原先 A1 以及 Q2 車系，在品牌中所擔綱的入門戰力地位，而隨著 A2 e-tron 的即將登場，Audi 也在 4 月底時公布產線調整，包含了 Q2 以及 A1 分別在德國、西班牙的產線都已畫上句點，以應後續 A2 e-tron 投產。


Audi 公布 A2 已經完成了冬季測試，針對低溫用車環境電動車在熱管理、電池性能等部分的實用性。圖片截自原廠影片。

此次 Audi 公布 A2 e-tron 的資訊，仍舊尚未溝通 A2 e-tron 產品內容，而是表述 A2 e-tron 已經完成在山區道路、冬季雪地區域、以及風洞測試等，用意就是表示底盤設定、外觀空力表現，能對應操控表現以及效能提升，雪地測試則主要是強調電動車在低溫下的表現，熱管理、電池性能等設定已經完成。

從原廠當前公布的偽裝車影片內容來看，A2 e-tron 採用了跨界休旅車格設定，車頂輪廓線條在 B 柱之後，以較為流暢的線條下修，這也符合其取代 A1 以及 Q2 產品定位的規劃，比較關鍵的部分，應當是 Audi A2 e-tron 除了作為品牌入門之外，也會是 Audi 電動車入門代表，意即定位在 Q4 e-tron 之下，價格設定相當重要，但如何能盡量避免集團網內互打的影響，值得持續關注。

圖片截自原廠影片