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張旭撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87670
Foxtron 鴻華先進於今日(5/20)預售可視為 Luxgen n⁷小改款車型、並以北美版 Model C 作為範本的 Cavira 車系,全車系標配 82.74kWh LFP 磷酸鐵鋰電池組,並提供總計 2 車型編成,預售價分別為 Emerge 單馬達 123.9 萬、Pioneer 雙馬達 138.9 萬,新車預計 6 月 17 日正式上市。
新車最大亮點除了一如 Bria 車系改採用貫穿式頭燈組與 S-duct 空力造型,還有內裝布局重新更新,採用全新 UI/UX 智慧座艙搭配 12.3 吋數位儀表、15.6 吋懸浮直立式觸控螢幕,最重要的是首度推出雙馬達四驅 468 匹車型、3.8 秒加速破百,其能源署 WLTP 續航里程來到 538 公里,搭配既有的 249 匹單馬達車型、其 WLTP 續航為 578 公里,提供多元的動力選擇,新車上市首波更提供包含 U-POWER 等總計 9 家合作充電業者半年免費充電吃到飽優惠。
Foxtron 鴻華先進於今日(5/20)展開 Cavira 車系預售,全車系標配 82.74kWh LFP 磷酸鐵鋰電池組,並提供總計 2 車型編成,售價分別為 Emerge 單馬達 123.9 萬、Pioneer 雙馬達 138.9 萬。圖為鴻華先進總經理李秉彥。
新車上市首波更提供包含 U-POWER 等總計 9 家合作充電業者半年免費充電吃到飽優惠。
鴻海科技集團旗下 Foxtron 鴻華先進科技,在 2025 年 12 月 19 日宣布經納智捷與鴻華先進科技雙方董事會同意,由裕隆集團手中接手,鴻華先進以 7.876 億收購 Luxgen 100%股權並主導經營,雙方在 2026 年 4 月 10 日正式完成股權交割。
而繼 2025 年 12 月 25 日推出 Model B 參考車量產版、也就是 Foxtron 改作為市售品牌的新作 Bria 純電掀背;Foxtron 在 4 月完成併購案後的首款作品、品牌第 2 款車系,就以可視為 Luxgen n⁷小改款的 Cavira 車系打頭陣,整體在內外鋪陳皆高度援引北美版 Model C 參考車作為範本。
Foxtron 先前已帶來 Bria 車系,此次的 Cavira 則示品牌在臺第 2 款車系。
在 2025 年末時鴻海科技集團宣布 Foxtron 鴻華先進科技收購 Luxgen 100%的股權,後續也帶來了 Model B 的量產版「Bria」。而外界很關注的 Luxgen n⁷,在中期改款後也以 Foxtron 品牌來販售,同時車名改為 Cavira。
外觀方面,一如先前在多個公開場合所亮相的北美版的 Model C,Cavira 在車頭造型上也和 Bria 有些神似,改採貫穿式 LED 燈組並整合 Foxtron 廠徽,原廠強調其過前緣的 S-duct 導流,能將前方氣流導引至車頂表面,同時搭配氣簾 (Air Curtains) 與側導流孔 (Portholes),能有效引導車身兩側氣流。Cavira 車系更首度追加 ADB 自適應遠光燈智慧遮蔽功能,可帶來更佳的夜間視野效果。
一如先前在多個公開場合所亮相的北美版的 Model C,Cavira 在車頭造型上也和 Bria 有些神似,改採貫穿式 LED 燈組並整合 Foxtron 廠徽。圖為 Cavira Emerge 單馬達車型。
Cavira Emerge 單馬達車型維持 18 吋胎圈組,配胎仍為 Bridgestone Alenza 001、因應國內產線關閉會改由其他產地供應。
Cavira 在 Pioneer 雙馬達車型標配 19 吋輪圈組搭配 Michelin Primacy 5 energy 節能胎,Emerge 車型則將 19 吋輪圈列為選配;Pioneer 雙馬達車型則更可加價選配 20 吋輪圈組與 Michelin e Primacy 胎圈。
Cavira 車系更首度追加 ADB 自適應遠光燈智慧遮蔽功能,可帶來更佳的夜間視野效果。
車色選擇總計有包含 4 種,分別為曜影黑、鈦銀灰、極地白、璀璨藍,不過雙色車身僅列為 Pioneer 車型標配,Emerge 車型則需以 2.5 萬元加購全景玻璃車頂。
車側方面,足下皆搭新式樣的銀黑鋁圈,只是 Emerge 車型為 18 吋、Pioneer 車型則為 19 吋。營造出更為動感的設計氛圍外,充電孔更與 Bria 一樣加入了電動開闔機制與 LED 照明燈,不過不同於 Bria 車系的電動上下掀動、Cavira 電動蓋仍維持側開式處理,充電規格統一為歐規 CCS2。此外 Cavira 全車系也首度標配雙層隔音玻璃,強調更靜謐的車室感受。
圖為 Cavira Pioneer 雙馬達車型,其標配雙色車身與全景玻璃車頂。
Cavira 在 Pioneer 雙馬達車型標配 19 吋輪圈組搭配 Michelin Primacy 5 energy 節能胎。
充電孔更與 Bria 一樣加入了電動開闔機制與 LED 照明燈,不過不同於 Bria 車系的電動上下掀動、Cavira 電動蓋仍維持側開式處理,充電規格統一為歐規 CCS2。
Cavira 全車系也首度標配雙層隔音玻璃,強調更靜謐的車室感受。
車尾方面其貫穿式尾燈也在整體造型相較過往 Luxgen n⁷進行更動,帶來更為立體且多層次的燈型,貫穿式尾燈下方改為 Foxtron 字樣標示,雙馬達車型則會在尾門右下角加入車尾標注 Dual Motor 雙馬達版本字樣銘牌。
車尾方面其貫穿式尾燈也在整體造型相較過往 Luxgen n⁷進行更動,帶來更為立體且多層次的燈型,貫穿式尾燈下方改為 Foxtron 字樣標示。
貫穿式尾燈下方改為 Foxtron 字樣標示,雙馬達車型則會在尾門右下角加入車尾標注 Dual Motor 雙馬達版本字樣銘牌。
內裝變化重點,在於改採與 Bria 相同的四輻式方向盤,12.3 吋數位儀表的 UI 也進行更新,其全新 15.6 吋直立觸控螢幕介面,其除了改用全貼合螢幕外,其繁中介面亦重新鋪排,把大部分的快捷操作置於中央、下半部的介面則可進行客製化、最下緣則是整合實體快捷鍵的空調顯示。
而從空調中可看出也支援了掃風的空調功能,座艙智能系統強調提供「舒適如家的智慧空調」,更在 Pioneer 車型標配香氛系統,全車系還標配雙手機無線充電,至於全景玻璃車頂為雙馬達標配、單馬達為選配。充電選單也有預先調整電池溫度選項。方向盤也加入了 DMS 駕駛狀態偵測系統。車內 LED 燈也改為觸碰式處理,加上車內有著多個 Foxtron 字樣徽飾。後行李廂空間為 692 公升。
內裝重點在於 15.6 吋全新直立觸控螢幕介面,其除了改用全貼合螢幕外,其繁中介面也重新鋪排,中央螢幕最下緣則是整合實體快捷鍵的空調顯示。
車內可電動開啟充電孔蓋外,充電選單也有預先調整電池溫度選項。
Cavira 支援了掃風的空調功能。
除了 12.3 吋數位儀錶板 UI 進行更新,方向盤後方也加入了 DMS 駕駛狀態偵測系統。
車內 LED 燈也改為觸碰式處理。
Cavira 在座椅、門把手與門板等細節質感處理都進行大幅提升,並將中央鞍座進行重新調整。圖為列為 1.5 萬元選配的白色內裝。
全車系還標配雙手機無線充電。
全景玻璃車頂為雙馬達標配、單馬達為選配。
圖為標配之黑色內裝視覺。
圖為 Cavira 前行李廂,整體置物空間造型也較過去有所更動,前行李箱增加為 67 公升。
後行李箱為 692 公升、並可擴充至 1,603 公升。不過 Cavira 車系目前較過往取消了 7 人座選項、僅統一保留 5 人座選擇。
Cavira 除車外 V2L 供電可搭配轉接器使用外,更首度在後車廂增加車內 V2L,其車內外最大供電功率為 1.9kW。
全新的導航系統也由過去 Luxgen n⁷的樂客導航王圖資、換為「TomTom 車載導航」,具有相當清晰的 3D 導航介面,其不論是導航圖資的縮放、渲染效果反應都相當迅速,並且支援自動更新圖資、自動重新規畫路徑等功能,甚至還可設定避開施工路段等動態路徑調整。
圖資上則能呈現包含抵達目的地的預估電量,還有 U-POWER 等第三方充電站的充電槍數量、充電規格等資訊。還可以如手機或 Tesla 車款般隨時新增中途停靠點,另外也能提供所在地的即時天氣資訊。並提供「自動規劃充電」選單,可設定抵達充電站、或目的地之最低電量,交由導航進行充電路徑估算與規劃。
全新的導航系統也由過去 Luxgen n⁷的樂客導航王圖資、換為「TomTom 車載導航」,具有相當清晰的 3D 導航介面。
動力方面,全車系皆採用由 Borsch 供應的永磁同步馬達,除了 Emerge 單馬達版本提供 249 匹的永磁同步馬達輸出,靜止加速破百為 6.9 秒,WLTP 續航為 578 公里。首度新增的 Pioneer 四驅雙馬達車型,則車輛具備最大 468 匹馬力的輸出,靜止加速破百僅需 3.8 秒,在能源署 WLTP 標準測試下,Cavira 續航成績達到了 538 公里,平均能耗值為 5.8km/kWh。DC 充電功率部分,原廠公告為 175kW,最快可在 30 分鐘內完成 10~80%快充。
鴻華先進今日宣布,正式啟動中型 SUV 純電行旅 Cavira 預接單,並預告將於 6 月 17 日正式上市。即日起,消費者可透過 Foxtron 官網或全國 18 個展示中心進行預購。
全車系皆標配 Eco、Comfort、Sport 共 3 種行車模式。
Cavira 標配 360 度環景與 RPA 遙控停車功能。
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