後方車輛追撞測試保護不理想，Volkswagen Tiguan獲得JNCAP 4星評級

楓恋

何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/87331

2025 年度日本 JNCAP 評測制度與過往最大的不同在於取消百分比成績，而在 2 月下旬時公布了 2025 年度首款測試車型 Subaru Forester 的成績、並獲得了最佳 5 星評級後，近期 JNCAP 也揭曉了 2025 年度第 2 款受測車型 Volkswagen Tiguan 的評比結果，最終僅拿到 4 星的成績，主要關鍵也就在車輛撞擊測試中，部分項目的表現並未很出色，尤其是駕駛與副駕駛在後方車輛追撞保護的測試，其成績是更為不理想。

近期 JNCAP 也公布了 2025 年度第 2 款受測車型 Volkswagen Tiguan 的評比結果，最終僅拿到 4 星的成績，主要關鍵也就在車輛撞擊測試中，部分項目的表現並未很出色，尤其是駕駛與副駕駛在後方車輛追撞保護的測試中，其成績是更為不理想。

取消百分比成績，Tiguan 撞擊測試項目表現並未很理想

2025 年度 JNCAP 的評測維持車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統共 3 大項，每個項目都會給予 E-A 的等級評比；而過往 JNCAP 會依據獲得的總分給予百分比成績，若都是獲得 5 星的情況下，透過百分比成績也能得知究竟哪款車的安全性更優異。

不過在 2025 年度的評測制度中，JNCAP 將百分比的評分給取消，據 JNCAP 官方說法會取消百分比的主要原因，也就在過去在頒發「5 星大賞」殊榮時，所有成績結果通常都已全部公開，因此關注度並未有所提升，而為了提升「5 星大賞」的關注度與價值，在 2025 年度評測中並不會公布車輛所獲得的分數、僅能得知車輛的星級。

2025 年度 JNCAP 的評測維持車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統共 3 大項，每個項目都會給予 E-A 的等級評比。

Volkswagen 第 3 代 Tiguan 是在 2023 年 9 月首度亮相，國內部分是在 2025 年 6 月正式導入，而 Euro NCAP 在 2024 年 5 月底所公布的受測車款成績中，Tiguan 其獲得了 5 星肯定，如今這回則是參與了 JNCAP 的評測，也是 JNCAP 受測車型中，少數非日系品牌、以及非當地所生產的車款。Tiguan 在主動安全測試的項目中表現不俗，在車輛對於前方行人、自行車的偵測煞停都有良好作動，另外包含車道偏離輔助、頭燈以及油門誤踩抑制等項目同樣也有優異表現，因此每一個環節都是拿到最高 5 級評分，最終該項也獲得了 A 級。

Tiguan 在主動安全測試的項目中表現不俗，在車輛對於前方行人、自行車的偵測煞停都有良好作動。


Tiguan 每一個環節都是拿到最高 5 級評分，最終該項也獲得了 A 級。

然而，Tiguan 在車輛撞擊測試中整體的表現並沒有很理想，全寬撞擊測中，對於後座乘客的保護僅有 4 級，另外偏位撞擊保護、車輛對行人頭部保護同樣也都是 4 級，不過影響整體成績的最大關鍵則在後方車輛追撞項目，不管是對駕駛還是副駕駛的頸部保護，其都僅有 1 級的分數，最終在車輛撞擊測試項目被評為 B 級；此外，Tiguan 也未配有事故自動緊急通報的系統。因此加總所有環節的測試，Tiguan 這回被 JNCAP 評為 4 星的成績。

影響整體成績的最大關鍵則在後方車輛追撞的項目中，Tiguan 不管是對駕駛還是副駕駛的頸部保護，其都僅有 1 級的分數。


Tiguan 在全寬撞擊測中，對於後座乘客的保護僅有 4 級，另外偏位撞擊保護、車輛對行人頭部保護同樣也都是 4 級，另外後方車輛追撞項目中僅都是 1 級的分數。此外，Tiguan 也未配有事故自動緊急通報的系統。