2026紐約車展：節能與強悍兼具，Subaru發表Forester Wilderness Hybrid

楓恋

蘇佑倫撰文
https://news.u-car.com.tw/news/article/87323

北美 Subaru 在 2026 年紐約車展上，正式發表了冠上 Wilderness 徽飾且具備史上最佳燃油效率的全新 Forester Wilderness Hybrid。作為 Wilderness 家族的最新成員，這款新車完美結合了該系列引以為傲的惡路走破性能與 Subaru 新世代高效率混合動力系統，與非油電版本相比，其油耗表現大幅改善了 25%。新車預計將於 2026 年後半正式在北美市場開賣，詳細建議售價則會在新車上市前夕公布。

北美 Subaru 在 2026 年紐約車展上，正式發表了冠上 Wilderness 徽飾且具備史上最佳燃油效率的全新 Forester Wilderness Hybrid。

全新 Forester Wilderness Hybrid 維持了與燃油版 Wilderness 車型相同的 9.3 英吋最低離地高，並完整保留了專屬調校的懸吊系統、全地形輪胎、X-Mode 雙模式動力控制系統以及 Subaru 引以為傲的 Symmetrical AWD 對稱式全時四輪驅動系統。在動力架構方面，新車搭載針對效能進行最佳化的 2.5 升 Atkinson 與 Miller 循環水平對臥引擎，結合大容量鋰電池模組與電動馬達，可創造出 194 匹的強悍最大馬力。這套新世代 Series-Parallel 混合動力系統能與傳統機械連結的全時四輪驅動系統無縫整合，搭配的則是 Lineartronic CVT 無段變速箱。

為了強化越野能力，Forester Wilderness Hybrid 換上了行程更長的彈簧與避震器，使其最低離地高從一般油電版的 8.7 英吋提升至 9.3 英吋。相較於標準版油電車型，其進入角從 19 度提升至 23.5 度、跨越角由 19.3 度增加至 20.6 度，離去角亦從 24.6 度進步至 25.5 度。搭配 17 吋專屬消光黑鋁圈與 Yokohama Geolandar 全地形胎，確保在碎石與泥濘路面皆能保有優異抓地力。附帶陡坡緩降功能的雙模式 X-Mode 系統更提供雪地與泥土，以及深雪與泥濘兩種模式切換，讓駕駛面對崎嶇地形更具信心。此外，受惠於第六代 Forester 高剛性輕量化底盤，加上額外導入的隔音材質與結構膠，更大幅提升了整體行路質感與靜肅性。

Forester Wilderness Hybrid 換上了行程更長的彈簧與避震器，搭配 17 吋專屬消光黑鋁圈與 Yokohama Geolandar 全地形胎，確保在碎石與泥濘路面皆能保有優異抓地力。

內裝特別採用 Wilderness 專屬的灰色防潑水 Startex 科技材質座椅，兼具耐候性與易清潔的優勢。中控臺標配 11.6 吋直立式觸控螢幕，支援無線 Apple Carplay 與 Android Auto 智慧型手機連結，駕駛座前方更配備了能與 Apple Maps 整合的 12.3 吋全數位儀表板，並配有 11 支揚聲器與 576 瓦擴大機的 harman/kardon 頂級音響系統。

特別採用 Wilderness 專屬的灰色防潑水 Startex 科技材質座椅，標配 11.6 吋直立式觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay。

在主被動安全防護方面，Forester Wilderness Hybrid 將 Subaru 最先進的 EyeSight 駕駛輔助科技列為全車系標準配備。該系統整合了自動緊急轉向、緊急車道維持輔助、附後方車流警示的盲點偵測系統、車道變換輔助系統，以及具備車道置中功能的進階主動車距控制定速巡航與緊急停車輔助等功能，為車內乘員提供行車安全保障。

Subaru 新世代高效率混合動力系統。原廠強調，與非油電版本相比，其油耗表現大幅改善了 25%。