續航表現與動力同步提升、售價維持不變，北美Honda推出新年式Prologue

楓恋

何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82925

純電休旅 Prologue 是 Honda 與 GM 通用汽車合作之下的產品，新車也在 2024 年 3 月於北美正式上市，不過目前 Prologue 僅有在美國市場販售，尚未進軍到其他市場；而就在近期 Honda 也推出了新年式 Prologue 車系，重點也在於車輛的續航表現以及動力性能皆同步提升。新年式 Prologue 全車系依舊維持 5 個車型可選擇，同時售價部分並未有所更動，價格帶為 47,400 美元 ( 約新臺幣 155.7 萬元 ) ~57,900 美元 ( 約新臺幣 190.1 萬元 ) 。

近期 Honda 也推出了新年式 Prologue 車系，重點也在於車輛的續航表現以及動力性能皆同步提升；新年式 Prologue 全車系維持 5 個車型可選擇，售價部分並未有所更動，價格帶為 47,400 美元~57,900 美元。

價格維持、續航及動力提升

Honda Prologue 全車系皆是搭載容量 85kWh 鋰離子電池組，支援 DC 快充最高功率來到 150kW，原廠強調能在 10 分鐘內補充最高 65 英里 ( 約 105 公里 ) 的續航里程，20%~80%快充時間則能在約 35 分鐘完成。在 EPA 標準下，新年式 Prologue 入門前驅車型續航成績增加了 12 英里 ( 約 19 公里 ) 至 308 英里 ( 約 496 公里 ) ，至於雙馬達四驅車型續航表現也有所進步，EX 與 Touring 車型增加了 13 英里 ( 約 21 公里 ) 至 294 英里 ( 473 公里 ) ，而頂規的 Elite 車型增加了 10 英里 ( 約 16 公里 ) 至 283 英里 ( 約 455 公里 ) 。

Honda Prologue 全車系皆是搭載容量 85kWh 鋰離子電池組，支援 DC 快充最高功率來到 150kW，原廠強調能在 10 分鐘內補充最高 65 英里 ( 約 105 公里 ) 的續航里程，20%~80%快充時間則能在約 35 分鐘完成。

動力部分，Prologue 前驅車型馬力與扭力分別增加了 8 匹和 0.9 公斤米，最終動力成績來到最大 220 匹馬力和 33.5 公斤米，而四驅車型馬力與扭力同樣也有所進步，其增加了 12 匹馬力與 3.4 公斤米，使最大馬力與扭力為 300 匹和 49 公斤米。上述升級後的輸出表現也跟上了同平台 Chevrolet Blazer EV 其性能成績，並且在續航及動力提升後，價格部分也維持不變。

動力部分，前驅車型馬力與扭力分別增加了 8 匹和 0.9 公斤米，最終動力成績來到最大 220 匹馬力和 33.5 公斤米，而四驅車型馬力與扭力同樣也有所進步，其增加了 12 匹馬力與 3.4 公斤米，使最大馬力與扭力為 300 匹和 49 公斤米。

Honda Prologue 車身尺碼為車長 4,877mm、車寬 1,989mm、車高 1,643mm~1,656mm (車型不同有所差異 ) 、軸距 3,094mm，足下輪圈有著 19 吋和 21 吋的規格，而全車系都內建了 Google 車載系統，車輛採用 11 吋數位儀表搭配 11.3 吋的中央資訊娛樂螢幕，而無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、手機無線充電、前排加熱座椅、雙區恆溫空調與 Honda Sensing 輔助系統皆為標配。

Honda Prologue 全車系都內建了 Google 車載系統，車輛採用 11 吋數位儀表搭配 11.3 吋的中央資訊娛樂螢幕，而無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、手機無線充電、前排加熱座椅、雙區恆溫空調與 Honda Sensing 輔助系統皆為標配。