福斯集團2024年度累計902.7萬輛，乘用車僅Lamborghini、Škoda與Seat正成長

楓恋

林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82503

繼集團成員陸續公布年度銷售成績後，福斯集團也公布了 2024 年全集團累計數字，全集團累計 2024 年繳出 9,027,400 輛銷售量，對比 2023 年的 9,239,500 輛，衰退幅度達 2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期，中國市場跌幅達 9.5%，其餘亞太地區則跌幅超過 17%之多。而隨著福斯集團年度銷售數字的公布，也幾乎確認在 2024 年前 11 個月，已經累計超過 925 萬輛的豐田集團，仍舊是全球銷售之冠。

福斯集團也公布了 2024 年全集團累計數字，全集團累計 2024 年繳出 9,027,400 輛銷售量，衰退幅度達 2.3%。

在集團各品牌表現部分，僅有Škoda、Seat 以及 Lamborghini 年度成績為正成長，Škoda 年度累計銷售量為 926,600 輛，相比 2023 年的 866,800 輛有著將近 7 個百分點成長；在原本僅是副品牌的 Cupra 持續壯大之下，Seat 也從 2023 年的 519,200 輛，到 2024 年的 558,200 輛，成長幅度為 7.5%。Lamborghini 則是以 10,700 輛的表現，取得 5.7%的年度成整。

Volkswagen 集團麾下僅少數品牌繳出正成長的成績單，電動車市場同樣也是競爭激烈。

• Volkswagen：4,796,900 輛 (-1.4%)
• VWCV：408,300 輛 (-0.3%)
• Škoda：926,600 輛 (+6.9%)
• Seat/Cupra：558,200 輛 (+7.5%)
• Audi：1,671,200 輛 (-11.8%)
• Bentley：10,600 輛 (-21.5%)
• Lamborghini：10,700 輛 (+5.7)
• Porsche：310,700 輛 (-3.0%)
• Volkswagen Trucks 與 Traton：334,200 輛 (-1.2%)
  

至於其他集團成員品牌的表現，扣除頂級超豪華品牌的 Bentley，衰退幅度最大的就是 Audi，日前 U-CAR 也報導過，Audi 年度累計成績約莫為 167.1 萬輛，對比 2023 年衰退幅度多達 11.8%，Audi 表示品牌原訂 2024 年就是一個過渡的年份，主要是因應接下來產品在電能化的布局策略，預計 2025 年在更多主力產品更新後，應當有機會再下一城。

• Volkswagen 集團電動車銷售排名
• Volkswagen ID.4/ID.5：182,000 輛
• Volkswagen ID.3：149,100 輛
• Audi Q4 e-tron (含 Sportback)：107,700 輛
• Škoda Enyaq (含 Coupé)：79,500 輛
• CUPRA Born：41,800 輛
• Volkswagen ID.7 (含 Tourer)：40,100 輛
• Volkswagen ID. Buzz (含 Cargo)：29,900 輛
• Audi Q8 e-tron (含 Sportback)：28,200 輛
  

至於福斯集團 2024 年在電動車市場上的表現，包含卡車與商用車在內，全集團共計售出 744,800 輛純電車款，對比 2023 年累計 771,100 輛的表現，下滑幅度為 3.4%；集團電動車銷售前 3 名依序為 ID.4/ID.5 (182,000 輛)、ID.3 (149,100)、Audi Q4 e-tron 家族 (107,700)，整體集團電動車的銷售表現主要都是略為下滑。