雙電池容量設定，最佳續航473公里，Hyundai預告發表Creta Electric純電休旅

楓恋

陳慶峰撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82378

Hyundai 於 2015 年專為印度市場所打造的小型運動休旅 Creta 車系，現行販售車款為 2024 年推出的 2 代中期改款車型，近期 Hyundai 則首度預告將在 2025 年 1 月 17 日，於印度推出以現行 Creta 車系為基礎、所打造的純電車款 Creta Electric。

Hyundai 預告將在 1 月 17 日於印度推出以現行 Creta 車系為基礎、所打造的純電車款 Creta Electric。

根據原廠先行公佈的資訊顯示，Creta Electric 將提供兩種電池容量選擇，分別是 42 kWh 以及 51.4 kWh 電池設定，預計採用單馬達驅動設定，原廠尚未公佈動力輸出數據，但表示 Creta Electric 可在 7.9 秒由靜止加速至時速 100 公里，加速性能表現較燃油車款更加出色。

Creta Electric 外觀延續現行小改款車型的基礎設定，主要差異在於改採新型前後保桿設計，車頭改採封閉式像素造型水箱護罩，充電孔亦置於車頭前方位置。

而在續航里程表現上，搭載 42 kWh 容量電池版本車型根據印度當地 ARAI 測試規範下，可具備 390 公里的最遠續航里程，51.4 kWh 容量電池版本車型則可進一步提升至 473 公里的水準。Creta Electric 可對應的最大 DC 快充功率為 60 kW，外媒則指出其由 10%~80%電量補充須時 58 分鐘，若是採用 11 KW 的 AC 交流電慢充，0~100%的電量補充則需要 4 個小時方可完成。

Creta Electric 將提供 42 kWh 及 51.4 kWh 兩種電池容量版本，預計採單馬達驅動設定，搭載 42 kWh 容量電池版本車型根據印度 ARAI 測試規範下具備 390 公里續航，51.4 kWh 容量電池版本提升至 473 公里。



Creta Electric 對應 60 kW 最大 DC 快充功率，由 10%~80%電量補充須時 58 分鐘，若是採用 11 KW 的 AC 交流電慢充，0~100%電量補充則需 4 個小時。

Creta Electric 在內裝設定部份，則採用新型多輻式方向盤搭配換檔撥桿設計，並配置由雙 10.25 吋數位螢幕所組成的儀表及中控螢幕，此外 Creta Electric 亦具備了 V2L 車內供電機能，提供車內乘客更為方便的電器使用功能。