林柏攸撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/82241
已經就電動車領域進行合作的 Honda 與 Nissan 兩大傳統車廠,近日包含路透以及日經等媒體都相繼報導,傳出 Honda 與 Nissan 將更進一步攜手,雙方會成立控股公司管理兩大品牌,而 Nissan 擁有超過 34%股份的 Mitsubishi 應當也會在「整併計畫」之中。如果後續確實「H&N&M」集團成立,以 2023 年各自在全球市場的銷售總和來看,將一舉成為全球第三大集團,而日本市場也就會朝向豐田陣營、本田陣營的「雙田集團」演進。
近日傳出 Honda 與 Nissan 將一同成立控股公司管理兩大品牌,近期內雙方會簽署合作備忘錄,並就股權比例等細節進行商談。
針對 Honda 與 Nissan 整併的消息詢問裕隆日產,官方回覆表示詢問日產後,日產回應道「此消息並非由上述任何一間公司正式發布,Nissan 與 Honda 僅有在 2024 年 3 月說明未來將會更多領域的合作,但並未包含此報導內容所指涉的項目。若後續有其他更新或進展,我們將會在合適的時間正式公告予所有投資人與大眾。」
本田社長接受採訪時則透露:「不排除任何可能,但尚未有任何決定」,台灣本田則表示目前尚未有任何評論。
Nissan 日前公布全球減產、人事瘦身等計畫,主要反應品牌在全球市場上面臨重大困境。
其實早在 2020 年的時候,就已經傳出過 Honda 與 Nissan 有意合併的消息,當時傳出的消息乃是雙方合併乃是日本政府出手促成,主要是當時擔憂 Nissan-Renault-Mitsubishi 聯盟瓦解的可能性。在 2024 年第一季時雙方則是簽署了合作備忘錄,主要是對應電動車市場浪潮,在電動車新創品牌氣勢洶洶來襲狀態下,雙方有必要進行合作來降低研發成本與風險,合作內容包含了下一代 SDV 平台基礎技術研究協定、電動車電池、e-Axle 以及雙方車型的等。
2024 年第一季時 Honda 與 Nissan 簽署了合作備忘錄,主要是針對電動車發展進行合作,希望藉由合作來對抗電動車新創品牌的大舉襲來。
近日傳出 Honda 與 Nissan 即將合體的消息,關鍵點乃是 Nissan 面臨重大危機,Nissan 在 2023 年與原本掌控股權的 Renualt 重新調整資本關係,變成了雙方各持 15%的對等關係,但原本擁有的聯盟規模優勢也進而減少,成本提升之餘包含主要的中國、北美、東南亞等市場都傳出銷售失利消息,日前也傳出將進行全球減產與人事瘦身計畫,公司市值更是大幅縮水。
相比於 Nissan 的狀況連連,Honda 雖然一樣在電動發展上緩步,中國市場也同樣失利,但整體發展還是相當穩健,因此如果確認雙方進行「聯姻」,更像是 Honda 拉 Nissan 一把的概念,連帶地應當也會提攜狀況更為低靡的 Mitsubishi。以 2023 年的全球累計銷售數字來看,Honda 累計超過 398 萬輛、Nissan 累計 344 萬輛,再加上 Mitsubishi 約莫 78 萬輛的數字,合計超過 800 萬輛,將一舉超過 Hyunda Kia 集團,成為全球第三大汽車集團。
在這樣的狀態下,日本汽車產業也將分為兩大陣營,豐田汽車與 Daihatsu、Mazda、Isuzu、Suzuki、Subaru 有著資本與技術合作,而 Honda 則會攜手 Nissan 以及 Mitsubishi。
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