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[新聞] Toyota Crown Sedan獲5星95%高分好評,2024 JNCAP首批受測車款成績公布

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發表於 前天 00:10 |只看該作者 |倒序瀏覽
何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80909

日本 JNCAP 在 5 月底時公布 2023 年度受測車款成績,測試的車型共計有 16 款,並且有多達 10 款車型獲得了最高 5 星評級,而最終由 Subaru Crosstrek/Impreza 以 98%得到「5 星大賞」肯定。如今經過 5 個多月的時間,JNCAP 也揭露了 2024 年度首批受測車款成績表現,接受考驗的車款為 Toyota Crown Sedan,而最終車輛也得到 95%、5 星的高分肯定,3 大項的測試都有不俗表現。
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近期 JNCAP 也揭露了 2024 年度首批受測車款成績表現,接受考驗的車款為 Toyota Crown Sedan,而最終車輛也得到 95%、5 星的高分肯定,3 大項的測試都有不俗表現。



新年度測試項目稍有調整
2024 年度 JNCAP 測試條件與項目依然維持著 3 大項,分別是車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統,並有著%的成績可做進一步參考,不過在撞擊測試和安全測試細項中則有些調整,其中主動安全測試的滿分稍微下調至 85.8,使 3 大項滿分來到 193.8。先到看到撞擊測試方面,依然有著駕駛座和後座正面全寬撞擊的評比,不過最大不同在於原先的測試中,其中一個假人是坐在副駕駛座的位置,不過新年度則是將這個假人移到後座。
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撞擊測試方面,依然有著駕駛座和後座正面全寬撞擊的評比,不過最大不同在於原先的測試中,其中一個假人是坐在副駕駛座的位置,不過新年度則是將這個假人移到後座。

至於 JNCAP 還新增一項新的撞擊測試條件,就是車與車的偏位撞擊項目中,除了自身車輛的保護性能 ( Self Protection:SP ) 外,現在還會評比另外一輛車遭受撞擊時的情況 ( Partner Protection:PP ) ,PP 是根據對方車輛的損害性進行減分 ( 負分數 ) 評估,減分幅度越小,表示加害性越低、評價越好,新的偏位碰撞測試等級是根據 SP 和 PP 總分來評估。此外,在行人保護的項目中,行人腿部防護的評估中新增了先進腿部衝擊器。
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至於 JNCAP 還新增一項新的撞擊測試條件,就是車與車的偏位撞擊項目中,除了自身車輛的保護性能 ( Self Protection:SP ) 外,現在還會評比另外一輛車遭受撞擊時的情況 ( Partner Protection:PP )。

而在安全測試項目中,主要是增加了十字路口煞車緩解測試,其模擬了交叉路口內的事故,並針對右轉和左轉時與行人或車輛的事故進行了評估。至於交通標識識別系統 ( TSR ) 和其他安全配備系統的評估也首次納入考量。
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安全測試項目中,主要是增加了十字路口煞車緩解測試,其模擬了交叉路口內的事故,並針對右轉和左轉時與行人或車輛的事故進行了評估。

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看到 Toyota Crown Sedan 的測試成績部分,車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統 3 大項成績依序是 92% ( 92.52/100 ) 、97% ( 83.78/85.8 ) 、100% ( 8/8 ) ,總分為 ( 184.30/193.8 ) ,最終也拿到最高的 5 星評價。端看各個細項表現中,車輛撞擊測試的成績相當優異,各個細項測試中均都拿到了最高 5 級的分數,而在主動安全測試項目中,大部分也都獲得 5 級的評價,僅有一項被評為 4 級,即為這次所新增的十字路口煞車緩解測試,但整體來說 Crown Sedan 各項的安全測試表現是相當優異。
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看到 Toyota Crown Sedan 的測試成績部分,車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統 3 大項成績依序是 92% ( 92.52/100 ) 、97% ( 83.78/85.8 ) 、100% ( 8/8 ) ,總分為 ( 184.30/193.8 ) ,最終也拿到最高的 5 星評價。




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