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[新聞] 市場銷售未如預期,Ford F-150 Lightning 電動貨卡停產至2025年初

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發表於 2024-11-3 21:59:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
陳慶峰撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80822
Ford 於 2020 年發表旗下擁有悠久歷史的第 14 代 F-150 車系,並接續於 2021 年首度推出採用純電動力的 F-150 Lightning 車系,2022 年開始正式投產。且根據原廠公布數據顯示,F-150 Lightning 車系在 2023 年度更獲得美國市場純電貨卡銷售冠軍,總計繳出 24,165 輛的年度銷售成績表現。
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Ford 於 2021 年首度推出採純電動力的 F-150 Lightning 車系,2022 年開始正式投產,2023 年度更獲得美國市場純電貨卡銷售冠軍,但市場銷售仍未符合原廠預期,Ford 亦在 2024 年初將新車產能削減二分之一。

但由於市場銷售反應仍未達原廠預估目標,Ford 仍在 2024 年初、將每周 3,200 輛的新車生產量,縮減為每周 1,600 輛,較原有的目標新車生產量縮減了 2 分之一,並將員工產能轉移至其它燃油車款的生產線,或是在其它工廠任職。
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據外媒最新報導指出,由於市場對於純電貨卡需求持續減緩,Ford 將於 11 月 15 日停止 F-150 Lightning 電動貨卡的新車生產,並在 2025 年 1 月 6 日重啟新車生產線。

近期根據外媒最新的報導指出,由於美國市場對於純電貨卡產品的需求持續減緩,Ford 將於 11 月 15 日開始停止 F-150 Lightning 電動貨卡的新車生產,並在 2025 年 1 月 6 日重啟新車的生產線,Ford 表示此舉為透過調整生產,藉以實現新車銷售增長及盈利增加的最佳組合。據外媒報導顯示,Ford 今年透過降低 35%的純電車款產能,已降低了約 10 億美元成本支出,且第三季財報的純電車款虧損已降低 12 億美元,但預估 2024 年度仍會有著 50 億美元的虧損幅度。
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Ford 終止電動三排座 SUV 純電車款的開發,改由 Hybrid 油電混合來做主軸, 預計 2026 年時生產下一代純電商用車, 2027 年會推出兩款電動貨卡,同時 Ford 也調降關於電動車的開發成本比例,並且加速及調整電池生產。

除了純電貨卡的產能調整外,據外媒報導指出,Ford 亦調整了未來純電車款的發展計畫,其中包含取消了電動三排座 SUV 純電車款的開發,改由 Hybrid 油電混合來做主軸,並將新一代大型純電貨卡的開發計畫延後了一年半的時間,預計 2026 年時生產下一代純電商用車,計劃主力則變更為較低成本的新世代平台開發,並將首度搭載於 2027 年推出的兩款中型貨卡產品。



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