記憶電動風鏡、定速巡航登場！2025 Honda Forza 750 動感跑旅羊全面升級

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Ziv  2024/10/09



Honda 今年真的不留餘力，全新 2025 年式的 Forza 750 終於補上了之前大家遺憾的兩大缺點：電動風鏡與定速巡航，這次 Forza 750 從外觀設計到配備功能性都大幅提升，讓你不僅在城市穿梭時遊刃有餘，還能自在地享受長途旅行，究竟這輛動感跑旅羊有哪些亮點，快跟著我們一起看看吧！


2025 Forza 750 在海外正式發表亮相


電動風鏡與定速巡航登場！
2025 年式的 Forza 750 終於導入了大家期待已久的電動風鏡，同時加寬了 25% 來到?480mm，還搭載了「記憶功能」。簡單來說，這風鏡會在你熄火時自動降至最低位置，重新啟動並達到 5 公裡以上，風鏡就會自動回到你之前的設定高度，使用上更便利外，還給人一種「科技感爆棚」的高級體驗。


Forza 750終於導入電動風鏡，而且還具備記憶功能！

除了電動風鏡，2025 Forza 750 也和 X-ADV 一樣新增「定速巡航系統」，讓長途旅行變得輕鬆愜意，無需再因為長時間騎乘而感到疲累；跟 X-ADV 共享的另一個改變，就是把日行燈與方向燈合而為一的大燈設計，除了新大燈， 2025 Forza 750 的前臉也更加現代化，全新設計的頭燈更為扁平銳利，讓它看起來更具運動感。


定速巡航也是很多Forza 750車主敲碗的配備之一，這次終於也補足了！


全新的車頭、大燈造型，讓Forza 750看起來更動感！

日行燈結合方向燈的設計


車尾維持現行款的運動化風格


DCT低速表現進化，優異規格不變，環保材質對北極熊更友善！
作為 Honda 招牌的雙離合器變速系統 (DCT)，這次也再次進行優化，讓 Forza 750 的起步與低速操控更加順暘。 DCT 的新演算法能夠迅速處理更多數據，確保動力傳遞既快速又平穩，尤其是在擁擠的城市交通或是需要精確控制的低速情況下，這樣的升級讓騎乘體驗變得更加無縫銜接。


DCT系統針對起步、低速進行優化調整

引擎馬力、懸弔以及煞車方面，都維持和先前相同的規格，一樣具備 57.7 HP @ 6,750RPM的最大馬力和 69 Nm @ 4,750RPM 的最大扭力；前懸弔依舊為41MM倒立式前叉，配上ProLink的多連桿單槍後避震；前煞車為輻射四活塞卡鉗、310MM雙碟，後煞車為單活塞卡鉗配240MM單碟；車重236公斤、座高790MM。

此外，電控方面也依舊有豐富的騎乘模式，HSTC、ABS等功能，新一代的 5 吋 TFT 儀錶提供更清晰的顯示，操作起來也更加直觀；配備方面，充電孔也從車箱移到握把附近，便利度大幅提升。


動力、懸弔和煞車等規格都維持目前設定




永續發展也是 Honda 這次改款的一大亮點。新款 Forza 750 使用了再生材料與 Durabio 生物質塑料，部分飾板與風鏡都採用了這些環保材料。除了騎乘舒適，更能安心守護地球，讓你不僅帥氣騎車，還能帶點環保使命感。


車殼、風鏡採用更環保的新材料打造，降低對環境的影響！


結語
從外觀、功能到騎乘體驗，2025 年款的 Forza 750 都展現了旗艦速克達的無限魅力。電動風鏡與定速巡航的加入，讓它更加貼近豪華跑旅羊。



依照過去 Forza 750 有導入台灣販售的情況來看，全新大改款的 2025 Forza 750 出現在台灣的機會還是滿高的，至於電動風鏡等新配備的加入，會對價格帶來什麼樣的變化，目前海外也尚未公佈售價，所以還無從推斷，但價格小幅上漲肯定是預期之內，有興趣的朋友可以期待一下台灣本田的後續消息囉！




原廠圖輯