何聖堯撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/80727
Xpeng 小鵬最早在 2019 年所推出的轎跑車款 P7,其在 2023 年發表改款車型 P7i,而在近期原廠則帶來最新款車型 P7+,小鵬更是強調其為「全球首款 AI 汽車」;P7+搭載了小鵬最新科技統,包含原廠所稱的「AI 鷹眼視覺方案」和「AI 天璣系統」,能帶來更豐富、更有趣的乘車體驗,此外,P7+也採用了 800V 電壓架構。P7+目前已展開預售,預售價為 20.98 萬人民幣 ( 約新臺幣 90.3 萬元 ) 起,不過詳細規格配備則尚未揭露,而先前原廠也宣布新車首批已下線量產。
Xpeng 小鵬近期帶來 P7+,搭載了小鵬最新科技統,包含原廠所稱的「AI 鷹眼視覺方案」和「AI 天璣系統」;此外,P7+更是採用了 800V 電壓架構。P7+目前已展開預售,預售價 20.98 萬人民幣起,不過詳細規格配備則尚未揭露。
P7+首批已下線量產。
融合多項元素打造,大空間、奢華配備與強大科技功能小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬表示,小鵬 P7+強調兩項重點,包括讓更多普通人感受到豪華行政級的空間與舒適,以及讓更多燃油車用戶體驗到高階智慧純電的樂趣。P7+外觀設計上以未來科技美學為靈感,遵循宇宙之美的設計理念, 採用「星際穿梭」設計主題,融合 AI 美學與飛行汽車 X2 的設計風格,打造更優雅、更具科技感的懸浮掀背造型。車色上 P7+提供包括新月銀、星雲白、暗夜黑、星暮紫、雲貝米等選擇。
P7+外觀設計上以未來科技美學為靈感,遵循宇宙之美的設計理念, 採用「星際穿梭」設計主題,融合 AI 美學與飛行汽車 X2 的設計風格,打造更優雅、更具科技感的懸浮掀背造型。
小鵬表示,P7+採用 Robot face 家族設計語彙,其設計靈感來自於科幻電影中的機器人,並延續 Xpeng 的風格,在大燈組點亮時視覺感受更為柔和。車側其展現融合力量與美學的概念,創造出飽滿流線的線條,同時平滑的車身設計,使車輛的阻係數僅為 0.206Cd。至於車頂採用懸浮式設計理念,配合尾部的雙層尾翼,展現出更具動感的轎跑韻味。
小鵬表示,P7+採用 Robot face 家族設計語彙,其設計靈感來自於科幻電影中的機器人,並延續 Xpeng 的風格。車側其展現融合力量與美學的概念,創造出飽滿流線的線條,同時平滑的車身設計,使車輛的阻係數僅為 0.206Cd。
P7+車長為 5,056mm、軸距則達到 3,000mm,車室內寬大空間也是原廠所強調 P7+的特點,標準狀態下行李箱容積為 725 公升,後排座椅傾倒後更是能提升至 2,221 公升;並且內室設計融合原廠所稱的「雲上空間」,配有 12.3 英寸數位儀表、15.6 英寸中控螢幕、8 吋後排娛樂螢幕,並具備獨有全功能雲感舒適座椅、8 層設計結構,而前後排座椅均配有按摩、加熱、通風功能,此外,後排座椅更能做 10 度的調整,使椅背最大傾角達到 37 度。
P7+車長為 5,056mm、軸距則達到 3,000mm,車室內寬大的空間也是原廠所強調 P7+的特點,標準狀態下行李箱容積為 725 公升,後排座椅傾倒後更是能提升至 2,221 公升。
車內配有 12.3 英寸數位儀表、15.6 英寸中控螢幕、8 吋後排娛樂螢幕,並具備獨有全功能雲感舒適座椅、8 層設計結構,而前後排座椅均配有按摩、加熱、通風功能,此外,後排座椅更能做 10 度的調整,使椅背最大傾角達到 37 度。
小鵬不斷強調 P7+的 AI 智慧系統,搭載全新一代「AI 鷹眼視覺方案」,與之相配的是「AI 天璣系統」5.4.0 版本;原廠提到,AI 鷹眼視覺方案是首個單個圖元 Lofic 架構純視覺系統,在面對如明暗光替換、逆光、弱光等環境下,能夠更快的適應變化,同時相比起傳統攝影鏡頭頭具有更準更清晰、更遠的訊息蒐集能力;在偵測能力上,小鵬表示 P7+可實現 1.8 個足球場大小的感應範圍,同時能夠對未知障礙物進行清晰地識別。至於 AI 天璣系統則是能創造使用者更好玩、更好用的智慧座艙交互體驗,並搭載高通驍龍 8295 車規級座艙晶元。
P7+搭載全新一代「AI 鷹眼視覺方案」,與之相配的是「AI 天璣系統」5.4.0 版本。
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