車頭開大洞？ Honda 電動車奇特大燈設計專利曝光

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Ziv  2024/09/03



在 Honda 即將推出的電動車款中，頭燈不僅僅是用來照亮前方道路，更有一個大「洞」成為焦點，這可不是什麼設計錯誤，而是一項非常有趣的創新！



這款車大小接近 MSX125 也就是說它主要針對都市通勤而設計，適合在城市中以較低速的方式享受騎行樂趣。 Honda 這家摩托車巨頭早已表態，要在2025 年之前推出至少10 款電動車，這輛帶著奇特頭燈設計的電動小車，很可能是其中的「Fun」系列之一，專門瞄準西方市場的年輕消費者。


Honda將在2025年前推出10款或更多的電動車


從專利上來看，Honda的專利瞄準的應該是Fun系列的成員車款

那麼，這個頭燈中間的洞究竟是做什麼的呢？首先，它的主要功能是保持 LED 燈組的冷卻效果。 LED 燈雖然亮，但散熱需求也不容小覷，所以這個洞讓冷空氣可以直接通過，幫助燈組保持適當的溫度；此外，這個洞還能讓更多的空氣流向車體內部，特別是冷卻那塊放在車體中央的電池。


Honda準備在車頭大燈內部開洞

這款電動車前懸吊系統也很獨特，採用了來自 Gold Wing 的「雙A臂」設計；頭燈後方的結構較為簡單，只有一個纖細的鉸鏈連接，這樣的設計讓空氣可以更順暢地流過車頭，幫助冷卻整個車架和電池，這樣的創新設計可不多見。


前懸吊用上Gold Wing的雙A臂設計，整台車的外型則神似NC車系的造型

Honda 不僅考慮到了功能性，還將美學和性能結合，這個帶洞的頭燈設計也許看起來有些怪異，但它的橫向散熱片可是關鍵，這些散熱片能讓LED 燈在通風的情況下保持最佳運轉狀態；而且，這個環狀 LED 設計不僅僅是一個裝飾，它的確能作為主要的頭燈，提供遠光和近光燈功能。

有趣的是，Honda 還展示了另一個變化版本，這款頭燈被安裝在類似 Rebel 的燃油車型上。儘管在這個版本中，頭燈中的洞對冷卻效果的幫助有限，但它仍然可以幫助 LED 保持較低溫度，並確保燈具的長期可靠性。


除了電動車版本的專利之外，燃油車款也以Rebel展示全新的大燈開洞冷卻技術

總的來說，Honda 再次展現了他們在設計上的創新精神，這款電動車的頭燈設計雖然奇特，但充滿了實用與創意的結合，未來的道路上，我們或許會看到越來越多這樣新奇的設計！