編輯部撰文https://news.u-car.com.tw/news/article/79463
在 2024 年 9 月上旬時,美國 Volkswagen 針對麾下 ID.4 車系進行了大規模召回,受影響車輛超過 9.8 萬輛,而召回改正的原因是針對車門把防水狀況,可能會有滲水從而造成線路板短路,進而造成車門自行開啟的狀況;此次召回將會在美國經銷端進行檢查,必要時會更換部件以及 軟體更新,以改善滲水短路與車門自動開啟的情形。
日前美國 Volkswagen 再次針對 ID.4 車門把可能滲水的狀況,進行了大規模召回,對象車輛超過 9.8 萬輛,
針對車門把手滲水狀況,其實此次已經是美國 Volkswagen 第 3 次進行相關召回,在 2024 年 5 月份 (案號 23V-312)、以及 2023 年 5 月份 (案號 23V-213) 都曾經進行過召回,此次召回的車口數也是最多且涵蓋先前已經召回過車輛。台灣福斯汽車規劃在 9 月 19 日於國內發表 ID.4 與 ID.5 車系,經詢問後得到回覆表示,美國 Volkswagen 所進行的 ID.4 召回動作,與國內歐洲導入版本並無影響。
美國市場販售的 ID.4 在 2022 年開始轉由美國田納西產線進行生產,田納西 Chattanooga 的生產基地除 ID.4 之外,亦有傳統燃油車款的生產任務。
根據美國 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局 National Highway Traffic Safety Administration) 所公布的資訊來看,ID.4 車門把手防水未達標準,從而有著滲水情形發生;受影響的車輛涵蓋範圍相當廣,包含 2021 年至 2024 年間生產的 ID.4,初期北美市場販售的 ID.4 乃是歐洲生產,不過在 2022 年開始轉由美國田納西 Chattanooga 產線進行生產。
在此次 ID.4 大規模召回影響之下,美國福斯位於美國田納西 Chattanooga 的廠區,ID.4 產線也先行停工,約莫有 200 名員工受到影響。
在此次召回的同時,美國田納西 Chattanooga 的 ID.4 產線也在近日先行停工,根據外媒報導指出,約莫將會有 200 名員工從 9 月 23 日起,會進入無薪假的狀態,而 Volkswagen 也會進行相對應的協助,同步也會針對經銷商於此次召回的部分進行協助。
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