https://news.u-car.com.tw/news/article/79035吳加男撰文根據韓國媒體報導,Samsung SDI 於首爾舉行的 SNE Battery Day 上透露,其電動車用的固態電池產品已經交付汽車原廠,並且已經進行了約 6 個月的測試驗證,Samsung SDI 並無說明認證的車款為何,而據了解,測試車的滿電續航里程可超過 600 英里(約 966 公里)的成績。
根據韓國媒體報導,Samsung SDI 於首爾舉行的 SNE Battery Day 上透露,其電動車用的固態電池產品已經交付汽車原廠,並且已經進行了約 6 個月的測試驗證。據了解,測試車的滿電續航里程可超過 600 英里(約 966 公里)的成績。
根據韓媒的消息,Samsung SDI 在 2023 年 12 月成立了負責電動車固態電池的專案小組,協理有關產品開發、生產線、供應鏈、測試等業務;預計在初期,由於固態電池的成本仍然較高,因此採購客戶多以豪華、高價車款的品牌為主,平價車的固態電池方案可能並不會太早出現。
為了就近供應歐洲的客戶,Samsung SDI 已經決定將在匈牙利建造電池工廠,總投資金額約 6 兆韓幣(換算約為 1,438 億新台幣),來滿足歐洲地區的電動車製造組裝的需求。除了電動車用的固態電池,Samsung SDI 也計畫將固態電池應用在消費型產品,例如手錶、手機等產品。
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