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[新聞] 小米Xiaomi發表SU7 Ultra,將挑戰Porsche Taycan紐北賽道單圈紀錄

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發表於 2024-7-26 18:45:20 |只看該作者 |倒序瀏覽
https://news.u-car.com.tw/news/article/78924.
蘇佑倫撰文中國手機製造商小米 Xiaomi 日前於創始人雷軍的年度演講中,發表首款電動汽車 SU7 的賽道專用版,名為 SU7 Ultra,旨在挑戰紐柏林北環賽道量產電動車的圈速記錄,目標打破 Taycan Turbo GT 的 7 分 7 秒 55 記錄。 184524fa4s24ox4u0yza4a.jpeg
中國手機製造商小米 Xiaomi 日前於創始人雷軍的年度演講中,發表首款電動汽車 SU7 的賽道專用版,名為 SU7 Ultra。

為達此目標,SU7 Ultra 於後軸裝配了一對 V8s 電動馬達,每具馬達可輸出 578 匹馬力和 64.8 公斤米扭力。前軸則配有升級版的 V6s 馬達單元,使總輸出功率達到至 1,548 馬力,比 Turbo GT 的 1,033 匹多出 515 匹馬力。電池部分則採用 CATL 寧德時代麒麟 II 專屬電池組,其宣稱具有 1,330kW 的放電功率,充放電率為 5.2c。
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SU7 Ultra 於後軸裝配了一對 V8s 電動馬達,每具馬達可輸出 578 匹馬力和 64.8 公斤米扭力。前軸則配有升級版的 V6s 馬達單元,使總輸出功率達到至 1,548 馬力,比 Turbo GT 的 1,033 匹多出 515 匹馬力。

Xiaomi 聲稱,Ultra 可在 1.97 秒內完成靜止至時速 100 公里加速,靜止至時速 300 公里加速時間為 15.07 秒,最高速度時速 350 公里。
它還配備專屬升級的 AP Racing 煞車系統和 Pirelli P Zero 高性能輪胎,宣稱時速 100 公里至靜止的煞車距離僅為 25 公尺。
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專屬升級的 AP Racing 煞車系統和 Pirelli P Zero 高性能輪胎,宣稱時速 100 公里至靜止的煞車距離僅為 25 公尺。

雷軍在演講中表示,這款具有 GT 賽車風格的碳纖維車身套件,能產生 2,145 公斤的下壓力,搭配上輕量化至 1,900 公斤的車重,無疑強化了其過彎性能。
SU7 Ultra 原型車將在 10 月挑戰非量產電動車的紐柏林記錄(由 Volkswagen ID. R 創下的 6 分 5.336 秒)。而量產版 SU7 Ultra 的挑戰將在明年進行。
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SU7 Ultra 原型車將在 10 月挑戰非量產電動車的紐柏林記錄(由 Volkswagen ID. R 創下的 6 分 5.336 秒)。而量產版 SU7 Ultra 的挑戰將在明年進行。

雷軍表示,截至 7 月 19 日演講當天,小米已交付了 30,000 輛車,這促使其提高產量。小米目標是在 11 月前銷售 100,000 輛車。
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