熱血運動化型格、e-Power 4WD加持，Nissan小改款Note Aura Nismo日本發表

楓恋

何聖堯撰文

繼 6 月份 Nissan 於日本發表小改款 Note Aura 之後，原廠也於近日正式推出有著性能化外觀與調校的 Note Aura Nismo 車型；相較標準版的 Note Aura，Note Aura Nismo 在外型上更為熱血、帥氣，其前後誇大的空力套件不僅能達到更佳空氣力學表現，同時也為車輛增添不少辨識度。

不僅如此，Note Aura Nismo 除了原先的 2WD 前驅車型，這回亦增加了 e-Power 4WD 車型，也是 Aura Nismo 系列首款 4WD 設定，和標準版車型相比在後軸的馬達輸出更是有所提升，並且操控性上也更為出色。Note Aura Nismo 提供 7 種車色可選擇 ( 5 款雙色、2 款單色 ) ，2WD 車型售價為 3,072,300 日圓 ( 約新臺幣 64 萬元 ) 、4WD 車型 3,473,800 日圓 ( 約新臺幣 72.3 萬元 ) 。

繼 6 月份 Nissan 於日本推出小改款 Note Aura 之後，原廠也於近日正式推出有著性能化外觀與調校的 Note Aura Nismo 車型。Note Aura Nismo 在外型上更為熱血、帥氣，此外，除了原先的 2WD 前驅車型，這回亦增加了 e-Power 4WD 車型。

性能、運動氛圍滿點，動力及操控性再強化

從外觀上來看，Note Aura Nismo 在許多地方也和一般版車型有所不同，首先就是車頭 Nismo 車型專用的齊平式格柵，原廠表示這樣設計能帶來更加的散熱性及降低空氣阻力，格柵表面更為強硬，搭配上水晶切割的設計更是增添不少辨識度；至於下氣壩、進氣口及霧燈的造型同樣也做了修飾，整體車頭下半部的造型也凸顯性能化車型特別之處。

從外觀上來看，Note Aura Nismo 在許多地方也和一般版車型有所不同，首先就是車頭 Nismo 車型專用的齊平式格柵，原廠表示這樣設計能帶來更加的散熱性及降低空氣阻力；至於下氣壩、進氣口及霧燈的造型同樣也做了修飾。

足下 17 吋輪圈原廠也精心做了設計，而 2WD 與 4WD 車型的輪圈也不太相同，Nissan 表示專為 4WD 車型的輪圈旨在減輕重量，並確保整體強硬度，整體設計也有助於空氣力學的表現。車尾部分，後保險桿也是專為 Nismo 車型所打造，分流器的樣貌同樣對於空氣力學表現上有所幫助，車尾左右方有著 Note Aura 的銘牌，而 4WD 車型右下方有著專屬 e-Power 4WD 的銘牌辨識。

足下 17 吋輪圈原廠也精心做了設計，而 2WD 與 4WD 車型的輪圈也不太相同，Nissan 表示專為 4WD 車型的輪圈旨在減輕重量，並確保整體強硬度，整體設計有助於空氣力學的設計。


車尾部分，後保險桿也是專為 Nismo 車型所打造，分流器的設計同樣對於空氣力學表現上有所幫助，車尾左右方有著 Note Aura 的銘牌，而 4WD 車型右下方有著專屬 e-Power 4WD 的銘牌辨識。

此次小改款 Note Aura Nismo 的一大亮點就是新增了 e-Power 4WD 車型，而雙車型都是搭載 1.2 升代號 HR12DE 的引擎作為發電使用，前軸的 EM47 馬達具有最大 136 匹馬力與 30.6 公斤米扭力表現，4WD 車型則在後軸安裝上 MM48 馬達，並且較一般車型的馬達輸出相比，馬力從 68 匹提升至 82 匹、扭力從 10.2 公斤米強化至 15.3 公斤米。

針對 4WD 車型的調校，原廠表示在前後驅動上進行特殊強化，使在轉彎性能上更為優異，同時在雨天或是雪天這類濕滑路面上擁有更高的操駕表現；此外，Nissan 強調在轉向的精準度上更加靈敏，能用較少的轉向來改變車輛方向。

Note Aura Nismo 搭載 1.2 升引擎作為發電使用，前軸的 EM47 馬達具有最大 136 匹馬力與 30.6 公斤米扭力表現，4WD 車型則在後軸安裝上 MM48 馬達，並且較一般車型的馬達輸出相比，馬力從 68 匹提升至 82 匹、扭力從 10.2 公斤米強化至 15.3 公斤米。


針對 4WD 車型的調校，原廠表示在前後驅動上進行特殊強化，使在轉彎性能上更為優異，同時在雨天或是雪天這類濕滑路面上擁有更高的操駕表現；此外，Nissan 強調在轉向的精準度上更加靈敏，能用較少的轉向來改變車輛方向。
https://news.u-car.com.tw/news/article/78895

除了的外觀改變及操駕性能上強化外，車內部分其標配駕駛電動座椅，並且還可選配 Nismo 專屬的 Recaro 運動賽車座椅，紅黑配色更增添不少運動化氛圍，椅背調整角度更具備電動功能；不僅如此，Bose Personal Plus 音響系統也提供選配，在享受熱血之餘更能擁有奢華氣息。

車內部分其標配駕駛電動座椅，並且還可選配 Nismo 專屬的 Recaro 運動賽車座椅，紅黑配色更增添不少運動化氛圍，椅背調整角度更具備電動功能；不僅如此，Bose Personal Plus 音響系統也提供選配，在享受熱血之餘更能擁有奢華氣息。