更適合亞洲人的純種越野車 Kawasaki KLX 230 S偽裝車捕獲

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N  2024/05/08



Kawasaki KLX車系對於喜愛硬派風格車款的熱血車友，可謂是最完美的選擇，然而這類車型在市場上的選擇其實不算多元，Kawasaki KLX系列也正是其中之一。然而過去的越野車型為了離地高度的設定，對於許多身材嬌小的亞洲騎士並非那麼友善，因此全新以東南亞市場為導向的KLX?230 S便應運而生。


小排量的Kawasaki KLX車系相當受亞洲市場歡迎

近日有關Kawasaki KLX?230 S改款偽裝車的身影已經在國外被捕捉，雖然經過了特殊處理，但從輪廓不難看出外型同樣延續了狂野粗暴的設計語彙，造型誇張的前土除經過加大，擁有更強的惡劣路況通行能力，車側及車尾也比起以往更加訴求越野及玩樂的特質，筆者自己最有興趣的，則是不規則形狀的排氣管設計，看起來相當有特色。


Kawasaki KLX?230 S改款的消息因為偽裝車捕獲得到驗證

接下來看到動力總成，KLX?230 S採用233c.氣冷單缸引擎，最高可以輸出19匹馬力與20.6牛頓米的扭力，應對起非鋪裝路面可謂綽綽有餘，為了應對越野車令人恐懼的座高，KLX?230 S推出兩包含更親民的830mm與標準的884mm，前者將有更大的機會進入亞洲市場，搭配僅131公斤的車重，對於許多身材嬌小的騎士格外友善，這在現代ADV、越野、滑胎等車型，算是常見的折衷解決方案。


即使經過貼紙的偽裝也難掩KLX?230 S狂野的基因

整體來說，Kawasaki KLX?230 S的銷售面向會略低於KLX?300和CRF300等水冷系列，主要以東南亞市場為主，這點從偽裝車的前車牌架、以及車身右後側的防捲架可以看出。全新的KLX?230 S預計在2025年初上市，至於台灣導入販售的機會，筆者猜測可能稍微渺茫一些，不過這類氣冷單缸引擎的越野車，對於想要用較低成本完成林道越野挑戰的騎士而言，或許是一個不錯的選擇。


Kawasaki KLX?230 S親民的騎姿與配置理應受到市場歡迎