Moto Guzzi註冊「Stornello」商標，RS457圓燈兄弟車今年有望推出？

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Ziv  2024/03/08



Moto Guzzi最近在美國申請了Stornello這個新商標，暗示Moto Guzzi可能正在開發一款以Stornello為名的新車型；2016年，Moto Guzzi曾以Stornello為名推出V7 Stornello的Scrambler風格車款，加上前陣子被外媒捕捉到的「Aprilia RS457復古街車間諜照」，一切似乎變得有趣了起來。


先前外媒捕捉到的Aprilia圓燈街車間諜照

Moto Guzzi Stornello最早能追溯到1961年的Stornello 125 Scrambler America，這次被挖出的新商標雖然無法確定是否真的會以新車的形式發表，不過無巧不成書，前陣子被捕捉到的Aprilia RS457街車版間諜照，提供了Moto Guzzi Stornello一個絕佳的共構設計平台。


1961年的Stornello 125 Scrambler America


2016年的V7 Stornello

Moto Guzzi和Aprilia同屬Piaggio集團成員，在近年共享設計越來越普遍的情況下，Aprilia RS457的457c.c.水冷並列雙缸引擎移植給Moto Guzzi使用，是非常合理的做法。

對於死忠的Moto Guzzi粉絲來說，使用並列雙缸引擎這樣的設定，喪失了Moto Guzzi最招牌、最經典的橫置V型雙缸這項特色，但對搶攻年輕、平價市場的入門車來說，270度雙缸、47匹馬力，絕對是最經濟實惠又兼顧性能特色的選擇。


Aprilia RS 457的水冷並列雙缸引擎，擁有47匹馬力和43.5Nm扭力


對比上圖不難看出這台圓燈街車使用的就是RS457的動力心臟

參考先前曝光的間諜照，Moto Guzzi Stornello可能會使用和RS457截然不同的車架設計，而且後懸弔也確認使用側置而非RS457的中置後避震；其他規格是否會因應Scrambler的風格做調整還有待觀察；不過可以肯定的是，Moto Guzzi Stornello如果真的推出，那肯定會是近期火熱的Triumph Speed 400/Scrambler 400X的強大競爭對手之一！


明顯能看出後避震有做改變，其他規格是否會因應Scrambler風格做改變，還有待觀察