轉向輔助抵抗側風、偏移車道握把震動！Honda全新騎乘輔助系統專利曝光

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Ziv  2024/02/21



Honda 長期以來致力於自動轉向、騎乘輔助系統的研發工作，過去我們就看過自動平衡系統、自動轉向系統，以及其他諸多的安全輔助功能，最近 Honda 被外媒挖出兩項最新的安全輔助專利，一款抵抗側風的自動轉向系統，以及可以透過震動握把提醒車道偏移的輔助功能。


2017年亮相的初代Riding Assist主動平衡輔助系統，能明顯看到車輛是透過前輪轉向來進行平衡



騎乘輔助一直是一個具有爭議性的話題，特別是在機車領域，要如何維持安全、樂趣之間的平衡，一直是車廠研發時最重要的關鍵；同時，兩輪的特性也讓安全輔助系統該如何介入變得更為複雜。

Honda 這款最新專利圍繞著自動轉向系統展開，該裝置安裝在轉向頭後面，通過簡單的搖臂、連桿連接到三角台上，雖然外觀類似防甩頭，但其功能卻更為強大，可以在車載電腦的命令下自行轉向；電腦從IMU系統等獲取加速度、時速、轉向扭力，搭配雷達、鏡頭等多個來源的資訊加以整合，以實現更精準的轉向控制。


圖中33(31)的虛線部分，可以看到有轉向輔助系統的結構設計

在正常情況下，轉向系統不會介入，保持騎士對機車的完全控制；但在需要時，例如：啟動輔助騎乘系統或遇到強烈側風等緊急狀況時，這套系統可以提供額外的安全保障，就跟ABS、TCS系統一樣。

同時，Honda 還曝光了另一項專利系統，可以通過震動左右握把來提供物理形式的反饋，以提示騎士偏離車道或盲點偵測警告，這種設計對於機車來說尤其重要，因為聲音警告和儀表上的指示燈往往不夠明顯。


圖上56、46，就是安裝在握把端子部分的震動器，可以用物理形式提醒騎士

整體而言，不論是過往的自動平衡系統，還是這次 Honda 的最新專利，都展現 Honda 在騎乘輔助領域的積極性，以及開發領先地位，相信未來這些系統也會漸漸落實、出現在市售車款上，替騎士提供更安全、更舒適的騎乘體驗。


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