【2023米蘭車展】全新引擎加上電控提升，KAWASAKI 2024 NINJA 500升級登場

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Webike編輯部  2023年11月08日




KAWASAKI於2023米蘭車展（EICMA）發布兩款中量級車型–2024 「NINJA 500」和「Z500」，兩款新車型繼承了新一代NINJA家族的外觀特點，並都搭載了基於Ninja400的新一代水冷並列雙缸451cc引擎與LCD儀表。這次我們將聚焦焦點放在NINJA 500。此外，SE版更是配備全彩TFT顯示屏與KIPASS無鑰匙系統，結合性能和先進技術的全新入門級跑車。


NINJA 500繼承了新一代NINJA家族的設計

全新的NINJA 500的獨特車身前方整流罩和流暘的曲線都清晰地繼承了新一代NINJA家族的設計，兩個全新設計的緊湊頭燈展開。在頭燈下方，兩個擋風板向前突出，營造出引人注目的外觀。

此外從車身前方到後方的流暘分層設計，除了有擾流效果之外也使NINJA 500的車身呈現出新穎的印像，同時充滿運動元素，賦予了車輛堅定的賽車風格。



2024 NINJA 500使用新一代NINJA家族式設計。


NINJA 500車身前方左右整流罩使用分層的設計，具有擾流的效果。


2024 NINJA 500全新更大排氣量引擎

全新451cc水冷直列雙缸引擎可在輕轉油門時提供平順而強大的加速，最大馬力為45.4 PS/9000rpm，最大扭力為42.6 N?m/6000rpm，並且配備滑動式離合器。

低轉速到中轉速範圍的動力更為充沛，並使得加速感覺更為迅猛，同時高轉速範圍的強大動力也能輕鬆實現更高速度。

車架採用了與NINJA H2相似設計的輕量化鋼管車架，經過川崎先進的動態剛度分析，確保最佳剛性和輕量化，為廣泛範疇的騎士提供可預測性的操控。

在煞車方面，前煞車使用直徑為 310mm的半浮動前剎車碟（與NINJAZX-14R相同尺寸），提供可靠的制動力及更多騎乘安全性的保證。



全新451cc水冷直列雙缸引擎。


前煞車使用直徑為 310mm的半浮動前剎車碟，配合單向雙活塞卡鉗。


2024 NINJA 500更新電控配備，SE版更加入Keyless系統與TFT儀表

在電控方面，NINJA 500標準版換上全新類比式的液晶儀表，而SE版上則搭載了高級全彩TFT（薄膜電晶體）儀表，提供高度可見性。屏幕的背景顏色可選擇（黑色或白色），並根據光線自動調節屏幕亮度。

兩個版本都提供智慧型手機連接功能，讓騎士可以使用RIDEOLOGY THE APP應用程式來連接車輛，享受通知顯示、騎乘記錄和社群等功能。

此外SE版本更配備Keyless無鑰匙系統KIPASS（川崎智能鄰近啟動系統/智慧鑰匙系統）可以實現遙控啟動摩托車的主開關和龍頭鎖。



NINJA 500標準版使用新款LCD儀表。


NINJA 500 SE版本更配備Keyless無鑰匙系統KIPASS。


NINJA 500 SE版本更配備使用於新款NINJA的TFT儀表。



「SE」版配備了USB插埠



「SE」版配備了LED方向燈。

2024 NINJA 500/NINJA 500SE

NINJA 500

金屬平原灰(Metallic Flat Raw Graystone)







NINJA 500 SE

檸檬綠(Lime Green)



金屬霧面深灰(Metallic Matte Dark Gray)



2024 NINJA 500/NINJA 500SE 主要規格

總長x寬x高：1995 x 730 x 1120mm

軸距：1375mm

座高：785mm

車 重：171/【172kg】

引擎：水冷4衝程8汽門DOHC並列雙缸 451cc

最大馬力：45.4PS/9000rpm

最大扭力：42.6N.m/6000rpm

油箱容量：14L

變速箱：往復式6檔

煞車：F=單碟310mm、R=單碟220mm

輪胎：F=110/70ZR17、R = 150/70ZR17

※【】內為SE