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[新聞] 搭載44kWh LFP電池、續航320公里,約臺幣80萬起,Citroën亮相歐規版純電Ë-C3

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發表於 2023-10-21 17:48:30 |只看該作者 |倒序瀏覽
張宸毓撰文

2023 年初 Citroën 於印度、南美洲等地區推出純電版本的Ë-C3,鎖定平價電動掀背級距,同時預告Ë-C3 將進軍歐洲市場。近日原廠正式亮相歐洲版的純電Ë-C3,採品牌新世代設計語彙、標誌識別,搭載容量 44kWh LFP 電池組,續航里程可達 320 公里 (WLTP 規範),預計 2024 年第 2 季於當地展開銷售。
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Citroën 正式亮相歐洲版的純電Ë-C3,採品牌新世代設計語彙、標誌識別,搭載容量 44kWh LFP 電池組,續航里程可達 320 公里 ,預計 2024 年第 2 季於當地展開銷售。

雙車型編成約臺幣 80 萬起,2025 年將推「更經濟實惠」版本
原廠表示歐洲版 Citroën Ë-C3 將劃分為「You」、「Max」雙車型等級,建議售價自 23,300 歐元起 (約合新臺幣 79.7 萬起),同時更預告,將於 2025 年推出售價自 19,990 歐元起 (約合新臺幣 68.3 萬起)、續航約 200 公里,更強調「經濟實惠」版本的Ë-C3。
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原廠表示歐洲版 Citroën Ë-C3 建議售價自 23,300 歐元起,同時更預告,將於 2025 年推出售價自 19,990 歐元起、續航約 200 公里,更強調「經濟實惠」版本的Ë-C3。

首搭品牌新世代廠徽,全車系標配進階舒適型懸吊
歐洲版 Citroën Ë-C3 採品牌 Smart Car Platform 平台打造,定位於 B 級距掀背電動產品,是首款採用全新品牌標誌的量產車款,外觀貫徹新世代 Citroën 家族設計,全車系標配 LED 頭燈、Citroën Advanced Comfort 懸吊系統,頂規 Max 車型額外增列 17 吋金屬切削鋁圈、雙色車身塗裝、車頂行李架與 LED 尾燈組等配備。
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歐洲版 Citroën Ë-C3 首款採用全新品牌標誌的量產車款。

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歐洲版 Citroën Ë-C3 採品牌 Smart Car Platform 平台打造,定位於 B 級距掀背電動產品,外觀貫徹新世代 Citroën 家族設計,全車系標配 LED 頭燈、Citroën Advanced Comfort 懸吊系統。

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歐洲版 Citroën Ë-C3 頂規 Max 車型額外增列 17 吋金屬切削鋁圈、雙色車身塗裝、車頂行李架與 LED 尾燈組等配備。

提高儀表視覺降低視線轉移,支援車輛里程規劃/空調預冷
內裝方面,歐洲版 Citroën Ë-C3 融入原廠稱為「C-Zen lounge」的設計風格,透過提高儀表視覺水平,達到讓駕駛減少視角移動的目的,搭配品牌新款小盤徑多功能方向盤,提升操駕靈活性,頂規 Max 車型將升級 Citroën Advanced Comfort 車室座椅、無線充電板、恆溫空調、6/4 椅背傾倒機能,同時配置 10.25 多媒體觸控螢幕,支援 Apple CarPlay 和 Android Auto,車主更可以透過ë-ROUTES 應用程式監控車輛充電狀態、剩餘電量及里程規劃,至於 Connect Plus 聯網訂閱服務,將可以提供車輛空調預暖、預冷、查看車輛位置等。
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歐洲版 Citroën Ë-C3 融入原廠稱為「C-Zen lounge」的設計風格,透過提高儀表視覺水平,達到讓駕駛減少視角移動的目的。

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歐洲版 Citroën Ë-C3 配置品牌新款小盤徑多功能方向盤,頂規 Max 車型升級 Citroën Advanced Comfort 車室座椅、恆溫空調與 10.25 多媒體觸控螢幕。

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無線充電板為歐洲版 Citroën Ë-C3 頂規 Max 車型的專屬配備。

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續航里程 320 公里,20%至 80%快充僅需 26 分鐘
動力性能部分,歐洲版Ë-C3 搭載容量 44kWh 磷酸鐵鋰 (LFP) 電池組、前置電動馬達,可供輸出最大馬力 113 匹 (HP,83kW),自靜止加速至時速百公里約需 11 秒,極速可達 135 公里,原廠表示,在 WLTP 測試規範下,將可提供 320 公里 (199 英里) 的續航里程,使用 100kW 直流快充的條件下,自電量 20%充至 80%僅需 26 分鐘,使用 7kW 慢充,自電量 20%充至 80%約需 4 小時 10 分鐘,使用 11kW 慢充則需要 2 小時 50 分鐘。
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歐洲版Ë-C3 搭載容量 44kWh (LFP) 電池組、前置電動馬達,可供輸出最大馬力 113 匹,在 WLTP 測試規範下,將可提供 320 公里的續航里程。

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原廠表示,歐洲版Ë-C3 使用 100kW 直流快充的條件下,自電量 20%充至 80%僅需 26 分鐘。

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原廠表示,歐洲版Ë-C3 使用 7kW 慢充,自電量 20%充至 80%約需 4 小時 10 分鐘,使用 11kW 慢充則需要 2 小時 50 分鐘。

歐洲版 Citroën Ë-C3 標配先進駕駛輔助系統
歐洲版 Citroën Ë-C3 全車系均搭載先進駕駛輔助系統,涵蓋車距維持巡航 (含限速功能)、駕駛者注意力警示、道路速限識別、斜坡起步輔助、智慧遠近光切換等,主動式緊急安全煞車系統支援時速 5 公里至 135 公里,而車道偏離警示則支援時速 60 公里至 180 公里,配置 6 氣囊、EPB 電子手煞車、後方駐車雷達等,倒車影像輔助則為頂規 Max 車型的專屬配備。
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歐洲版 Citroën Ë-C3 全車系均搭載先進駕駛輔助系統,涵蓋車距維持巡航 (含限速功能)、駕駛者注意力警示、道路速限識別、斜坡起步輔助、智慧遠近光切換等。

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歐洲版 Citroën Ë-C3 搭載的動式緊急安全煞車系統支援時速 5 公里至 135 公里,而車道偏離警示則支援時速 60 公里至 180 公里。

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https://news.u-car.com.tw/news/article/76448
[發帖際遇]: 楓恋 下棋輸了「Alphago」,痛失比賽獎金 1 楓幣 幸運榜 / 衰神榜
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