經過先前多次預告後，Luxgen 納智捷汽車於今日(10/12)舉辦 Luxgen n⁷量產版的展示與公布首波 3 車型萬元預售方案，3 車型分別預售為 99.9 萬 5 人純粹版、129.9 萬 5 人亮點版、134.9 萬 7 人亮點版，上述車型開放先前已繳交 1,000 元訂金的 2.5 萬名純電代言人與純電夥伴，分別在 10 月 12 日至 23 日、以及 10 月 15 日至 23 日期間，依自身照意願再付訂 1 萬元預選車規、並完成預購金繳交。
首波 3 車型皆為 230 匹後驅單馬達設定，5 人座車型已公布 NEDC 續航 505 公里，較大電池版本與雙馬達四驅版短期內還不會推出，全車系標配 V2L 車外供電系統、12.3 吋數位儀表與 15.6 吋中控、LV.2+智慧駕駛輔助，新車預計 2024 年 1 月陸續展開交車。
Luxgen 納智捷汽車於今日(10/12)舉辦 Luxgen n⁷量產版的展示與公布首波 3 車型萬元預售方案，預售為 99.9 萬起 3 車型。
圖為 Luxgen 汽車董事長左自生。
鴻海旗下鴻華先進所主導開發的 Model C 純電休旅車量產版、也就是 Luxgen n⁷，最早於 2022 鴻海科技日中正式以量產版原型車面貌與世人見面，車輛採用品牌新識別，展現了 Luxgen 新車全新面貌，並注入科技化元素，而包括此前陸續上市的 URX Neo、U6 Neo 都採用新世代 Luxgen 徽飾。
鴻海旗下鴻華先進所主導開發的 Model C 純電休旅車量產版、也就是 Luxgen n⁷，最早於 2022 鴻海科技日中正式以量產版原型車面貌與世人見面。
首波僅有單一單馬達後驅 3 車型，NEDC 最大續航 505 公里隨著此次量產版 Luxgen n⁷公布正式預售的車型選擇與規格，各項動力輸出與配備差異也更為明朗，首波的 n⁷全車系僅有單一動力設定，等級分為 99.9 萬 5 人純粹版、129.9 萬 5 人亮點版、134.9 萬 7 人亮點版。
目前鋰電池容量 Luxgen 尚未確切公告，但 U-CAR 推測會落在 60kWh 上下、會是 LFP 磷酸鐵鋰電池，並仍舊是主流的 400V 電壓架構，此次 3 車型在搭載單馬達後驅組下，最大馬力為 230 匹 / 172 kW、最大扭力為 34.7 公斤米，靜止加速破百公里 3 車型都落在 7 秒內，而 5 人座車型的 NEDC 續航相較 2022 年量產原型預估的 420 公里、最終來到 NEDC 續航 505 公里；7 人座亮點版的 NEDC 續航則有待後續完成認證後確認。而 Luxgen n⁷全車系也標配 4 段回充可調，方向盤長按後可進入單踏板模式，行車模式則有 Eco/Normal/Sport 共 3 種。
Luxgen n⁷並未有傳統車輛啟閉按鍵，開門上車後電門即會開啟，踩煞車、排入方向盤旁的排檔即會啟動車輛。
Luxgen n⁷在方向盤兩側各有 4 段回充可調的段位+、段位-回充控制鍵。
Luxgen n⁷全車系也標配 4 段回充可調，Lv0 為最大滑行、Lv4 為回充最大段位，方向盤+鍵切到 Lv4 後、再長按可進入單踏板模式。
行車模式則有 Eco/Normal/Sport 共 3 種可切換。
Luxgen n⁷可設定充電上限，並且在選單中可控制 V2L 外街供電功能的最低電量，能耗顯示也能讀取各項電耗的占比。
充電機能統一在車身右前葉子鈑搭載美規 CCS1 充電孔，原廠公告的 DC 最大快充功率為 135kW，電量 10~80%的 DC 快充時間最快落在 30 分鐘以內。獨特的是，量產版 Luxgen n⁷全車系皆標配 V2L 車外供電機能，但須搭配額外選購的 V2L 轉接器才能使用，V2L 轉接器支援最高 1,800W 的供電(125V/15A)，車內則不會有內建 V2L 電源插孔。
編按：原文 DC 充電功率最高為 150kW 描述有誤，後確認應當為 135kW。
充電機能統一在車身右前葉子鈑搭載美規 CCS1 充電孔，並有防塵蓋與解鎖鍵設計。原廠公告的 DC 最大快充功率為 150kW，電量 10~80%的 DC 快充時間最快落在 30 分鐘以內
搭配選購的 V2L 轉接器下，n⁷全車系皆提供 V2L 車外供電機能，V2L 轉接器支援最高 1,800W 的供電(125V/15A)，可應對微波爐與吹風機等較大功率的電器。
Luxgen n⁷可設定 V2L 供電時間。
採用 LuxAero 空氣力學造型思維，強調「以風塑形」n⁷的車身尺碼長寬高為 4,695 x 1,895 x 1,625mm、軸距為 2,920mm，相較 Luxgen 現售的燃油 7 人座休旅 URX Neo，n⁷雖然在車身長度短了 25mm、車高也減少 130mm，但車寬加寬 69mm、軸距也放大了 20omm，形成純電平臺平整容納電池組的空間與視覺比例。
外觀部分，n⁷強調採用 LuxAero 空氣力學造型思維，造型上延續 Luxgen「以風塑形」的空氣力學設計理念，強調讓性能、節能與美觀兼具，因此新車導入了包含前下氣壩的 Active Grille Shutter 智能可變進氣系統、S-Duct 車頭導流設計、平整化導流底盤，並且配置導流刀鋒尾翼設定。車色則有永晝白、永晝白雙彩、星夜藍、鈦空灰共 4 種，其中永晝白雙彩為高階亮點版專屬。
圖為 99.9 萬之 5 人純粹版。
圖為星夜藍車色之 7 人亮點版 n⁷。
圖為永晝白雙彩車色之 7 人亮點版 n⁷。
n⁷強調採用 LuxAero 空氣力學造型思維，造型上延續 Luxgen「以風塑形」的空氣力學設計理念，車尾配置流刀鋒尾翼設定。
n⁷量產版在車頭車尾也強調頭尾皆有前後呼應的貫穿式視覺，車頭處標配飛翼式 LED 頭燈組含序列式方向燈，車尾部分在入門的 5 人純粹版採用中央黑色鋼琴烤漆的「地平線尾門飾條」貫穿、連結兩側雙邊燈帶尾燈組的視覺；高階的 5 人/7 人純粹版則在尾門中央追加 LED 貫穿燈條、原廠稱之為「貫穿式地平線尾燈組」。
n⁷量產版有著前後呼應的貫穿式視覺，車頭處標配飛翼式 LED 頭燈組含序列式方向燈。高階的 5 人/7 人純粹版則在尾門中央追加 LED 貫穿燈條、原廠稱之為「貫穿式地平線尾燈組」。
車側部分，n⁷5 人純粹版在足下採 18 吋單色黑曜鋁圈設定，尺寸為 225/55 R18、全車系配胎皆為 Bridgestone Alenza 001 Enliten 電動胎花紋，高階 5 人/7 人亮點版在造型上則升級為 18 吋雙色切削鋁圈。此外，高階的亮點版雙車型更追加全景式玻璃車頂、無段式記憶的電動尾門含離車上鎖、12 顆停車雷達(入門僅前後共計 4 顆)，只不過電動尾門並沒有提供腳踢感應。
車側部分，n⁷高階 5 人/7 人亮點版在造型上則升級為 18 吋雙色切削鋁圈，尺寸為 225/55 R18、全車系配胎皆為 Bridgestone Alenza 001 Enliten 電動胎花紋。
高階亮點版標配無段式記憶的電動尾門含離車上鎖，但並未有腳踢感應啟閉機能。
高階亮點版標配全景玻璃車頂。
導入 LuxConnect 數位科技座艙，標配 12.3 吋儀表與 15.6 吋中控進出車室機能部分，n⁷全車系標配 UWB 無線感應智慧鑰匙、NFC 感應式卡片鑰匙，未來也將開發搭載手機數位鑰匙功能，目前初期會先行搭載 LuxClub 車聯網應用生態，提供手機專屬 App 包含車輛控制管理/即時保母/充電服務等 3 大功能，可遠端掌握車輛電量、解鎖車輛、遙控開啟冷氣。而走進車內，n⁷量產版導入 LuxConnect 數位科技座艙，標配 12.3 吋數位儀表、15.6 吋中央直立式觸控螢幕，入門純粹版就標配無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto，高階的亮點版更內鍵導航王供應的車載充電地圖圖資。
n⁷量產版導入 LuxConnect 數位科技座艙，標配 12.3 吋數位儀表、15.6 吋中央直立式觸控螢幕，全車系提供無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto 連接。
Luxgen n⁷具有露營模式空調。
Luxgen n⁷亮點版雙前座標配通風座椅，並且還有寵物模式、露營模式空調。
高階的亮點版更內鍵導航王供應的車載充電地圖圖資。
全車系在影音娛樂與舒適部分，皆標配 SEAS 沉浸式 7 聲道音響、後座出風口、全車多處的 USB-A/USB-C 充電孔，而在高階亮點版更追加 15W 功率的手機無線充電板。方向盤為 4 向可調，入門純粹版雙前座為手動調整；高階亮點版則追加駕駛座 8 向電動調整、並含有 2 組記憶/防盜/迎賓功能，並且也搭載副駕駛座 4 向電動椅，甚至亮點版還配備國人喜愛的雙前座電動通風座椅。
全車系標配 SEAS 沉浸式 7 聲道音響。
高階亮點版追加駕駛座 8 向電動調整、駕駛座並含有 2 組記憶/防盜/迎賓功能。亮點版還搭載國人喜愛的雙前座電動通風座椅。
n⁷量產版中央扶手具有活動式可拆置杯架、以及後方扶手大型置物空間。
高階亮點版量產版本將在中央鞍座下方置物空間處，配置 15W 功率的手機無線充電板。
後座出風口為全車系標配，展示車輛為後方 1 組 USB-A、1 組 USB-C 充電孔，量產版屆時將改為 2 組 USB-C 充電孔。
後座方面，5 人座純粹版車型就提供第二排座椅傾角可調機能。至於在採用 3 排 2+3+2 布局的 7 人座版本，則另外追加可前後滑動第二排座椅、第三排座椅 5/5 分離、第三排座椅椅背傾角 2 段可調等機能。高階亮點版車型還搭載 5 人座專屬的行李廂平整化組合、以及 7 人座版專屬的行李箱平整化底板。第二排以筆者 178 公分乘坐下，膝部空間約為 2 拳、頭部空間為 2 拳；但第三排空間在第二排滑移至僅剩 3 指餘裕下、第三排膝部空間才有約 3 指，第三排乘人的頭部空間則略為侷促，第三排也未有搭載 ISO-FIX 與出風口，僅有左右各 1 組置杯架。
行李容積部分，5 人座車型未傾倒前為 662 公升、7 人座車型為 627 公升，但全車系皆標配 36 公升容積的前行李廂。
第二排以筆者 178 公分乘坐下，膝部空間約為 2 拳、頭部空間為 2 拳，第二排中央更附有活動式扶手。
第三排空間在第二排滑移至僅剩 178 公分的筆者膝部 3 指餘裕下、第三排膝部空間才有約 3 指，第三排乘人的頭部空間則略為侷促。
行李容積部分，7 人座車型第三排傾倒後為 627 公升，後廂附有掛鉤與 12V 電源。
全車系皆標配 36 公升容積的前行李廂。
全車系標配 ADAS Lv.2+系統，提供車道置中維持安全氣囊方面，n⁷全車系標配 7 具氣囊，包含駕駛座膝部、雙前座正面、雙前座側邊、以及延伸一/二排的側方氣簾，但氣簾並未延伸至第三排側方。n⁷全車系也標配 LuxGenius 的智慧駕駛輔助，其包含多項 ADAS Lv.2+系統，系統內容分別有 ACC 全速域主動式車距調節含 Stop&Go、TJA 交通壅塞輔助系統、LDWS 車道偏離警示系統、LKA 車道保持輔助系統、LFC 車道保持輔助系統、AEB 自動緊急煞車、FCW 前方防撞警示、BSD 盲點偵測系統、DOW 開門防撞警示、LVDA 前車駛離提醒、RCTA 後方交通防撞輔助。
5 人純粹版搭載基礎的倒車顯影；不過高階的亮點版還另外追加 AR View+系統，其包含環車 AR 安全影像、AR 底盤透視影像、MOD 移動物體偵測系統。
n⁷全車系也標配 LuxGenius 的智慧駕駛輔助，其包含多項 ADAS Lv.2+系統。
高階的亮點版還另外追加 AR View+環景系統，其包含環車 AR 安全影像、AR 底盤透視影像、MOD 移動物體偵測系統。
發表於 2023-10-13 11:31:01
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