GSX-8R年底發表？SUZUKI GSX-800(8R) 註冊資料瑞士曝光！

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Ziv  2023/09/11



謠傳許久的SUZUKI GSX-8R中量級仿賽跑車，最近終於被外媒挖到正式註冊資料在瑞士曝光，根據外媒表示SUZUKI在瑞士註冊了GSX800(8R)的新車款資料，與之對比，GSX-8S在瑞士的註冊名稱為GSX800，另外瑞士註冊資料中也揭露了GSX800(8R)的部分規格，由此能推斷出GSX800(8R)是台有整流罩的仿賽跑車。


加整流罩的GSX-8R即將成為現實！

不意外的是，GSX-8R將採用和GSX-8S相同的架構設計，使用776c.c.並列雙缸引擎，最大馬力同樣為83PS @?8,500 rpm，最大扭力為78 Nm @ 6,800 rpm；但文件中也顯示出不少和8S不同之處，像是GSX-8R的極速來到215公裡，而GSX-8S的極速為210公裡，多出來的5公裡極速，應該就是整流罩帶來的功勞。

根據曝光的認證資料，GSX-8R的車重為205公斤，比GSX-8S多3公斤，另外，從車身尺碼顯示8R比8S更高、更窄也能猜測出應該是加了整流罩所導致，但車架、懸弔和煞車等應該會沿用GSX-8S的設計，因為車身長度和軸距都維持和8S一樣的2,115mm和1,465mm。


引擎同樣使用新開發的776c.c.水冷雙缸引擎


車重、極速和車身尺碼的小變化，暗示GSX-800(8R)是一台仿賽跑車

以GSX-8S規格來看，搭載KYB倒叉、多連桿單槍後避震、NISSIN四活塞輻射卡鉗等好料硬體，配上電子油門、進退快排、騎乘模式、動力可調、ABS/TCS等電控系統，如果完整移植到GSX-8R的跑車上，那戰鬥力真的是相當強悍，加上GSX-8S那種要瘋狂時很瘋狂，要溫文儒雅又登得了大堂的泛用性，GSX-8R的登場真的很令人期待！


GSX-8S在動力最大的模式下，頗有歐系車款的狂野鼓譟