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[新聞] Ford Kuga獲三星、Focus五星安全評等,2023第三季TNCAP結果公布

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發表於 2023-9-28 00:06:53 |只看該作者 |倒序瀏覽
吳加男撰文



交通部於 9 月 26 日正式公布 2023 年第三季 TNCAP 評等結果,Ford Focus Hatchback(5D)獲得五星評等,另一款 Ford Kuga 則僅獲得三星評等,其原因在於 Ford Kuga 的兒童保護評價得分不如預期,扣分/未得分項目包括兒童人偶撞擊時安全帶從肩上滑落影響束縛效果、後座經試驗後僅可正確地安裝部分類型的兒童保護裝置、第二排左側及右側座椅位置未有 ISOFIX 標識不符合安裝規定等項目,拉低了 Kuga 的兒童保護項目得分。


三星評等:2023 Ford Kuga 適用車型 - EcoBoost 180 超質 X、EcoBoost 180 旗艦、EcoBoost 180 旗艦 X 000655r7z0efd0tuwe8ddm.jpeg

本次 TNCAP 使用的 Ford Kuga 為 EcoBoost 180 動力版本,該構型獲得的 TNCAP 評等可適用於 EcoBoost 180 超質 X、EcoBoost 180 旗艦以及 EcoBoost 180 旗艦 X。等級更高的 EcoBoost 250 AWD ST-Line X 與 EcoBoost 250 AWD Vignale 車型則不適用。





2023 Ford Kuga 經 TNCAP 測試結果,獲得三顆星的安全評等,4 項評比標準分別獲得:成人保護 87%、兒童保護 48%、行人保護 76%以及安全輔助 57%。Kuga 僅獲得三星評等的主要原因,在於其兒童保護的得分率位於三星範圍,因此依據星級評等平衡標準規定給予三顆星的安全評等。
探究兒童保護得分率僅 48%的原因,有以下幾種:10 歲兒童人偶向前移動時,安全帶從肩上滑落影響束縛效果予以扣分;車主手冊清楚記載該車型後座適用的兒童保護裝置資訊,但經試驗後僅可正確地安裝部分類型(通用型及 ISOFIX),另外第二排左側及右側座椅位置未有 ISOFIX 標識不符合安裝規定,故 ISOFIX 的安裝項目不予給分;另 Kuga 未具備可安裝 i-Size 兒童保護裝置的功能。以上幾個項目是 Ford Kuga 在兒童保護扣分/未得分的細節。
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Kuga 未具備可安裝 i-Size 兒童保護裝置的功能;同時第二排左側及右側座椅位置未有 ISOFIX 標識不符合安裝規定。

2023 Ford Kuga 在 TNCAP 測試中,於「成人保護」的 87%得分率最高,包括在前方偏置撞擊、前方全寬撞擊、側方撞擊等項目獲得優秀/良好的表現,得分率次高項目的「行人保護」,除了行人頭部衝擊試驗的表現稍低之外,其餘均為優良/良好;另外在 Kuga 標配之緊急煞車輔助系統,執行弱勢道路使用者試驗項目中,人機介面全部功能符合規定。


五星評等: 2023 Ford Focus Hatchback(5D),適用車型 - 全車系 000655n3pzu97rblyuy6p7.jpeg

本次 TNCAP 使用的 2023 Ford Focus Hatchback 受測車型為「X Hatchback」,依照 TNCAP 的規範屬於同一構型,因此該測試可適用包含 Wagon 與 ST Wagon 車型,包含以下車款:
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2023 Ford Focus Hatchback 經 TNCAP 測試結果,4 項評比標準分別獲得:成人保護 94%、兒童保護 89%、行人保護 82%以及安全輔助 93%。TNCAP 依照星級評等平衡標準規定給予五顆星的安全評等。




Ford Focus Hatchback 得分率最低的項目為「行人保護」,主因在於行人頭部衝擊試驗時,車輛 A 柱及擋風玻璃底部的保護性能評為差/不良,而其餘引擎蓋位置大部分具有「良好」或「尚可」保護效果;另外,車輛前方保險桿對於行人骨盆及腿部具有「優良」保護效果,獲得滿分。最後,Focus Hatchback 標配之緊急煞車輔助系統,在執行弱勢道路使用者試驗項目中,人機介面全部功能符合規定。雖然在行人頭部的防護稍差,但總體來說此項目仍獲得五星評等。
Focus Hatchback 得分率最高的兩個項目為「成人保護 94%」、「安全輔助 93%」。首先在成人保護部分,Focus Hatchback 在執行 4 項撞擊測試(前方全寬、前方偏置、側方撞擊、側方立柱)中均獲得優良/良好的結果,除駕駛座腳踏區有破裂予以扣分外,均有相當優良的表現。
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Focus Hatchback 得分率最高的兩個項目為「成人保護 94%」、「安全輔助 93%」。

Focus Hatchback 的「安全輔助」功能,其車速輔助系統可有效辨識車道路線之車速限制資訊,當車速超過道路速限時,系統也可以有效之視聽覺警示駕駛,並且可以穩定維持車速在速限內之時速 5 公里內。車道輔助系統能在偏離行駛時,以警示及自動介入修正行駛方向至原有的行駛路線上


2023 年第四季預告:Nissan Kicks、Toyota Yaris
最後,交通部預告 2023 年第四季之測試車款為 Nissan Kicks 與 Toyota Yaris;而隨著電動車銷售的成長,TNCAP 也開始評估購入電動車測試的計畫,不過現在仍在規劃階段,無法透露更多的細節,但以市場銷售的數據邏輯推導,Tesla 品牌車輛納入測試的機率相當高,未來若更有更多關於 TNCAP 測試的資訊,U-CAR 也會持續追蹤報導。



https://news.u-car.com.tw/news/article/76263
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