鴻海集團純電跨界休旅Model B量產鋪路？Luxgen國內悄悄註冊「n⁵」神秘車名

楓恋

張宸毓撰文

Luxgen 於 2022 年首度亮相新世代純電休旅 n⁷，並推出新車專屬預訂方案，以首款國產純電休旅、全車系至少 400 公里以上續航里程作為宣傳主軸，成功引起市場、國內眾多消費者關注，原廠也宣示，n⁷預計 2023 年末開始生產，並於 2024 年第一季交付。

Luxgen 於 2022 年首度亮相新世代純電休旅 n⁷，並推出新車專屬預訂方案，原廠宣示 n⁷預計 2023 年末開始生產，並於 2024 年第一季交付。

納智捷悄悄註冊「n⁵」，為全新純電車型鋪路

近日 U-CAR 發現在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，納智捷汽車股份有限公司除了先前註冊的 Luxgen、Luxgen n⁷、n⁷、LUXCLUB 等商標之外，近期則是在 2023 年 9 月 20 日註冊「n⁵」這款神秘的車名，不禁令人聯想，在 n⁷準備投產、與消費者見面之際，Luxgen 是否緊鑼密鼓準備下一款純電車型的登場鋪路。

納智捷汽車股份有限公司在 2023 年 9 月註冊「n⁵」這款神秘的車名，不禁令人聯想，Luxgen 是否緊鑼密鼓準備下一款純電車型的登場鋪路。

「n⁵」將定位於 n⁷之下？後續發展值得關注

各大品牌車廠於新車亮相、正式上市前，註冊相關車名，在過往經驗中屢見不鮮，以 Luxgen 過去在國內佈局為例，源自鴻海集團 Model C 電動車、預計 2024 年第一季展開新車交付的 Luxgen n⁷，已經於 2023 年 5 月在智慧財產局完成申請名為「n⁷」的商標名稱，依循 Luxgen 命名規則，本次註冊的「n⁵」是否將是定位於 n⁷之下的全新電動車產品，值得關注。

預計 2024 年第一季展開新車交付的 Luxgen n⁷，已經於 2023 年 5 月在智慧財產局完成申請名為「n⁷」的商標名稱。



依循 Luxgen 命名規則，本次註冊的「n⁵」是否將是定位於 n⁷之下的全新電動車產品，值得關注。圖為鴻海集團 Model B 電動原型車

原廠證實：率先註冊車名，產品規劃不特別回應

經 U-CAR 詢問 Luxgen 納智捷汽車，對於「n⁵」相關的車型產品規劃，原廠僅透露，本次於網站上新增的「n⁵」為公司內部率先於經濟部智慧財產局註冊的車名，現階段對於後續產品的規劃將不特別進行回應，也因此證實了 n⁵將成為品牌在 n⁷之後問世的全新車款。

Luxgen 納智捷汽車透露，「n⁵」為公司內部率先於註冊的車名，現階段對於後續產品的規劃將不特別進行回應。


Model B 將發展成 Luxgen n⁵？聚焦百萬內國產電動車市場？

先前鴻海集團亮相電動車陣容中，包含中大型休旅 Model C、跨界休旅 Model B 及電動貨卡 Model V，Model C 作為 Luxgen 新世代純電休旅 n⁷的基礎，瞄準跨界級距的 Model B 是否將發展成 Luxgen n⁵？甚至聚焦百萬內國產電動車市場？在過去 Luxgen 原廠表示，將持續與鴻海集團合作，並接續開放 Luxgen 會員專案搶先申請 Model B 跨界小型休旅的條件下，理當不排除這樣的可能性。

先前鴻海集團亮相電動車陣容中，包含中大型休旅 Model C、跨界休旅 Model B 及電動貨卡 Model V，後續 Model C 發展為 Luxgen 新世代純電休旅 n⁷。


瞄準跨界級距的 Model B 是否將發展成 Luxgen n⁵？甚至聚焦百萬內國產電動車市場？


Luxgen 將持續與鴻海集團合作，並宣布將接續開放 Luxgen 會員專案搶先申請 Model B 跨界小型休旅，因此 Model B 具有相當的可能性發展成 Luxgen n⁵。

Model B 續航里程 450 公里，尺碼接近 HR-V 與 CX-30

由鴻海集團公佈的車款資訊中，原型車 Model B 的車身尺碼分別為 4,300 x 1,865 x 1,530 mm，軸距則為 2,800 mm，整體尺寸較接近市場熟悉的 Honda HR-V、Mazda CX-30 等車型，在全車風阻係數達 0.26，最大馬力將達到 230 匹，自靜止加速時速百公里需 6.6 秒，在 NEDC 規範下，續航里程為 450 公里。

鴻海集團公佈的車款資訊中，原型車 Model B 的車身尺碼接近 Honda HR-V、Mazda CX-30 等，最大馬力將達到 230 匹，在 NEDC 規範下，續航里程為 450 公里。






https://news.u-car.com.tw/news/article/76237