790DUKE顏值進化版 CFMoto 800NK進軍海外市場

mgame168

N  2023/07/10



來自中國的全新勢力CFMoto，近年來的表現在國際上可謂十分耀眼，不僅在數年內推出了至少10幾款全新車型，更與奧地利品牌KTM合作，推出多款中大排量車型，而今年CFMoto中排量級距的重頭戲800NK，正式其中之一。


CFMoto 800NK以高顏值+高CP值姿態切入市場

繼去年CF Moto NK-C22概念車發表後，就因為創新的設計與謠傳的高階配置，讓各國消費者及媒體們都十分期待，而CFMoto也不負眾望以極快的速度，發布量產車型CFMoto 800NK；設計上，從頭部一眼就會被銳利且富有特色的頭燈吸引，而同樣富有侵略性的造型也同樣延伸到車側的空力套件與短翹車尾，與側面的雙出排氣尾管形成完美的搭配。


800NK具侵略性的頭燈線條讓人印象深刻

而動力總成部分，源自於KTM 790DUKE上那顆LC8c並列雙缸引擎，可以輸出最高95匹馬力，預計也能承襲大哥790DUKE猛暴的動力輸出，相信用來滿足熱血騎士的靈魂肯定綽綽有餘，得益於43mm全可調KYB倒立式前叉和後單槍避震器，加上僅186公斤的車重，操控應該也會有一定水準；配置上最大的特色還是莫過於ADVANCED版本上，那一個自帶Apple CarPlay投影功能的8吋TFT液晶儀表(而且還是無線連結)，可以說是目前機車少有的配置，更高的相容性，相信可以有利騎士真正告別手機支架；但800NK較為可惜的是並未配備TCS循跡控制，但ADVANCED版本上則額外加上KEYLESS、快排、防甩頭三項配備。


LC8c並列雙缸引擎，可以打消我們對800NK動力和操控的質疑



經過了中國大陸市場正式上市銷售後，現今這個自帶KTM狂野基因，但卻有更洗鍊設計、科技成分的CFMoto 800NK，終於也進軍國際市場了，預計本月在英國開始販售，並開出6,999英鎊(約合新台幣280,500元)的售價，對比當初KTM 790DUKE和現今販售的KTM 890DUKE系列，除了價格上的優勢，還有科技成分加持，究竟能否讓消費者買單，就要端看市場考驗了；但如果導入台灣，你會選擇純正血統的奧地利公爵，抑或是來自中國新興品牌的小鮮肉呢？