終於有人提出相反意見 Lucid老闆對特斯拉NACS成為標準感到擔憂

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Wu Yueh  2023 年 7 月 5 日


Lucid老闆認為大家都在使用NACS並不是一件好事，除非這項技術是開放、公正的標準。(圖片來源：Lucid)


身為電動車較為高端的代表Lucid品牌近日因為股價接連成長而受到討論，其老闆Peter Rawlinson除了身價成長許多之外，在受到訪問時也針對了電動車充電接頭發表了評論，他看到許多大廠都宣布加入特斯拉NACS的陣容當中，他對此感到有點擔憂，不過他也承認未來Lucid確實也有可能會改用特斯拉的充電接頭，但他認為這種炒作已經過頭了。


這幾個禮拜有許多車廠以及充電站廠商宣布使用NACS標準，Peter Rawlinson認為這並不是好事。(圖片來源：特斯拉)

Peter Rawlinson過去曾經在特斯拉擔任Model S的開發總工程師，當然他也參與了當時的充電接頭設計，他也承認Lucid未來可能會轉向NACS接頭，但前提是SAE International(國際汽車工程師學會)將這個接頭正式標準化，否則在此之前他對此抱持保留態度，而且他也認為現在許多汽車製造商以及充電站公司紛紛宣佈採用NACS，這樣的炒作有些太過誇張，圖利單一廠商的企圖相當明顯。


Peter Rawlinson也在訪談當中暗示特斯拉的充電技術並不是最好的。(圖片來源：Lucid)

Peter Rawlinson在談論到Lucid的充電功能時表示：「如果你擁有世界上最先進的技術，那麼你就不會願意冒這個風險，但不論誰控制了充電這一塊，如果這項技術不是一個開放、公正的標準，而是由一家公司擁有，那麼他就可以擁有大量的消費者數據，誰擁有這些數據並且使用它，這讓我感到擔憂。」似乎意味著Lucid的充電技術其實更好，而且特斯拉NACS技術掌握在單一廠商手上，這對所有消費者都不是一件好事。


未來Lucid也可能會採用NACS接頭，不過要等到SAE宣布這個技術已經成為行業標準才有可能。(圖片來源：Lucid)

另外他還補充表示充電接頭就好像是一瓶酒的瓶蓋，但現在大家在比較的是要使用軟木塞還是選轉瓶蓋，而不是這瓶酒的品質，這樣的比較方式有點奇怪，另外他還認為快速充電這項設施對於環境並沒有好處，政府應該要把充電基礎設施投資在用於夜間使用的慢充選項，因為擁有電動車有一部分原因是電動車更好，但另一部分是因為環境因素，而對環境最好的方式就是讓發電廠24小時更均衡地運轉，但現在糟糕的是大部分的人都在白天使用電力。