Aston Martin DB12重新創造Super GT新定義(深度介紹)

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編輯： Bear  2023-05-29 18:39:17  發布於 人車事新聞




Aston Martin新一代傳奇DB血統在運動特性和動態能力方面發生了巨大變化，定義了自己的新類別。DB12將撼動人心的駕駛體驗與卓越的精緻、最先進的技術和奢華相結合，而有了新定義。其光有宏偉還不夠；這是世界上第一款超級旅行跑車。首批交付計劃於2023年第三季開始。




DB12採用了新的方向。使其成為Aston Martin歷史上最完整、最成功的DB車型。憑藉卓越的性能和操控性，滿足和獎勵最極限的駕駛者，其精心調校的底盤與一流的680 ps / 800 Nm V8雙渦輪增壓動力系統完美匹配，以真實性、能力和熱情閃耀，提供首屈一指的駕駛體驗。

DB12能最大限度地提高性能和增強情感。從結構剛度的顯著增加開始，到按照Aston Martin的精確規格製造的Michelin Pilot Sport 5 S輪胎。在採用最新自適應減震器的全新懸吊系統的支援下，極其精確和直接的電子助力輔助轉向(EPAS)系統和電子後差速器(E-Diff)進一步增強了控制和連接，增強了靈活性並使DB12在最具活力的道路上充滿活力。

DB12採用行業領先的ESC電子穩定控制系統(採用六軸慣性測量來預測可用抓地力)提供支援，還為駕駛者提供了五種預設駕駛模式的選擇，允許駕駛者自由、完全自信和安全地逐步探索抓地力和牽引力的極限。簡而言之，過去從來沒有一款量產的Aston Martin如此完全致力於設定此新的動態基準。





DB12的發佈正值Aston Martin在2023年慶祝兩個重要的里程碑；其不朽的110週年紀念日和傑出的DB車型系列的75週年。當創始人萊Lionel Martin和Robert Bamford正式建立合作夥伴關係，建立Aston Martin時，他們點燃了一個多世紀的汽車激情、尖端的英國創新和高辛烷值的賽車成功。與此同時，Aston Martin正享受著其110年歷史上最具活力的時期之一，這要歸功於2023年一級方程式賽季的持續站上領獎台成功。在世界賽車運動的巔峰競爭仍然是品牌和產品戰略的關鍵支柱。

DB12的高性能和超豪華核心價值觀引領著Aston Martin的下一代跑車。因此，它預示著一個新時代。屆時，所有Aston Martin車型都將以驚人的性能和精確的動力、先進技術的無縫融合，以及品牌長期以來聞名遐?的崇高風格和模範工藝為特徵。




性能：來自一流動力總成

更激烈、更新穎的參與度！DB12毫無保留和明確地做出了強調聲明。它散發著高性能跑車的自信，其0-60 mph加速時間為3.5秒，最高時速為202 mph(325 km/h)，其4.0雙渦輪增壓V8引擎具有一流的效力。這款非凡的手工引擎可在 6000 rpm 時提供一流的680 ps最大馬力，並可在2750-6000 rpm之間提供800 Nm的最大扭力；與DB11相比增加了34%。

如此更高的輸出是透過調整輪廓的凸輪、優化的壓縮比、更大直徑的渦輪增壓器，以及增加的冷卻效率來實現的。為了管理增加的熱需求，冷卻系統完全重新設計，在現有的中央主散熱器上增加了兩個輔助冷卻器。為了確保在所有條件下都能達到所需的引擎進氣溫度，增壓冷卻器水迴路中安裝了額外的低溫散熱器。

此外，輔助的引擎機油冷卻器的表面面積現在是DB11的兩倍多，以管理對潤滑迴路的需求。透過改善熱氣流，冷卻得到了進一步優化，開孔增加了56%，允許更多的冷空氣流入散熱器，而位於雙渦輪增壓器上方的引擎蓋中央通風口允許熱空氣逸出。




操控性和動態性：有史以來最敏銳

動力透過8速自動變速箱提供，並首次在Aston Martin DB車型配置電子後差速器(E-Diff)。該差速器與汽車的電子穩定控制(ESC)系統相連。與傳統的限滑差速器不同，它可以在幾毫秒內從完全打開到100%鎖定，為駕駛者提供最大的回應，以實現更精確和一致的操控。

E-Diff與最新一代ESC系統協同工作，顯著提高了在所有條件下的過彎能力。在中低速彎道中，DB12感覺非常敏捷且反應靈敏，得益於巨大的前端抓地力和巨大的牽引力，能在具有挑戰性的道路上活躍起來。同時，DB12在高速彎道中的完全沉著，使DB12駕駛者具有極大的信心和控制感。

為了提高駕駛者的參與度並增強其性能強度，DB12具有縮短的終傳動比(3.083：1)，以及獨特的變速箱換檔調校。前者致力於提供更強勁的加速，而後者則降低了換檔速度，並創造了不同的換檔特性以適應DB12的各種動態模式。



DB12的粘結鋁結構由於一系列車身底部部件的變化，整體扭轉剛度提高了7%；引擎交叉支撐；前後底盤；前橫樑和後隔板的綜合效果是集中改善了扭轉剛度和橫向剛度，特別是在前後支柱塔之間。這為阻尼器和後軸提供了更堅固、更穩定的連接。因此帶來了懸吊性能的提高，以及清新的中心和偏心轉向的漂移感覺，以及整體駕駛者連接感的改善。隨著新一代智慧自適應減震器的引入和關鍵部件(如：更硬的防傾桿)的廣泛工程設計，DB12提供了一流的駕駛動態和大大增加的功能廣度。

隨著阻尼力分配範圍增加500%，這些最先進的阻尼器是一個巨大的進步，因為它們的更大容量有助於在DB12的駕駛模式設置中進行更廣泛的控制和改進。仔細調校阻尼器允許在滾動動態模式時逐步引入更多回應和更嚴格的車身控制，加上懸吊襯套的調整可提供出色的改進和隔離。

而後再結合E-Diff和ESC系統，這意味著在GT模式下保留了豪華的乘坐品質，以實現卓越而敏捷的巡航，而運Sport和Sport+模式提高了DB12的回應能力並加強了車身控制，使其在具有挑戰性的道路上真正活躍起來，這是前所未有的。



作為汽車和駕駛者之間的主要接觸點，DB12的電子助力轉向系統(EPAS)得到了精心的完善。首先安裝非獨立轉向柱，透過確保駕駛者的轉向輸入和道路反饋保持純凈和無損，從而增強動態感覺。

EPAS校準的重點是確保大量的中心感覺與快速而自然的回應速度相匹配。其聚焦於避免轉向以誇張、過於激進的方式做出反應，DB12具有直觀、鼓舞人心的轉向感覺。它可以讓駕駛者在長途旅行中放鬆；但在攻擊彎頂點時，能陶醉於其精度、回應能力和敏捷性。

為了保持一致性和駕駛者連接，EPAS具有恆定的13.09：1轉向比，並具有可變速度感應輔助和方向盤2.4圈的死點。這種可變的輔助與DB12的駕駛模式程式集成在一起，在向最激進的模式(Sport+)邁進時，輔助水平會逐漸降低。



為了確保其具有與其驚人的速度相匹配的制動力，DB12標配鑄鐵400毫米前盤和360毫米後盤，其帶有凹槽和鑽孔面，以提高耐熱容量。制動助力器也經過重新調整，以改善踏板反饋，由於踏板牢固，具有即時的制動力感和漸進式回應，因此為駕駛者提供了更大的信心。

為強調其Super GT超級旅行跑車的身份，DB12可以訂購碳陶瓷制動器(CCB)選配。與標準制動系統相比，CCB在高達800°C的溫度下提供更高的制動性能並減少制動衰減，並可減輕27公斤的非簧載重量，這反過來又有利於乘坐品質和轉向回應。



Aston Martin確認其對履行DB12超級旅行跑車任務的承諾，是新款Michelin Pilot Sport 5 S輪胎的首個OEM應用：前輪275/35 R21 103Y和後輪315/30 R21 108Y。DB12不滿足於現成輪胎的版本，將其特殊胎標有「AML」代號。這意味著它們具有定製的化合物，並由Aston Martin動力學團隊進行調整，以確保精確轉向的最高反應性，以及在潮濕和乾燥條件下的最大抓地力。Pilot Sport 5 S還在輪胎胎體內安裝了降噪聚氨酯發泡材質嵌件。這將傳遞到車內的輪胎「嗡嗡聲」減少了20%，提高了精緻度和駕駛者舒適度。

DB12標配21吋鍛造合金輪圈：前9.5J，後10.5J，有三種不同的設計可供選擇：標配五輻和可選配的多輻和Y輻。Aston Martin優化這些輕質輪圈的結構，以在不影響美觀的情況下最大限度地提高性能。這些輪圈使用尖端模擬來確保去除多餘的質量，甚至比以前的20吋輪圈輕8公斤。




以駕駛者為中心：更純粹、更直觀的技術

DB12旨在為駕駛者提供完美程度的動態支援，不受約束，引入了行業領先的電子穩定程式(ESP)系統。該系統提供四種預定義的ESP模式(Wet、On、Track、Off)，可透過中控檯上的ESP按鈕進行選擇。每個都無縫集成，以提供漸進式控制，同時避免突然干預。

該系統透過從車輛周圍的眾多感測器獲取資訊來工作，其中最先進的是新的六軸慣性測量單元。這種複雜的加速度計數據構建了車輛動態的即時圖片。然後，使用尖端演算法，它預測可用的抓地力水準，並對暫態不穩定做出反應。

這種複雜的系統設計用於在後台謹慎工作，使駕駛者能夠以較少的ESP干預從而獲得最佳操控樂趣效果，同時保持高度的安全性。同樣的基於DB12的預測性技術以前所未有的集成方式，支撐著所有底盤控制系統(ABS、牽引力控制和橫向動力學)，為駕駛者提供無與倫比的信心和享受。



除了多模式ESP之外，DB12還具有五種預定義的駕駛模式；GT、Wet、Individual、Sport和Sport+ 逐步調整動態行為，每一步都讓駕駛者更自由地探索抓地力和牽引力的極限；Wet模式增強了低抓地力表面的穩定性；Individual模式允許駕駛者根據自己的喜好精確設定車輛系統，並可以自由混合和匹配底盤、動力總成、ESP和牽引力控制設置。

駕駛模式可透過中控檯選擇；滾花旋轉控制器允許透過五個預設快速輕鬆地選轉功能。底盤、ESP和排氣裝置的單獨控制按鈕也位於中控檯上。這些允許覆蓋當前駕駛模式優先順序並選擇其首選設置。


外觀：設計更大膽

DB12大膽而自信的外觀設計是力量和效力的完美表達。它以Aston Martin聞名遐?的完美風格呈現，融合了75年的DB傳統和與世界上第一款超級旅行跑車相媲美的細分定義比例，它散發著自信，並以令人印象深刻的運動體格、有低調節制的侵略性和無與倫比的優雅，贏得了人們的注意。



全新的前端呈現出更肌肉發達的體格，前輪距增加6毫米；後輪距增加22毫米，具有更大的、重新成型的散熱器孔徑，以及重新成型的分流器。DB12採用新型LED頭燈，帶有獨特的新型日行燈標誌和複雜的表面細節，DB21 的寬輪距姿態與標配的21吋鍛造合金輪圈相得益彰。

自豪地坐在DB12鼻頭上是標誌性的Aston Martin飛翼徽章的最新演變，象徵著一個激動人心的新時代的開始，而成為第一款採用新翅膀徽章的Aston Martin。新的更小的無框後視鏡與新設計相得益彰，同時也改善了空氣動力學輪廓並有助於進入車內超豪華駕駛室。

作為Aston Martin最傑出血統的最新成員，DB12大膽前行，體現了品牌精神。內飾也經過了完全重新設計，簡潔的水平線條強調了空間感，並為最新、最先進的資訊娛樂系統提供了完美的新世代詮釋。DB12非常新鮮，但又明確無誤地體現了Aston Martin，定義了超級旅行跑車的新一代。








內飾：精細工藝與技術

DB12擁有全新的超豪華內飾，為乘員提供現代奢華，為Aston Martin的下一代定製資訊娛樂系統和強大的連接技術套件提供支援，並透過新的音響合作夥伴Bowers & Wilkins提供的磅礡感環繞聲系統進行娛樂。

DB12的內飾將簡潔、現代的設計與經典工藝和最優質的材料相結合，為駕駛者和乘客提供了一個時尚而豪華的避風港。設計特色專注於以駕駛者為中心的駕駛艙，將日常技術與豪華工藝和材料無縫融合。

乘員坐在肩線下方，配有高高的中控檯，與超豪華駕駛艙及其現代顯示螢幕和互動式模擬開關的組合完全互動。以駕駛者為中心的控制裝置符合人體工程學地沿著駕駛室中心線放置，確保最大的駕駛者連接，以其大膽的水平線條與優雅的駕駛室珠寶和獨特的裝飾細節相得益彰。





工藝仍然是所有Aston Martin的核心。包裹在芳香的手工縫製的Bridge of Weir皮革中，這個舒適的空間體現了真正的超級旅行跑車價值觀；舒緩的舒適性讓您在全天、大里程的旅程中脫穎有感而出，同時仍然提供所需的支持和連接，以提供最大的駕駛樂趣。而新的絎縫圖案適用於最高品質的全皮革或Alcantara車內環境。

DB12的一個主要里程碑是Aston Martin下一代資訊娛樂系統的推出。它完全由Aston Martin定製、設計和開發，是品牌的第一個內部開發的資訊娛樂系統。新系統支援無線Apple CarPlay和Android Auto，是一個完全集成的多螢幕系統，使用10.25吋純黑、1970x720高解析度螢幕顯示，並具有超靈敏(30 ms反應時間)電容式觸控。

DB12瞭解觸控螢幕命令與物理開關的積極觸感之間平衡的需求，保留了用於檔位選擇、駕駛模式選擇、加熱和通風…等關鍵機械操作的控鍵，提供了數位和類比控制的完美融合。還有用於底盤、ESP和排氣、車道輔助和停車距離控制的開關，確保最常用的控制裝置始終方便使用。





DB12的全新導航系統具有在線連接功能，可提供更智慧、更快速、資訊更豐富的體驗。在線連接使駕駛者能夠簡單地查找他們最喜歡的餐廳，閱讀評論並選擇它作為目的地。或者，如果更方便，可以在Aston Martin智能手機應用程式中選擇一個目的地，然後將其發送到他們的DB12以提前準備旅行。

具有柔和色調的新型3D地圖透過車道引導和即時交通訊息提供直觀、清晰的指示。連接的動態路由可確保沒有不必要的延遲。衛星檢視可供那些喜歡查看詳細資訊的人使用，以動態下載在開車時可視化周圍區域。

DB12新資訊娛樂系統的基石是在線連接和全新的配套Aston Martin應用程式。DB12車主將能夠與他們的愛車進行溝通和互動，這是該品牌的兩個第一次。在線連接將透過提高易用性和安心來幫助獲得體驗，並提供OTA遠端更新和診斷。作為一個不斷擴展的系統，Aston Martin的互聯功能將隨著汽車產品、服務和支援的發展而不斷升級與改變。



這個全新的互聯汽車生態系統利用了三個關鍵元素：DB12、Aston Martin應用程式，以及Aston Martin的安全數據伺服器。這三個元素透過DB12中的嵌入式e-SIM透過全球漫遊的4G LTE / GSM蜂巢網路連接，該網路由Aston Martin提供和資助。

在購買新的DB12時，客戶將被邀請註冊新的Aston Martin應用程式並創建自己唯一的AML ID。該應用程式可在iOS和Android系統設備上使用，允許透過他們的個人設備與愛車進行無縫交互，控制和反饋。



特定於其車輛的個人化內容顯示在清晰直觀的螢幕中，與資訊娛樂系統的新 UI/UX介面無縫匹配。透過該應用程式，客戶可以監控、定位和保護他們的車輛，發送導航POI或透過最後一英里導航繼續輔助步行導引。他們還可以透過集成的媒體饋送管理他們的帳戶詳細資訊，並在Aston Martin車主社群中分享。

該應用程式還提供一系列聯網汽車訂閱套餐，前三年免費，能最大限度地提高Aston Martin的擁有體驗。有三種聯網汽車訂閱產品。連接的訂閱與功能如下所示：


便利功能

連接導航/盜竊警報/語音助手/地理圍欄警報


車輛管理

定位/識別/保護/速度警報/行程數據/車輛狀態/遠端鎖定/解鎖


車輛服務

緊急呼叫/故障呼叫/Aston Martin禮賓/隱私模式/無線更新/訂閱/診斷




可選的優勢訂閱提供額外的個人化、互動和功能優勢。Advantage最初提供被盜車輛跟蹤器，使DB12車主能夠構建附加功能和訂閱服務組合，以擴展和豐富其擁有體驗。

秉承在各個方面提供卓越服務的使命，Aston Martin DB12在音樂享受方面引入了全新的體驗。為此，它標配Aston Martin 390w 11揚聲器音響系統。該系統利用先進的硬體提供環繞聲模式，並採用QuantumLogic聲音處理來創建聲景和音響性能。



對於真正的音響發燒友，Aston Martin與新的音響合作夥伴Bowers & Wilkins一起開發了一種可選的環繞聲系統。這款定製系統採用Bowers & Wilkins世界一流的家用高保真音響技術和創新，針對DB12的內部音量和形狀進行了聲學設計，可提供真正壯觀的聆聽體驗。

鋁製雙圓頂高音揚聲器和Continuum中音揚聲器…等高性能揚聲器為這款15揚聲器、雙放大1,170W環繞聲系統提供了平衡而準確的聲音。專用的3D揚聲器和強大的低音炮確保在Aston Martin跑車中提供最迷人的音樂體驗。這種身臨其境的品質是透過揚聲器位置的完美位置、方向和對稱性來實現的，這些位置深深地內置在 DB12的結構中；這是透過Aston Martin和Bowers & Wilkins工程師之間的密切合作實現的。

無縫集成的設計確保系統外觀與聽起來一樣好。不鏽鋼揚聲器格柵的飾面與DB12的內飾相匹配，其穿孔經過優化，可實現完美的聲學效果和引人注目的美學效果。