2023年3月份臺灣機車市場銷售報告，251c.c.以上速克達篇

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張宸毓撰文  2023年5月3日


U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告，為針對臺灣機車市場提供更深入的報導，因此探究國內 251c.c.以上的速克達，分析此級距車輛每月在臺灣市場的銷售情況，提供讀者進一步參考。

3 月份機車總市場掛牌數來到 73,790 輛，相較 2 月份成長達 25.2％，依循過往經驗，隨時間推演進入第 1 季末，市場銷售情勢將逐漸熱絡，而在 251c.c.以上紅黃牌速克達級距中，3 月份共計交出 1,062 輛，較上月份成長 52.1%，但對比 2022 年同期仍有 13.4%的差異，多數品牌呈現正成長，Kymco 蟬聯冠軍，熱銷車款則是由 Aeonmotor STR 拿下。


3 月份機車 251c.c.以上紅黃牌速克達級距共計交出 1,062 輛，Kymco 蟬聯品牌冠軍，熱銷車款由 Aeonmotor STR 拿下。

綜觀 251c.c.以上速克達級距，國內 3 大龍頭車廠中，三陽 Sym 在銷量上急起直追，成長幅度達 54.9%，是 3 者之冠，僅以些微差距稍稍落後光陽 Kymco，山葉 Yamaha 則呈現持平水準，面對競爭對手崛起，因此排名下滑，所有品牌中，以 Honda 的成長幅度最為顯著，上月持平表現的 Vespa，則是本月份唯一衰退的品牌。


國內龍頭車廠中，3 月份三陽 Sym 急起直追，成長幅度達 54.9%，僅以些微差距稍稍落後光陽 Kymco。


3 月份機車 251c.c.以上速克達級距所有品牌中，以 Honda 的成長幅度最為顯著。


251c.c.以上速克達車廠 Top 10

3 月份 251c.c.以上速克達級距中，冠軍同樣由光陽 Kymco 拿下，本月份共計交出 232 輛，相較上月成長 10.5%，幅度趨緩，市佔率則由 30.1%下降至 21.8%。三陽 Sym 於本級距中，3 月份銷量可說是緊追 Kymco，掛牌數為 220 輛，彼此間差異僅十餘輛，對比 2 月份成長達 54.1%，是 3 大龍頭車廠之冠，市佔率由 20.3％微幅成長至 20.7％。


3 月份 251c.c.以上速克達級距，冠軍同樣由光陽 Kymco 拿下，市佔率下降至 21.8%。亞軍三陽 Sym 市佔率微幅成長至 20.7％。

宏佳騰 Aeonmotor 在 3 月份憑藉 STR 大量交車，再次重回品牌排名前 3 名，掛牌數為 204 輛，與亞軍 Sym 之間的差異也僅十餘輛，上月比達到 212.5%，成為國產品牌之最，市佔率由 2 月份的 13.8%提升至 19.2%，與冠、亞軍展開激烈廝殺。第 4 名由進口品牌 Honda 拿下，掛牌數為 173 輛，憑藉 3 款產品銷量有感提升，挺進前 5 名，上月比達到驚人的 786%，是所有品牌之冠，市佔率由 3.15%提升至 16.3%。


宏佳騰 Aeonmotor 在 3 月份重回品牌排名前 3 名，上月比達到 212.5%，成為國產品牌之最，市佔率則提升至 19.2%。


進口品牌 Honda 拿下品牌排行第 4 名，掛牌數為 173 輛，上月比達到 786%，市佔率提升至 16.3%。

若車型銷量來看，山葉 Yamaha 整體表現屬持平，3 月份共計交出 163 輛，但受到競爭對手們崛起，市佔率自 22.9％下降至 15.3%，排名也退居第 5 名。第 6 名及第 7 名由 PGO 摩特動力、進口品牌 Vespa 拿下，掛牌數分別為 39 輛、27 輛，PGO 維持差異不大的銷售水準，市佔率略為下降，Vespa 則是本月份唯一呈現負成長的品牌。台鈴 Suzuki 在 3 月份掛牌數為 4 輛，微幅成長 ; 第 9 名、第 10 名維持沒有其他品牌交車從缺。


山葉 Yamaha 於 3 月份表現持平，共計交出 163 輛，受到競爭對手們崛起影響，市佔率下降至 15.3%，排名退居第 5 名。




251c.c.以上速克達車廠 Top 10

本月份 251c.c.以上速克達級距冠軍由 Aeonmotor STR 拿下，掛牌數達 204 輛，作為品牌在本級距唯一產品，交車數增加連帶提升品牌市佔率，自 2022 年 8 月展開交車以來，曾於 11 月時達成單月銷量破 2 百輛表現，本月份再創銷售高峰，原廠產能是否能穩定供應，延續銷售規模，令人期待。


3 月份 251c.c.以上速克達紅黃牌級距冠軍由 Aeonmotor STR 拿下，掛牌數達 204 輛。

Kymco 紅牌車款 AK550 Premium 在本月份由銷售冠軍退居第 2 名，掛牌數為 165 輛，回顧上市以來的銷售數據，屬水準以上單月銷售表現，但對比 2 月份交出的 175 輛稍稍減少，Kymco 於 3 月份車款發表會上宣佈，將重新調整品牌銷售重心，並提振燃油車款銷售情形，對於紅黃牌速克達車款的銷售策略，將成為後續影響銷量的關鍵。


Kymco 紅牌車款 AK550 Premium 於 3 月份掛牌數拿下 165 輛，成為熱銷車款排行第 2 名。

Yamaha X MAX 於 2 月份推出車型改款、配備更新後，3 月份延續市場成長趨勢，掛牌數提升至 154 輛，成為第 1 季以來最佳的單月銷售表現，也拿下熱銷車款排行季軍，第 2 季即將迎來紅黃牌速克達的銷售旺季，X MAX 若在產能調配之下，延續改款車型銷售戰力，則有望帶領品牌回歸級距銷售冠軍。


Yamaha X MAX 於 3 月份掛牌數提升至 154 輛，成為第 1 季以來最佳的單月銷售表現，拿下熱銷車款排行季軍。

熱銷車款第 4 名出現新面孔，Honda Froza 350 在本月份以 122 輛掛牌數拿下，也是 2023 年第 1 季以來的最佳銷售表現，回顧 2022 整年度銷量，受限進口車型原廠產能、船運及到港整備等因素，交車表現並不算穩定， 在疫情逐漸趨緩下，出現銷售高峰的 Froza 350，似乎成為 251c.c.以上速克達級距眾多競品中可敬的對手。


Honda Froza 350 於 3 月份以 122 輛掛牌數拿下熱銷車款排行第 4 名，在疫情趨緩下，迎來產能回穩後的銷售高峰。

Sym 在本級距中的常勝軍 Joymax Z+，於 3 月份共計交出 89 輛，雖然以銷售數據來看，有所成長，但是在其他對手急起直追的情況下，熱銷排行由上月的第 4 名下降至第 5 名，對比 2022 年第 1 季，百餘輛，甚至逼近 5 百輛的銷售規模，Joymax Z+表現稍顯疲態，Sym 是否推出配備更新、改款車型提升銷量，亦或者透過促銷方案拉抬買氣，值得關注。


Sym Joymax Z+於 3 月份共計交出 89 輛，以銷售數據來看，有所成長，但是在熱銷排行由上月的第 4 名下降至第 5 名。

第 6 名 Sym Maxsym TL 於 3 月份掛牌數為 88 輛，對比上月銷量翻倍，與第 5 名之間僅 1 輛之差，同為第 1 季以來最佳的銷售表現 ; 第 7 名由 Kymco Gdink CT300、Sym Maxsym 400 以 43 輛成績並列，Gdink CT300 在 3 月份推出車型改款後，強化產品展力，因此表現有感反應在銷量上，至於 Maxsym 400 則是略為成長，對比 2022 年度銷量，維持平均值左右的銷售水準。


Sym Maxsym TL 於 3 月份掛牌數為 88 輛，為第 1 季以來最佳的銷售表現，取得熱銷車款排行第 6 名。


熱銷車款排行第 7 名由 Kymco Gdink CT300、Sym Maxsym 400 以 43 輛成績並列。

拿下熱銷車款排行第 8 名的 PGO Tigra 250，掛牌數為 39 輛，自 2023 年以來維持差異不大的銷售水準，但是對比 2022 年表現則略顯遜色 ; 第 9 名與第 10 名皆由 Honda 囊括，ADV 350 掛牌數為 32 輛，在本月份迎來明顯成長，為今年最佳表現，Froza 750 則交出 19 輛成績，略低於今年前兩個月份表現，但依舊維持相當規模的銷售水準。


PGO Tigra 250 於 3 月份交出掛牌數 39 輛成績，拿下熱銷車款排行第 8 名。




Sym 與 Kymco 戰況激烈， Yamaha 能否把持市佔率？

回顧 3 月份機車 251c.c.以上紅黃牌速克達級距，成長幅度對比 2023 年前兩個月，確實是有感提升，而絕大多數品牌皆迎來銷量正成長，除了 Sym 緊追 Kymco 縮小差距、展開激烈的拉鋸戰之外，長時間位居第 3 大龍頭車廠的 Yamaha，在面對眾多強勢對手崛起，出現排名退位，在新年式 X MAX 甫登場的同時，能否透過產能調配，一併提升 T MAX 等車款銷量，將會成為 Yamaha 能否把持住本級距市佔率的關鍵。


面對對手崛起， Yamaha 能否透過產能調配，提升旗下車款銷量，將會成為能否把持住本級距市佔率的關鍵。


Maxsym TL 傳將改款強化戰力，有望全面搶攻各級距銷量

Sym 在機車總市場穩坐冠軍，而在 251c.c.以上紅黃牌速克達級距，雖然略遜於 Kymco，但絲毫沒有鬆懈的態度，據了解，在 Sym 近期公佈的產品專利中，提到了雙缸黃牌速克達車型使用的雙火星塞引擎，動力對應於 Maxsym TL，因此傳出改款車型，將導入雙火星塞技術，有望提升動力性能及油耗表現，能否透過強化產品戰力，全面性奪下各級數銷售冠軍，讓我們拭目以待。


Sym Maxsym TL 傳出將進行車型更新、改款，有望導入雙火星塞技術，提升動力性能及油耗表現。


進口車廠產能回穩對應交車曙光，到港充足成提升買氣關鍵

以單一車款來看，Aeonmotor STR 本月突破 2 百輛的亮眼表現，重回 2022 年上市後的銷售高峰 ; 而 Honda 本月份以 Froza 350、ADV 350 及 Froza 750 等車款大舉搶攻市場，除了經銷據點訂單壓力排解，也展現進口車廠，在疫情趨於和緩的情況下，供應鏈、產能已逐漸回穩，對於等車已久的消費者而言，盼到了交車曙光，在到港數量充足的情況下，也有望延續提升買氣。


Aeonmotor STR 於 3 月份突破 2 百輛的亮眼表現，重回 2022 年上市後的銷售高峰。


Honda 以 Froza 350、ADV 350 及 Froza 750 等車款搶市，在供應鏈、產能逐漸回穩之下，到港數量充足，有望延續提升買氣。