買特斯拉不用擔心電池問題 行駛32萬公里只衰退12%

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Wu Yueh  2023 年 4 月 27 日


特斯拉發表最新的報告顯示，Model X以及Model X在行駛超過20萬英里之後，其電池容量只減損了12%而已。(圖片來源：特斯拉)



相信所有買電動車的人都在擔心電池壽命的問題，如果電池的衰退很快就發生，那麼你可能換電池的錢比起車輛的殘值還要更貴，這是過去不少油電車主心中的痛，即便省油性比較好，但是更換電池的價格可以加不少的汽油，因此根本就省不到多少錢，而現在電動汽車的龍頭霸主Tesla特斯拉表示，如果是購買特斯拉的話完全不用擔心，因為官方調查發現車輛行駛20萬英里之後只衰退了12%而已。


特斯拉最新發表的報告揭露許多數據，大部分都是在吹噓他們自己有多麼優秀。(圖片來源：特斯拉)

這份報告是針對了Model S以及Model X進行調查，而車輛的電池在使用20萬公里(約32.2萬公里)，其電容量只損失了12%而已，而特斯拉之所以會調查20萬英里過後的電池健康度，這是因為在美國每輛汽車平均行駛20萬英里之後就會報廢，而如果是在歐洲的話，車輛平均行駛15萬英里(約24.1萬公里)之後就會報廢，因此他們想要告訴大家，特斯拉的車就算開到報廢也不用更換電池組。


其中有一份報告是持有成本的價格，Model 3比起Toyota Corolla還要貴上一些。(圖片來源：特斯拉)

不過除了里程會影響電池壽命之外，另外還有一個很大的影響因素就是時間，隨著電池使用的時間越久，其壽命也會跟著一起下滑，因此就算你的行駛里程並不是很長，但是擁有車輛的時間越長，就會讓電池的壽命下降越快，因此並不是不使用電動車款就可以讓電池壽命一直維持下去，不過特斯拉的電池依舊是比起絕大多數的品牌都還要更耐用一些，但這也只是官方的調查而已，尚未被第三方的機構證實。


特斯拉也特別提到他們的超充網絡非常可靠，這也是其他品牌比較難超越的地方。(圖片來源：特斯拉)

此外這份報告當中還說到關於持有成本的數據，根據調查結果發現持有Model 3的話每英里為0.49元美金，但如果你購買的是Toyota Corolla的話，其持有成本是每英里0.46元美金，因此現在看來購買Corolla還是比較超值的選擇，另外他們也提到自家的超充網絡正常運行時間在過去五年介於99.74%～99.96%之間，代表著他們的充電網絡可靠性很高，而究竟特斯拉的電池是否如他們所說的那麼厲害，超充網絡的使用時間又是否如此可靠，這些都還有待第三方的查證才會知道。