聚積Touch Taiwan秀車用照明與車用顯示LED驅動IC，展現豐實技術能量

mgame168

日期：2023/4/20  (15:11)


【財訊快報／記者張家瑋報導】2023智慧顯示展覽會(Touch Taiwan)開跑，LED驅動IC廠聚積( 3527 )

今年精銳盡出，展示一系列車用照明及車用顯示之LED驅動晶片。聚積表示，面對蓬勃發展電動車與智慧座艙市場，持續探索未來車所需新規格，並將原有產品線的成熟技術靈活導入，以過去在LED驅動晶片以及在車用市場所蘊含技術能量，未來將全力拓展電動車/智慧座艙龐大市場。

聚積於今年展場中，展示包含應用在自適應頭燈(ADB)、貫穿式尾燈、方向盤輔助顯示器全矩陣區域調光背光源、曲面中控顯示器全矩陣區域調光背光源等等。其中自適應頭燈內建LED驅動晶片MBI6353Q，該款晶片具備48通道並支持4行掃設計，可分時多工控制192顆 LED燈點，最高可驅動100毫安培和承受24伏特電壓，透過單燈點串接多顆LED來提高亮度，亦可並聯通道來增加驅動電流；MBI6353Q所具備的多像素、大電流、高亮度特點，符合車燈設計需求，也利於客戶備料。

近來車廠除了使用LED燈，也逐步開始將LED顯示器設計成車燈，利用LED具備的獨立燈點控制功能，助益燈形設計更加自由變化。聚積展位上展示使用LED顯示器做為貫穿式尾燈，所謂的貫穿式尾燈是將傳統尾燈或是中央第三煞車燈設計成條狀或狹長型態，透過增加發光面積而達到視覺延伸，夜晚點亮之後的辨識度也更好。

貫穿式尾燈內建符合汽車安全完整性等級ASIL A的聚積LED驅動晶片MBI5353Q，模塊LED燈間距是0.9375mm。車廠除了將LED顯示器用作照明使用外，未來電動車/ 智慧座艙由於車輛控制的自主性提升，當車輛靜止時，燈具由照明轉為顯示功能來傳遞車輛相關訊息，如：充電狀態等。

另外，聚積也展示兩款全矩陣區域調光背光源，其中方向盤輔助顯示器背光源，鑲嵌在方向盤上以提供駕駛人行車資訊的輔助顯示器，其背光模組使用聚積驅動晶片MBI5353Q，符合汽車安全完整性等級ASIL A，16-bit灰階以及分區調光所帶來的對比效果，可為小尺寸顯示器帶來精細影像，聚積表示，因驅動晶片具備掃描架構，對比競爭對手在控制相同區數下所需的驅動晶片是聚積數倍，聚積只需一顆驅動晶片即可控制調光區域高達1,536區；而LED的高亮特性，使得以miniLED做為背光源的顯示器在白天也能清楚觀看，不受陽光影響。

而曲面中控顯示器全矩陣區域調光背光源，內建驅動MBI6353Q，其創新的混合調光技術(Hybrid Mode)，提升畫面低灰表現，即使在昏暗光線下，顯示器上的訊息依舊能夠被清晰呈現；此外，MBI6353Q提供錯誤偵測功能，且即時回報，滿足車輛安全完整性等級中ASIL B要求。