美規大改款HONDA HR-V即將在4／4亮相，台規新車將只會有單一1.5汽油動力？

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CarLink鏈車網 @ BY 劉家嶽 @ 28 March 2022


撰文：劉家嶽

Jason其實早在現行大改款三代HR-V新車於去年在歐洲跟日本登場時，HONDA就表示在北美這個休旅重要市場上並不會導入歐規／日規版本，而是會有專為美國消費者打造的專屬美規車型！而北美HONDA也在近期釋出了全新美規HR-V的設計草圖，量產版新車即將在4/4正式登場。



既然講到新車是為美國消費者量身打造，可以預期美規HR-V的車身設定會比日規／歐規更符合跨界「SUV」的定義，但從目前原廠釋出的設計手稿來看，美規新車無論是車頭、車尾還是車身輪廓的造型都跟同名的兄弟有著不小差異，整體感覺更運動且更具跨界粗獷氣息。



至於動力編成方面，外界預估美規車型應該也不會延續歐規／日規的1.5自然進氣或是1.5油電的設定，有望搭載現行車型的1.8自然進氣或是跟Civic相同的2.0自然進氣動力心臟，當然也不無可能導入1.5渦輪增壓引擎來提供更具樂趣的性能表現。當然HONDA Sensing在這款當家休旅產品上並不會缺席，具體配備規格就要等



而國內市場方面，HONDA確定會導入跟歐日規的大改款三代車型來接替現行HR-V的銷售重任。不過不像採用相同架構的四代Fit在台提供1.5汽油與1.5油電的雙動力編成，即將在今年中登場的很可能就會只有1.5自然進氣引擎的單一編成而已，對照Fit e:HEV在銷售上取得的亮眼成績，少了油電的HR-V是否在這樣的綠能浪潮下取得消費者的認同？





或許這一題真的得要等到大改款HR-V正式上市時才能揭曉，而新車除了擁有相當精緻且新穎的內外觀設計造型之外，相較於二代車型大改款新車有著較為方正的車身輪廓設定，可以預期空間表現會更為寬裕，當然過去大家敲碗已久的HONDA Sensing也會變成全車系標配來守護行車安全。不過看看海外印尼市場近期還為HR-V新增渦輪增壓動力，嶄新的HR-V在國內真的要以自然進氣來應戰一眾CUV勁敵嗎？